一种健身车用支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例公开了一种健身车用支撑装置，基座下端设有固定座，固定座内设有支柱和弹件，弹件上端设有压板，压板上端设有竖杆，竖杆上设有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮配合连接，主动齿轮下端设有支柱，转杆设置在主动齿轮上端，横杆设置在竖杆上端内侧，横杆外端与竖杆上端内壁通过转轴转动连接，转轴外端设有螺母，车架设置在横杆内端，车架上端设有把手和坐垫，连接盘固定在车架中部下端，且连接盘一侧固定有活动轴，活动轴外端设有固定盘，连接盘另一端设有固定轴，固定轴外端设有飞轮，连接轴与转动轴相连接，连接轴外端连接有脚踏板。

A supporting device for fitness car

【技术实现步骤摘要】
一种健身车用支撑装置
本技术实施例涉及健身器材设备
，具体涉及一种健身车用支撑装置。
技术介绍
健身车在运动科学领域叫做功率自行车，分为直立式和背靠式健身车两种，可以调整运动时的强度(功率)，起到健身的效果，所以人们把它称为健身车。属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材，亦被称为心肺训练器材。主要是通过身体较长时间，适当强度的运动来促进心血管的运动，加快新陈代谢，增强心脏和肺部功能，从而改善人体的体质。当前市场的健身车有普及型的磁控健身车，较高阶的电磁控健身车以及更加智能环保的自发电健身车。现有的健身车支撑装置多为固定式结构，不易对其调节，无法满足不同高度的使用者的使用需求，具有一定的局限性；现有的健身车支撑装置多为整体式结构，无法对其进行不同角度的调节，无法实现不同角度的支撑要求，实用性和适用性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种健身车用支撑装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种健身车用支撑装置，包括基座、固定座、支柱、弹件、压板、竖杆、从动齿轮、主动齿轮、转杆、横杆、转轴、螺母、车架、把手、坐垫、活动轴、固定盘、连接轴、脚踏板、连接盘、固定轴和飞轮，所述基座下端设有固定座，所述固定座内设有支柱和弹件，所述弹件上端设有压板，所述压板上端设有竖杆，所述竖杆上设有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮配合连接，所述主动齿轮下端设有支柱，所述转杆设置在主动齿轮上端，所述横杆设置在竖杆上端内侧，横杆外端与竖杆上端内壁通过转轴转动连接，所述转轴外端设有螺母，所述车架设置在横杆内端，车架上端设有把手和坐垫，所述连接盘固定在车架中部下端，且连接盘一侧固定有活动轴，所述活动轴外端设有固定盘，连接盘另一端设有固定轴，所述固定轴外端设有飞轮，所述连接轴与转动轴相连接，连接轴外端连接有脚踏板。作为本技术进一步的方案：固定座上端设有限位装置，限位装置内设有滑槽，滑槽内设置弹件和压板，在调节竖杆高度位置时，由弹件能够对压板起到良好的缓冲减震功能，提升调整时的舒适性，避免出现顿挫感。作为本技术进一步的方案：转轴为螺杆，转轴两端与螺母通过螺纹相连接，通过转动横杆能够对车架的角度进行调节，设置到所需位置时由螺母对横杆进行定位固定。作为本技术进一步的方案：转杆下端设有外花键，主动齿轮上端中心处设有内花键，转杆与主动齿轮通过花键相连接，通过转杆能够带动主动齿轮转动，进而带动从动齿轮转动，从动齿轮内设有内螺纹，竖杆设有外螺纹，从动齿轮与竖杆互为螺纹连接，转动从动齿轮能够使竖杆沿垂直方向运动，从而能够带动横杆移动，进而能够对车架的高度位置进行调节，满足不同高度的使用需求。作为本技术再进一步的方案：坐垫和把手端皆设有连接柱，连接柱设有外螺纹，车架与连接柱连接处设有螺孔，连接柱与螺孔通过螺纹相连接，便于对把手和坐垫的高度进行调节，提升舒适程度，且便于拆卸。本技术实施例具有如下优点：转杆下端设有外花键，主动齿轮上端中心处设有内花键，转杆与主动齿轮通过花键相连接，通过转杆能够带动主动齿轮转动，进而带动从动齿轮转动，从动齿轮内设有内螺纹，竖杆设有外螺纹，从动齿轮与竖杆互为螺纹连接，转动从动齿轮能够使竖杆沿垂直方向运动，从而能够带动横杆移动，进而能够对车架的高度位置进行调节，满足不同高度的使用需求；转轴为螺杆，转轴两端与螺母通过螺纹相连接，通过转动横杆能够对车架的角度进行调节，设置到所需位置时由螺母对横杆进行定位固定；固定座上端设有限位装置，限位装置内设有滑槽，滑槽内设置弹件和压板，在调节竖杆高度位置时，由弹件能够对压板起到良好的缓冲减震功能，提升调整时的舒适性，避免出现顿挫感。附图说明为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。图1为一种健身车用支撑装置的结构示意图。图2为一种健身车用支撑装置的正视图。图中：基座1、固定座2、支柱3、弹件4、压板5、竖杆6、从动齿轮7、主动齿轮8、转杆9、横杆10、转轴11、螺母12、车架13、把手14、坐垫15、活动轴16、固定盘17、连接轴18、脚踏板19、连接盘20、固定轴21、飞轮22。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，本技术实施例中，一种健身车用支撑装置，包括基座1、固定座2、支柱3、弹件4、压板5、竖杆6、从动齿轮7、主动齿轮8、转杆9、横杆10、转轴11、螺母12、车架13、把手14、坐垫15、活动轴16、固定盘17、连接轴18、脚踏板19、连接盘20、固定轴21和飞轮22，所述基座1下端设有固定座2，所述固定座2内设有支柱3和弹件4，所述弹件4上端设有压板5，所述压板5上端设有竖杆6，固定座2上端设有限位装置，限位装置内设有滑槽，滑槽内设置弹件4和压板5，在调节竖杆6高度位置时，由弹件4能够对压板5起到良好的缓冲减震功能，提升调整时的舒适性，避免出现顿挫感，所述竖杆6上设有从动齿轮7，所述从动齿轮7与主动齿轮8配合连接，所述主动齿轮8下端设有支柱3，所述转杆9设置在主动齿轮8上端，所述横杆10设置在竖杆6上端内侧，横杆10外端与竖杆6上端内壁通过转轴11转动连接，所述转轴11外端设有螺母12，转轴11为螺杆，转轴11两端与螺母12通过螺纹相连接，通过转动横杆10能够对车架13的角度进行调节，设置到所需位置时由螺母12对横杆10进行定位固定，所述车架13设置在横杆10内端，转杆9下端设有外花键，主动齿轮8上端中心处设有内花键，转杆9与主动齿轮8通过花键相连接，通过转杆9能够带动主动齿轮8转动，进而带动从动齿轮7转动，从动齿轮7内设有内螺纹，竖杆6设有外螺纹，从动齿轮7与竖杆6互为螺纹连接，转动从动齿轮7能够使竖杆6沿垂直方向运动，从而能够带动横杆10移动，进而能够对车架13的高度位置进行调节，满足不同高度的使用需求，车架13上端设有把手14和坐垫15，坐垫15和把手14端皆设有连接柱，连接柱设有外螺纹，车架13与连接柱连接处设有螺孔，连接柱与螺孔通过螺纹相连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种健身车用支撑装置，包括基座、固定座、支柱、弹件、压板、竖杆、从动齿轮、主动齿轮、转杆、横杆、转轴、螺母、车架、把手、坐垫、活动轴、固定盘、连接轴、脚踏板、连接盘、固定轴和飞轮，其特征在于，所述基座下端设有固定座，所述固定座内设有支柱和弹件，所述弹件上端设有压板，所述压板上端设有竖杆，所述竖杆上设有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮配合连接，所述主动齿轮下端设有支柱，所述转杆设置在主动齿轮上端，所述横杆设置在竖杆上端内侧，横杆外端与竖杆上端内壁通过转轴转动连接，所述转轴外端设有螺母，所述车架设置在横杆内端，车架上端设有把手和坐垫，所述连接盘固定在车架中部下端，且连接盘一侧固定有活动轴，所述活动轴外端设有固定盘，连接盘另一端设有固定轴，所述固定轴外端设有飞轮，所述连接轴与转动轴相连接，连接轴外端连接有脚踏板。/n

【技术特征摘要】
1.一种健身车用支撑装置，包括基座、固定座、支柱、弹件、压板、竖杆、从动齿轮、主动齿轮、转杆、横杆、转轴、螺母、车架、把手、坐垫、活动轴、固定盘、连接轴、脚踏板、连接盘、固定轴和飞轮，其特征在于，所述基座下端设有固定座，所述固定座内设有支柱和弹件，所述弹件上端设有压板，所述压板上端设有竖杆，所述竖杆上设有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮配合连接，所述主动齿轮下端设有支柱，所述转杆设置在主动齿轮上端，所述横杆设置在竖杆上端内侧，横杆外端与竖杆上端内壁通过转轴转动连接，所述转轴外端设有螺母，所述车架设置在横杆内端，车架上端设有把手和坐垫，所述连接盘固定在车架中部下端，且连接盘一侧固定有活动轴，所述活动轴外端设有固定盘，连接盘另一端设有固定轴，所述固定轴外端设有飞轮，所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋建华，
申请(专利权)人：江苏康非特动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32