【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃自动定位装置
本专利技术属于汽车玻璃生产领域,尤其涉及一种汽车玻璃自动定位装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。汽车玻璃是直接关系到乘客安全、驾驶舒适性和燃料经济性的重要零部件。在汽车玻璃的生产过程中涉及到切割和涂装等工序,在上述操作中,需要对汽车玻璃进行定位夹装,因此玻璃加工用定位装置必不可少。现有的玻璃加工用定位装置往往存在一些缺点,即不能很好的对玻璃进行夹紧定位、不能使得玻璃在加工过程中保持很好的稳定性,影响了后续的加工工序的效果和效率。
技术实现思路
本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种夹紧定位效果好且稳定性强的汽车玻璃自动定位装置。本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种汽车玻璃自动定位装置包括中心抓取组件,在中心抓取组件的X方向的两侧分别设有定位滚组件和侧夹紧滚组件;中心抓取组件包括中心底座,在中心底座上设置有用于提供升降驱动的升降总成,在升降总成的活动端的顶面设置有两组滚筒安装座,在两组滚筒安装座上分别连接有一组中心夹紧滚筒,两组中心夹紧滚筒以Z方向为中心线镜像对称设置;在升降总成上连接有用于驱动两组中心夹紧滚筒同步相向/背离运动的对中调距总成;在升降总成上连接有多组位于两组中心夹紧滚筒之间的支撑柱总成和吸盘总成;定位滚组件包括定位滚筒座,在定位滚筒座上固接有两组第一滚筒座,在两组第一滚筒座上均连接有一组第一 ...
【技术保护点】
1.一种汽车玻璃自动定位装置,其特征是:包括中心抓取组件(2),在中心抓取组件(2)的X方向的两侧分别设有定位滚组件(1)和侧夹紧滚组件(3);/n中心抓取组件(2)包括中心底座(2-1),在中心底座(2-1)上设置有用于提供升降驱动的升降总成(2-2),在升降总成(2-2)的活动端的顶面设置有两组滚筒安装座(2-7),在两组滚筒安装座(2-7)上分别连接有一组中心夹紧滚筒(2-6),两组中心夹紧滚筒(2-6)以Z方向为中心线镜像对称设置;在升降总成(2-2)上连接有用于驱动两组中心夹紧滚筒(2-6)同步相向/背离运动的对中调距总成(2-5);在升降总成(2-2)上连接有多组位于两组中心夹紧滚筒(2-6)之间的支撑柱总成(2-3)和吸盘总成(2-4);/n定位滚组件(1)包括定位滚筒座(1-1),在定位滚筒座(1-1)上固接有两组第一滚筒座(1-2),在两组第一滚筒座(1-2)上均连接有一组第一定位滚筒(1-4)且两组第一定位滚筒(1-4)镜像对称设置,在第一滚筒座(1-2)上设置有用于驱动第一定位滚筒(1-4)绕X方向的轴线在竖直面内翻转的第一驱动总成(1-3);定位滚组件(1)还包 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃自动定位装置,其特征是:包括中心抓取组件(2),在中心抓取组件(2)的X方向的两侧分别设有定位滚组件(1)和侧夹紧滚组件(3);
中心抓取组件(2)包括中心底座(2-1),在中心底座(2-1)上设置有用于提供升降驱动的升降总成(2-2),在升降总成(2-2)的活动端的顶面设置有两组滚筒安装座(2-7),在两组滚筒安装座(2-7)上分别连接有一组中心夹紧滚筒(2-6),两组中心夹紧滚筒(2-6)以Z方向为中心线镜像对称设置;在升降总成(2-2)上连接有用于驱动两组中心夹紧滚筒(2-6)同步相向/背离运动的对中调距总成(2-5);在升降总成(2-2)上连接有多组位于两组中心夹紧滚筒(2-6)之间的支撑柱总成(2-3)和吸盘总成(2-4);
定位滚组件(1)包括定位滚筒座(1-1),在定位滚筒座(1-1)上固接有两组第一滚筒座(1-2),在两组第一滚筒座(1-2)上均连接有一组第一定位滚筒(1-4)且两组第一定位滚筒(1-4)镜像对称设置,在第一滚筒座(1-2)上设置有用于驱动第一定位滚筒(1-4)绕X方向的轴线在竖直面内翻转的第一驱动总成(1-3);定位滚组件(1)还包括在定位滚筒座(1-1)上连接的用于提供横向移动驱动的滚座横移总成(1-8),在滚座横移总成(1-8)的活动端的顶面固接有两组第二滚筒座(1-7),在两组第二滚筒座(1-7)上均连接有一组第二定位滚筒(1-6)且两组第二定位滚筒(1-6)镜像对称设置的,在第二滚筒座(1-7)上设置有用于驱动两组第二定位滚筒(1-6)绕X方向的轴线在竖直面内同步翻转的第二驱动总成(1-5);
侧夹紧滚组件(3)包括侧夹紧滚座(3-1),在侧夹紧滚座(3-1)的顶部设置有至少两组纵向并列设置的侧夹紧滚筒(3-2),还包括在侧夹紧滚座(3-1)上设置的用于驱动侧夹紧滚筒(3-2)沿Y向横向移动的侧滚横移总成(3-3)。
2.如权利要求1所述的汽车玻璃自动定位装置,其特征是:升降总成(2-2)包括在中心底座(2-1)上固接的伸出端朝上的顶升气缸(2-2-2),在顶升气缸(2-2-2)的伸出端上固接有升降座(2-2-3),支撑柱总成(2-3)、吸盘总成(2-4)、对中调距总成(2-5)、中心夹紧滚筒(2-6)和滚筒安装座(2-7)均设置在升降座(2-2-3)上。
3.如权利要求1所述的汽车玻璃自动定位装置,其特征是:对中调距总成(2-5)包括在升降总成(2-2)的活动端的顶面固接的两组沿X方向延伸的中心滚导轨(2-5-4),滚筒安装座(2-7)通过滑块与中心滚导轨(2-5-4)滑动连接;在升降总成(2-2)的活动端的顶面的中部转动连接有齿轮套(2-5-6),在齿轮套(2-5-6)的外周壁上套设有齿轮(2-5-7),在齿轮(2-5-7)上啮合有两组相对设置且沿X方向延伸的调距齿条(2-5-2),两组调距齿条(2-5-2)的外端分别与对应的滚筒安装座(2-7)相铰接;在两组调距齿条(2-5-2)的背面均固接有沿其长度方向延伸的齿条导轨(2-5-3),在升降总成(2-2)的活动端的顶面固接有多组齿条滑块座(2-5-5),在齿条滑块座(2-5-5)上固接有与齿条导轨(2-5-3)滑动配合的滑块;还包括在升降总成(2-2)的活动端的顶面固接的伸出端的伸出方向与X方向一致的调距气缸(2-5-1),调距气缸(2-5-1)的伸出端与一组中心滚导轨(2-5-4)的内端相铰接。
4.如权利要求1所述的汽车玻璃自动定位装置,其特征是:支撑柱总成(2-3)至少设有三组;支撑柱...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴学海,刘跃,单金海,
申请(专利权)人:天津古河机械有限公司,
类型:发明
国别省市:天津;12
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