一种便于调节磁力架的动感单车制造技术

技术编号:23518780 阅读:19 留言:0更新日期:2020-03-18 04:01
本实用新型专利技术公开了一种便于调节磁力架的动感单车,包括车架和位于所述车架底端两侧的横杆,所述横杆的顶端分别设有倾斜设置的支架一和支架二,所述支架一的一侧设有座椅,且所述支架一的一侧顶端设有把手,所述把手的一侧设有阻力微调挡,所述支架二为U型结构,所述支架二内设有飞轮,所述飞轮的一侧设有调节机构,所述调节机构包括位于所述支架二底端的磁铁架座,所述磁铁架座的一侧套设于所述飞轮外壁的两侧,所述磁铁架座的两侧对称设有固定片一。有益效果为:通过上面阻力微调挡拉线上下位置调节,以到达我们所需要2~5档的阻力,这样达到双管齐下控制阻力的作用,磁铁架采用两个位置进行调节,以到达我们所需要的阻力效果,并且调节方便。

A spinning bike with adjustable magnetic frame

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节磁力架的动感单车
本技术涉及健身器材
,具体来说,涉及一种便于调节磁力架的动感单车。
技术介绍
随着我国居民生活水平的不断提高,人们对健康的关注也越来越多,因此出现很多的健身器材,而动感单车就是其中的一种,动感单车简单易学,能符合大部分年龄段的人的需求,是一种能够使全身得到锻炼的有氧运动,动感单车运动后会消耗很多的能量,出很多的汗。同时还增强你的腿部的力量,美化下肢形体,提高身体摄氧。在经过动感单车的锻炼后,人体的心肺功能、肌肉耐力以及爆发力都会获得提升,但这也就使得原有动感单车的锻炼效果大大减弱,为了增加动感单车的适用性,需要针对不同的使用者设置可调控的阻力。针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题,本技术提出一种便于调节磁力架的动感单车,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。为此,本技术采用的具体技术方案如下:一种便于调节磁力架的动感单车,包括车架和位于所述车架底端两侧的横杆,所述横杆的顶端分别设有倾斜设置的支架一和支架二,所述支架一的一侧设有座椅,且所述支架一的一侧顶端设有把手,所述把手的一侧设有阻力微调挡,所述支架二为U型结构,所述支架二内设有飞轮,所述飞轮的一侧设有调节机构,所述调节机构包括位于所述支架二底端的磁铁架座,所述磁铁架座的一侧套设于所述飞轮外壁的两侧,所述磁铁架座的两侧对称设有固定片一,所述磁铁架座内设有与所述飞轮相匹配的磁铁架,所述磁铁架的底端设有轴套,所述磁铁架座的一侧设有贯穿所述轴套的转轴,所述转轴与所述磁铁架座之间设有拉挡螺丝,所述拉挡螺丝的一侧贯穿所述固定片一设有紧固螺母,所述磁铁架的一侧顶端设有固定片二,所述固定片二为类U型结构,所述支架一的一侧设有与所述固定片二相匹配的限位片,所述限位片为类L型结构,所述支架一的一侧设有微调,所述微调的拉绳贯穿所述限位片并延伸至所述固定片二内。进一步的,所述磁铁架为与所述飞轮相匹配的弧形结构,且所述转轴与所述轴套的连接处设有隔套。进一步的,所述支架一的一侧设有与所述飞轮相匹配的齿盘,所述齿盘通过链条与所述飞轮的输出端连接。进一步的,所述齿盘的两侧对称设有脚踏板,所述脚踏板上均设有防护带。进一步的,所述横杆的底端设有防震脚垫,且所述飞轮的两侧开设有若干均匀分布的孔槽。本技术的有益效果为:通过上面阻力微调挡拉线上下位置调节,以到达我们所需要2~5档的阻力,这样达到双管齐下控制阻力的作用,磁铁架采用两个位置进行调节,以到达我们所需要的阻力效果,并且调节方便。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例的一种便于调节磁力架的动感单车的结构示意图之一;图2是根据本技术实施例的一种便于调节磁力架的动感单车的结构示意图之二图3是根据本技术实施例的一种便于调节磁力架的动感单车的调节机构的爆炸图。图中:1、车架;2、横杆;3、支架一;4、支架二;5、座椅;6、把手;7、阻力微调挡;8、飞轮;9、调节机构;10、磁铁架座;11、固定片一;12、磁铁架;13、轴套;14、转轴;15、拉挡螺丝;16、紧固螺母;17、固定片二;18、限位片;19、齿盘;20、链条;21、脚踏板;22、防震脚垫;23、孔槽;24、微调;25、隔套。具体实施方式为进一步说明各实施例,本技术提供有附图,这些附图为本技术揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理,配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点,图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。根据本技术的实施例,提供了一种便于调节磁力架的动感单车。实施例一;如图1-3所示,根据本技术实施例的便于调节磁力架的动感单车,包括车架1和位于所述车架1底端两侧的横杆2,所述横杆2的顶端分别设有倾斜设置的支架一3和支架二4,所述支架一3的一侧设有座椅5,且所述支架一3的一侧顶端设有把手6,所述把手6的一侧设有阻力微调挡7,所述支架二4为U型结构,所述支架二4内设有飞轮8,所述飞轮8的一侧设有调节机构9,所述调节机构9包括位于所述支架二4底端的磁铁架座10,所述磁铁架座10的一侧套设于所述飞轮8外壁的两侧,所述磁铁架座10的两侧对称设有固定片一11,所述磁铁架座10内设有与所述飞轮8相匹配的磁铁架12,所述磁铁架12的底端设有轴套13,所述磁铁架座10的一侧设有贯穿所述轴套13的转轴14,所述转轴14与所述磁铁架座10之间设有拉挡螺丝15,所述拉挡螺丝15的一侧贯穿所述固定片一11设有紧固螺母16,所述磁铁架12的一侧顶端设有固定片二17,所述固定片二17为类U型结构,所述支架一3的一侧设有与所述固定片二17相匹配的限位片18,所述限位片18为类L型结构,所述支架一3的一侧设有微调24,所述微调24的拉绳贯穿所述限位片18并延伸至所述固定片二17内。下面具体说一下通过车架1、支架、阻力微调挡7和调节机构9的具体设置和作用。如图1-3所示,本结构采用2个位置进行阻力调节,除了顶部常规的阻力微调挡7(1~5档)阻力调节外,在磁铁架磁铁架12的轴套13处,磁铁架座10孔位做成长条孔,便于上下移动,组装调节机构9过程中,通过拉挡螺丝15上前后各一个的紧固螺母16的进行调节磁铁架12底部初始的位置,使磁铁架12更靠近飞轮8,从而到达我们所需要的最低档的阻力要求,通过上面微调24拉线上下位置调节,以到达我们所需要2~5档的阻力,这样达到双管齐下控制阻力的作用。实施例二;如图1-3所示,所述磁铁架12为与所述飞轮8相匹配的弧形结构,且所述转轴14与所述轴套13的连接处设有隔套25,所述支架一3的一侧设有与所述飞轮8相匹配的齿盘19,所述齿盘19通过链条20与所述飞轮8的输出端连接,从上述的设计不难看出,磁铁架12为与所述飞轮8相匹配的弧形结构以便于与飞轮8更好的摩擦,提高其阻力,对于齿盘19和链条20的设计,是比较常规的故此不做详细的说明。如图1-3所示,所述齿盘19的两侧对称设有脚踏板21,所述脚踏板21上均设有防护带,所述横杆2的底端设有防震脚垫22,且所述飞轮8的两侧开设有若干均匀分布的孔槽23,从上述的设计不难看出,综上所述,借助于本技术的上述技术方案,对于脚踏板21和防震脚垫22的设计,是比较常规的故此不做详细的说明,而孔槽23的设置,则为了提高本装置的美观性。在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于调节磁力架的动感单车,其特征在于,包括车架(1)和位于所述车架(1)底端两侧的横杆(2),所述横杆(2)的顶端分别设有倾斜设置的支架一(3)和支架二(4),所述支架一(3)的一侧设有座椅(5),且所述支架一(3)的一侧顶端设有把手(6),所述把手(6)的一侧设有阻力微调挡(7),所述支架二(4)为U型结构,所述支架二(4)内设有飞轮(8),所述飞轮(8)的一侧设有调节机构(9),所述调节机构(9)包括位于所述支架二(4)底端的磁铁架座(10),所述磁铁架座(10)的一侧套设于所述飞轮(8)外壁的两侧,所述磁铁架座(10)的两侧对称设有固定片一(11),所述磁铁架座(10)内设有与所述飞轮(8)相匹配的磁铁架(12),所述磁铁架(12)的底端设有轴套(13),所述磁铁架座(10)的一侧设有贯穿所述轴套(13)的转轴(14),所述转轴(14)与所述磁铁架座(10)之间设有拉挡螺丝(15),所述拉挡螺丝(15)的一侧贯穿所述固定片一(11)设有紧固螺母(16),所述磁铁架(12)的一侧顶端设有固定片二(17),所述固定片二(17)为类U型结构,所述支架一(3)的一侧设有与所述固定片二(17)相匹配的限位片(18),所述限位片(18)为类L型结构,所述支架一(3)的一侧设有微调(24),所述微调(24)的拉绳贯穿所述限位片(18)延伸至所述固定片二(17)内。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于调节磁力架的动感单车,其特征在于,包括车架(1)和位于所述车架(1)底端两侧的横杆(2),所述横杆(2)的顶端分别设有倾斜设置的支架一(3)和支架二(4),所述支架一(3)的一侧设有座椅(5),且所述支架一(3)的一侧顶端设有把手(6),所述把手(6)的一侧设有阻力微调挡(7),所述支架二(4)为U型结构,所述支架二(4)内设有飞轮(8),所述飞轮(8)的一侧设有调节机构(9),所述调节机构(9)包括位于所述支架二(4)底端的磁铁架座(10),所述磁铁架座(10)的一侧套设于所述飞轮(8)外壁的两侧,所述磁铁架座(10)的两侧对称设有固定片一(11),所述磁铁架座(10)内设有与所述飞轮(8)相匹配的磁铁架(12),所述磁铁架(12)的底端设有轴套(13),所述磁铁架座(10)的一侧设有贯穿所述轴套(13)的转轴(14),所述转轴(14)与所述磁铁架座(10)之间设有拉挡螺丝(15),所述拉挡螺丝(15)的一侧贯穿所述固定片一(11)设有紧固螺母(16),所述磁铁架(12)的一侧顶端设有固定片二(17),所述固定片二(17)为类U型结构,所述支架一(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:李进江
申请(专利权)人:安溪县金华南实业有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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