一种可升降的挂壁式新能源汽车充电桩制造技术

本发明专利技术公开了一种可升降的挂壁式新能源汽车充电桩，包括导轨，其特征在于：导轨内设有升降架，升降架内设有升降机构，升降机构另一端设于导轨内，导轨顶端设有具有缓冲功能的固定机构，导轨底端设有缓冲机构，升降架一端设有充电桩，充电桩通过螺栓与升降架固定连接，充电桩内设有充电器，充电器一端设有第二PLC模块，充电桩一端设有收线机构，收线机构一侧设有具有固定功能的充电机构，充电器另一端设有电缆，电缆顶端通过收线机构延伸至充电机构内，充电桩另一端设有散热机构，本发明专利技术的有益效果：本发明专利技术在不进行充电时升起充电桩，能够有效节约空间，提高了空间的利用率，提高了本发明专利技术的实用性。

A kind of wall mounted charging pile for new energy vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种可升降的挂壁式新能源汽车充电桩
本专利技术属于新能源汽车领域，涉及充电桩装置，尤其是涉及一种可升降的挂壁式新能源汽车充电桩。
技术介绍
充电桩可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，但存在占用大量普通车位，影响普通车辆停车的问题。为此，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种壁挂式新能源汽车充电桩[申请号：201910472121.9]，包括密封槽、电源和充电桩本体，所述充电桩本体表面设有密封槽，所述密封槽，所述密封槽内部设有充电头，所述充电头一侧设有卷帘门，所述卷帘门一侧设有第一旋转电机，所述第一旋转电机一侧设有旋转轴，所述旋转轴表面设有收线辊，所述收线辊一侧设有第二隔板，所述第二隔板一侧设有第二弹簧杆，通过将充电桩本体抬起通过固定凹槽插入固定头此时，固定头挤压第一连接杆，推动第三连接杆通过第三滑块在第三滑轨表面滑动，此时第一限位杆与第二限位杆分离，弹簧带动插销插入固定凹槽和固定头内部通孔从而进行固定，便于对装置进行安装可拆卸，省时省力。上述方案中的充电桩本体安装在墙面等平面上时扔会占据大量空间，不利于空间的利用，降低了本专利技术的实用性。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述问题，提供一种可升降的挂壁式新能源汽车充电桩，在不进行充电时升起充电桩，能够有效节约空间，提高了空间的利用率，提高了本专利技术的实用性。为达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：本可升降的挂壁式新能源汽车充电桩包括导轨，其特征在于：所述导轨内设有升降架，所述升降架内设有升降机构，所述升降机构另一端设于所述导轨内，所述导轨顶端设有具有缓冲功能的固定机构，所述导轨底端设有缓冲机构，所述升降架一端设有充电桩，所述充电桩通过螺栓与所述升降架固定连接，所述充电桩内设有充电器，所述充电器一端设有第二PLC模块，所述充电桩一端设有收线机构，所述收线机构一侧设有具有固定功能的充电机构，所述充电器另一端设有电缆，所述电缆顶端通过所述收线机构延伸至所述充电机构内，所述充电桩另一端设有散热机构。本专利技术创造性地设计了所述升降机构可以驱使所述升降架带动所述充电桩进行升降动作，在不使用本专利技术进行充电时，可以升起所述充电桩，节约空间，提高了本专利技术的实用性。在上述的可升降的挂壁式新能源汽车充电桩中，所述升降机构包括第一电机，所述升降架内设有第一空腔，所述第一电机设于所述第一空腔内一端，所述第一电机通过电路与第二PLC模块相连，所述第一电机一端设有第一主动轴，所述第一主动轴另一端设有主动齿轮，所述主动齿轮一侧设有与所述主动齿轮相啮合的第一齿轮，所述第一齿轮内连接有第一旋转轴，所述导轨内一侧设有第一凹槽，所述第一凹槽内设有第一齿条，所述第一齿轮与所述第一齿条啮合，所述主动齿轮另一侧设有与所述主动齿轮相啮合的传动齿轮，所述传动齿轮内连接有第二旋转轴，所述传动齿轮另一侧设有与所述传动齿轮相啮合的第二齿轮，所述第二齿轮内连接有第三旋转轴，所述导轨内另一侧设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有第二齿条，所述第二齿轮与所述第二齿条啮合。在上述的可升降的挂壁式新能源汽车充电桩中，所述固定机构包括第一PLC模块，所述导轨一端设有第一空腔，所述第一PLC模块设于所述第一空腔内，所述导轨顶端设有第一安装槽，所述第一安装槽内设有第一压力传感器，所述第一安装槽两侧各设有第一限位槽，所述第一限位槽一侧设有第一缓冲板，所述第一缓冲板一端两侧各设有与所述第一限位槽相适配的第一圆槽，所述第一圆槽设于所述第一限位槽内并设有第一限位板，所述第一圆槽内壁与所述第一限位槽内壁之间设有第一弹簧，所述导轨顶端两侧各设有第三凹槽，所述第三凹槽内设有第一保持式电磁铁，所述第一保持式电磁铁一端设有推杆，所述推杆另一端设有卡块，所述第一压力传感器和第一保持式电磁铁通过电路与第一PLC模块相连，所述升降架顶端两侧各设有支柱，所述支柱一侧设有第一卡槽，当所述支柱与所述第一缓冲板贴合时，所述第一缓冲板与所述第一压力传感器接触，所述卡块内端设于所述第一卡槽内。在上述的可升降的挂壁式新能源汽车充电桩中，所述缓冲机构包括第二压力传感器，所述导轨底端设有第二安装槽，所述第二压力传感器设于所述第二安装槽内，所述第二压力传感器通过电路与第一PLC模块相连，所述第二安装槽两侧各设有第二圆槽，所述第二圆槽一侧设有第二缓冲板，所述第二缓冲板一端两侧各设有第三圆槽，所述第三圆槽设于所述第二圆槽内，所述第三圆槽内壁与所述第二圆槽内壁之间设有第二弹簧，当所述升降架与所述第二缓冲板贴合时，所述第二缓冲板与所述第二压力传感器接触。在上述的可升降的挂壁式新能源汽车充电桩中，所述收线机构包括第二电机，所述第二电机设于所述充电桩一端，所述第二电机通过电路与第二PLC模块相连，所述第二电机一端设有第二主动轴，所述第二主动轴另一端设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮一侧设有与所述第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，所述第二锥齿轮内连接有第一传动轴，所述第一传动轴一端设有大齿轮，所述大齿轮一侧设有减速轮，所述减速轮内连接有第二传动轴，所述减速轮一端设有若干均匀分布的支杆，所述支杆上设有与所述大齿轮相啮合的小齿轮，所述小齿轮外侧设有与所述小齿轮相啮合的内齿轮，所述第二传动轴中间设有收线轮，所述收线轮一端设有挡板，所述挡板中间设有第二限位板，所述充电桩内一端设有第二限位槽，所述第二限位板设于所述第二限位槽内，所述电缆缠绕在所述收线轮外端。在上述的可升降的挂壁式新能源汽车充电桩中，所述充电机构包括充电枪，所述充电枪设于所述充电桩一侧，所述充电桩一端两侧各设有第二空腔，所述第二空腔外侧设有固定架，所述固定架一端延伸至所述第二空腔内并设有第三限位板，所述第二空腔一侧设有第三安装槽，所述第三安装槽内设有第三压力传感器，所述第二空腔内一端设有第二保持式电磁铁，所述第二保持式电磁铁和所述第三压力传感器通过电路与第二PLC模块相连，所述第二保持式电磁铁一端设有推板，所述固定架中间设有第二卡槽，所述推板另一端设于所述第二卡槽内，所述固定架另一端设有第四凹槽，所述第四凹槽内设有第四圆槽，所述第四凹槽外侧设有固定板，所述固定板外侧设有第五圆槽，所述第五圆槽内壁与所述第四凹槽内壁之间设有第三弹簧，所述固定板内壁与所述充电枪贴合。在上述的可升降的挂壁式新能源汽车充电桩中，所述散热机构包括筛网，所述充电桩一端设有通风口，所述筛网设于所述通风口内，所述通风口内两侧各设有电机，所述电机一端设有第三动力轴，所述第三动力轴另一端设有风扇，所述电机通过电路与第二PLC模块相连。与现有的技术相比，本专利技术的优点在于：1.本专利技术中的升降机构可以驱使升降架带动充电桩进行升降动作，在不使用本专利技术进行充电时，可以升起充电桩，节约空间，提高了本专利技术的实用性，同时完成升降动作的零件结构紧凑，不易损坏和产生误差，提高了本专利技术的稳定性。2.本专利技术中的固定机构可以通过固定升起的升降架来固定充电桩的位置，能够提供稳定的固定效果，使充电桩保持在导轨顶端不会意外掉落，提高了本专利技术的安全性，同时在导轨顶端设置了具有缓冲能力的第一缓冲本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可升降的挂壁式新能源汽车充电桩，包括导轨（1），其特征在于：所述导轨（1）内设有升降架（2），所述升降架（2）内设有升降机构（10），所述升降机构（10）另一端设于所述导轨（1）内，所述导轨（1）顶端设有具有缓冲功能的固定机构（30），所述导轨（1）底端设有缓冲机构（30a），所述升降架（2）一端设有充电桩（3），所述充电桩（3）通过螺栓（4）与所述升降架（2）固定连接，所述充电桩（3）内设有充电器（8），所述充电器（8）一端设有第二PLC模块（9），所述充电桩（3）一端设有收线机构（50），所述收线机构（50）一侧设有具有固定功能的充电机构（70），所述充电器（8）另一端设有电缆（5），所述电缆（5）顶端通过所述收线机构（50）延伸至所述充电机构（70）内，所述充电桩（3）另一端设有散热机构（90）。/n

【技术特征摘要】
1.一种可升降的挂壁式新能源汽车充电桩，包括导轨（1），其特征在于：所述导轨（1）内设有升降架（2），所述升降架（2）内设有升降机构（10），所述升降机构（10）另一端设于所述导轨（1）内，所述导轨（1）顶端设有具有缓冲功能的固定机构（30），所述导轨（1）底端设有缓冲机构（30a），所述升降架（2）一端设有充电桩（3），所述充电桩（3）通过螺栓（4）与所述升降架（2）固定连接，所述充电桩（3）内设有充电器（8），所述充电器（8）一端设有第二PLC模块（9），所述充电桩（3）一端设有收线机构（50），所述收线机构（50）一侧设有具有固定功能的充电机构（70），所述充电器（8）另一端设有电缆（5），所述电缆（5）顶端通过所述收线机构（50）延伸至所述充电机构（70）内，所述充电桩（3）另一端设有散热机构（90）。


2.根据权利要求1所述的一种可升降的挂壁式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述升降机构（10）包括第一电机（11），所述升降架（2）内设有第一空腔（22），所述第一电机（11）设于所述第一空腔（22）内一端，所述第一电机（11）通过电路与第二PLC模块（9）相连，所述第一电机（11）一端设有第一主动轴（12），所述第一主动轴（12）另一端设有主动齿轮（13），所述主动齿轮（13）一侧设有与所述主动齿轮（13）相啮合的第一齿轮（14），所述第一齿轮（14）内连接有第一旋转轴（15），所述导轨（1）内一侧设有第一凹槽（23），所述第一凹槽（23）内设有第一齿条（16），所述第一齿轮（14）与所述第一齿条（16）啮合，所述主动齿轮（13）另一侧设有与所述主动齿轮（13）相啮合的传动齿轮（17），所述传动齿轮（17）内连接有第二旋转轴（18），所述传动齿轮（17）另一侧设有与所述传动齿轮（17）相啮合的第二齿轮（19），所述第二齿轮（19）内连接有第三旋转轴（20），所述导轨（1）内另一侧设有第二凹槽（24），所述第二凹槽（24）内设有第二齿条（21），所述第二齿轮（19）与所述第二齿条（21）啮合。


3.根据权利要求1所述的一种可升降的挂壁式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述固定机构（30）包括第一PLC模块（7），所述导轨（1）一端设有第一空腔（6），所述第一PLC模块（7）设于所述第一空腔（6）内，所述导轨（1）顶端设有第一安装槽（32），所述第一安装槽（32）内设有第一压力传感器（31），所述第一安装槽（32）两侧各设有第一限位槽（33），所述第一限位槽（33）一侧设有第一缓冲板（34），所述第一缓冲板（34）一端两侧各设有与所述第一限位槽（33）相适配的第一圆槽（35），所述第一圆槽（35）设于所述第一限位槽（33）内并设有第一限位板（36），所述第一圆槽（35）内壁与所述第一限位槽（33）内壁之间设有第一弹簧（37），所述导轨（1）顶端两侧各设有第三凹槽（38），所述第三凹槽（38）内设有第一保持式电磁铁（39），所述第一保持式电磁铁（39）一端设有推杆（40），所述推杆（40）另一端设有卡块（41），所述第一压力传感器（31）和第一保持式电磁铁（39）通过电路与第一PLC模块（7）相连，所述升降架（2）顶端两侧各设有支柱（42），所述支柱（42）一侧设有第一卡槽（43），所述卡块（41）另一端设于所述第一卡槽（43）内，当所述支柱（42）与所述第一缓冲板（34）贴合时，所述第一缓冲板（34）与所述第一压力传感器（31）接触，所述卡块（41）内端设于所述第一卡槽（43）内。


4.根据权利要求3所述的一种可升降的挂壁式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述缓冲机构（...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗诚，郑素文，
申请(专利权)人：杭州三阶科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33