一种共享汽车用座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种共享汽车用座椅，包括座椅本体，所述座椅本体顶部的一侧固定有座椅枕，所述座椅本体的一侧固定有驱动箱体，所述驱动箱体的顶部开设有方形通孔，所述驱动箱体的内部固定有驱动装置，所述驱动装置的输出端固定有取暖垫，所述取暖垫的一端固定在驱动装置的输出端上，所述取暖垫远离驱动装置的一端穿过方形通孔，且取暖垫与方形通孔滑动连接，所述取暖垫远离驱动装置的一端固定有卡板，所述座椅本体远离驱动箱体的一侧固定有固定块，所述固定块的顶部开设有第一卡接凹槽，所述固定块的顶部开设有方形凹槽，此共享汽车用座椅，不仅便于从座椅中取拿保暖垫，而且可以实现自动收缩，使用起来非常的方便。

A kind of shared car seat

【技术实现步骤摘要】
一种共享汽车用座椅
本技术涉及共享汽车
，具体为一种共享汽车用座椅。
技术介绍
随着共享单车在全国各大城市迅速铺开，"共享经济"的概念迅速普及，共享汽车也随之悄然进入了人们的视野，这些共享汽车平台也像共享单车的发展模式，率先在北京、上海、广州等大型城市布局，虽然各家平台投放车辆以及网点的数量有多有少，但均已在市场上引起一定反响。共享汽车的出现为人们的生活带来方便快捷，但新事物的诞生还是需要和社会实际情况不断的磨合相适应。汽车座椅是汽车必需品之一，现有的一些共享汽车座椅，使用者在使用时，常常会由于车内温度过低，需要自身携带毛毯将腿部进行包裹，这样就必需在车内准备毛毯，这样不仅麻烦，而且非常不适用共享汽车，为此，我们提出一种共享汽车用座椅。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种共享汽车用座椅，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种共享汽车用座椅，包括座椅本体，所述座椅本体顶部的一侧固定有座椅枕，所述座椅本体的一侧固定有驱动箱体，所述驱动箱体的顶部开设有方形通孔，所述驱动箱体的内部固定有驱动装置，所述驱动装置的输出端固定有取暖垫，所述取暖垫的一端固定在驱动装置的输出端上，所述取暖垫远离驱动装置的一端穿过方形通孔，且取暖垫与方形通孔滑动连接，所述取暖垫远离驱动装置的一端固定有卡板，所述座椅本体远离驱动箱体的一侧固定有固定块，所述固定块的顶部开设有第一卡接凹槽，所述固定块的顶部开设有方形凹槽，所述方形凹槽共两组，且方形凹槽对称分布在第一卡接凹槽的两侧，所述方向凹槽内固定有拉伸件，所述固定块的顶部设置有滑动板，所述滑动板的底部的两侧均固定有方形块，所述方形块远离滑动板的一端与拉伸件的一端固定连接，且方形块与方形凹槽滑动连接。优选的，所述驱动装置包括驱动马达、转轴和轴承座，所述驱动马达设置在驱动箱的内部，所述驱动马达的输出端与转轴的一端固定连接，所述转轴远离驱动马达的一端转动连接在轴承座上，所述轴承座固定在驱动箱的内部，所述保暖垫的一端固定在转轴上。优选的，所述驱动马达的底部固定有支撑件，所述支撑件远离驱动马达的一端固定在驱动箱的内部。优选的，所述驱动箱的顶部开设有第二卡接凹槽。优选的，所述拉伸件为环形弹簧，所述方形块与拉伸件的一端固定连接。优选的，所述卡板的顶部固定有活动拉手，所述活动拉手包括固定圈和方型架，所述固定圈共两组，且固定圈对称固定在卡板的顶部，所述方型架的两端位于固定圈的内部，且方型架与固定圈滑动连接。优选的，所述滑动板的顶部固定有把手。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过在座椅本体的一侧设置可以通过驱动装置进行收缩的保暖垫，不仅便于取拿保暖垫，而且可以实现自动收缩，使用起来非常的方便。2、本技术通过驱动装置可以对保暖垫进行自动收缩，通过驱动装置可以对保暖垫进行自动收缩，通过第二卡接凹槽可以将卡板卡接在驱动箱体的顶部，通过活动拉手可以将卡板从第二卡接凹槽内拉出，通过把手可以拉动滑动板在固定块的顶部滑动。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术驱动箱局部剖视图；图3为本技术驱动装置局部剖视图；图4为本技术固定块局部剖视图；图5为图1中A区局部放大图；图6为图3中B区局部放大图；图7为图4中C区局部放大图。图中：1-座椅本体；2-座椅枕；3-驱动箱体；4-方形通孔；5-驱动装置；6-取暖垫；7-卡板；8-固定块；9-第一卡接凹槽；10-方形凹槽；11-拉伸件；12-滑动板；13-方形块；14-驱动马达；15-转轴；16-轴承座；17-支撑件；18-第二卡接凹槽；19-活动拉手；20-固定圈；21-方型架；22-把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-7，本技术提供一种技术方案：一种共享汽车用座椅，包括座椅本体1，所述座椅本体1顶部的一侧固定有座椅枕2，所述座椅本体1的一侧固定有驱动箱体3，所述驱动箱体3的顶部开设有方形通孔4，所述驱动箱体3的内部固定有驱动装置5，所述驱动装置5的输出端固定有取暖垫6，所述取暖垫6的一端固定在驱动装置5的输出端上，所述取暖垫6远离驱动装置5的一端穿过方形通孔4，且取暖垫6与方形通孔4滑动连接，所述取暖垫6远离驱动装置5的一端固定有卡板7，所述座椅本体1远离驱动箱体3的一侧固定有固定块8，所述固定块8的顶部开设有第一卡接凹槽9，所述固定块8的顶部开设有方形凹槽10，所述方形凹槽10共两组，且方形凹槽10对称分布在第一卡接凹槽9的两侧，所述方向凹槽内固定有拉伸件11，所述固定块8的顶部设置有滑动板12，所述滑动板12的底部的两侧均固定有方形块13，所述方形块13远离滑动板12的一端与拉伸件11的一端固定连接，且方形块13与方形凹槽10滑动连接。所述驱动装置5包括驱动马达14、转轴15和轴承座16，所述驱动马达14设置在驱动箱的内部，所述驱动马达14的输出端与转轴15的一端固定连接，所述转轴15远离驱动马达14的一端转动连接在轴承座16上，所述轴承座16固定在驱动箱的内部，所述保暖垫的一端固定在转轴15上，通过驱动装置5可以对保暖垫进行自动收缩。所述驱动马达14的底部固定有支撑件17，所述支撑件17远离驱动马达14的一端固定在驱动箱的内部，支撑件17可以对驱动马达14起到一定的支撑作用。所述驱动箱的顶部开设有第二卡接凹槽18，通过第二卡接凹槽18可以将卡板7卡接在驱动箱体3的顶部。所述拉伸件11为环形弹簧，所述方形块13与拉伸件11的一端固定连接。所述卡板7的顶部固定有活动拉手19，所述活动拉手19包括固定圈20和方型架21，所述固定圈20共两组，且固定圈20对称固定在卡板7的顶部，所述方型架21的两端位于固定圈20的内部，且方型架21与固定圈20滑动连接，通过活动拉手19可以将卡板7从第二卡接凹槽18内拉出。所述滑动板12的顶部固定有把手22，通过把手22可以拉动滑动板12在固定块8的顶部滑动。工作原理：当需要使用取暖垫6时，驱动马达14的输出端带动转轴15转动，然后通过活动拉手19带动取暖垫6，当取暖垫6拉伸的最长，驱动马达14停止工作，使用者在通过把手22的带动滑动板12移动，滑动板12带动方形块13移动，此时方形块13拉动拉伸件11，拉伸件11处于拉伸状态，使用者在将卡板7放置到第一卡接凹槽9，然后松开滑动板12，由于拉伸件11自身的弹力，所以讲卡板7卡接在第一卡接凹槽9内。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共享汽车用座椅，包括座椅本体（1），其特征在于：所述座椅本体（1）顶部的一侧固定有座椅枕（2），所述座椅本体（1）的一侧固定有驱动箱体（3），所述驱动箱体（3）的顶部开设有方形通孔（4），所述驱动箱体（3）的内部固定有驱动装置（5），所述驱动装置（5）的输出端固定有取暖垫（6），所述取暖垫（6）的一端固定在驱动装置（5）的输出端上，所述取暖垫（6）远离驱动装置（5）的一端穿过方形通孔（4），且取暖垫（6）与方形通孔（4）滑动连接，所述取暖垫（6）远离驱动装置（5）的一端固定有卡板（7），所述座椅本体（1）远离驱动箱体（3）的一侧固定有固定块（8），所述固定块（8）的顶部开设有第一卡接凹槽（9），所述固定块（8）的顶部开设有方形凹槽（10），所述方形凹槽（10）共两组，且方形凹槽（10）对称分布在第一卡接凹槽（9）的两侧，所述方形凹槽内固定有拉伸件（11），所述固定块（8）的顶部设置有滑动板（12），所述滑动板（12）的底部的两侧均固定有方形块（13），所述方形块（13）远离滑动板（12）的一端与拉伸件（11）的一端固定连接，且方形块（13）与方形凹槽（10）滑动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种共享汽车用座椅，包括座椅本体（1），其特征在于：所述座椅本体（1）顶部的一侧固定有座椅枕（2），所述座椅本体（1）的一侧固定有驱动箱体（3），所述驱动箱体（3）的顶部开设有方形通孔（4），所述驱动箱体（3）的内部固定有驱动装置（5），所述驱动装置（5）的输出端固定有取暖垫（6），所述取暖垫（6）的一端固定在驱动装置（5）的输出端上，所述取暖垫（6）远离驱动装置（5）的一端穿过方形通孔（4），且取暖垫（6）与方形通孔（4）滑动连接，所述取暖垫（6）远离驱动装置（5）的一端固定有卡板（7），所述座椅本体（1）远离驱动箱体（3）的一侧固定有固定块（8），所述固定块（8）的顶部开设有第一卡接凹槽（9），所述固定块（8）的顶部开设有方形凹槽（10），所述方形凹槽（10）共两组，且方形凹槽（10）对称分布在第一卡接凹槽（9）的两侧，所述方形凹槽内固定有拉伸件（11），所述固定块（8）的顶部设置有滑动板（12），所述滑动板（12）的底部的两侧均固定有方形块（13），所述方形块（13）远离滑动板（12）的一端与拉伸件（11）的一端固定连接，且方形块（13）与方形凹槽（10）滑动连接。


2.根据权利要求1所述的一种共享汽车用座椅，其特征在于：所述驱动装置（5）包括驱动马达（14）、转轴（15）和轴承座（16），所述驱动马达（14）设...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪文军，廖文招，
申请(专利权)人：南京车来出行科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32