本实用新型专利技术涉及一种健身车，包括第一车架和第二车架，第二车架的中部设有轴杆，上述支架的中部安装有连接座，轴杆的两端分别插接该连接座，连接座内设有弧形槽，轴杆的端部设有延伸至弧形槽内的凸部，弧形槽内装配有弹性复位件，弹性复位件用于促使凸块在发生定轴转动后复位；两个支架之间固定连接有限定座，限定座的侧壁上设有沿弧形孔分布的多个标识片。本实用新型专利技术的健身车的两个车架分别设置连接杆和限定座，连接座的侧壁上设有沿弧形孔分布的多个标识片，多个标识片显示不同颜色，从连接杆对准标识片快速辨别车架的承重程度，便于把控健身车的承载重力，保护车架不负荷超载折断，延长使用寿命。命。命。
【技术实现步骤摘要】
一种健身车
[0001]本技术涉及健身器材领域，特别是指一种健身车。
技术介绍
[0002]健身车在运动科学领域叫做“功率自行车”，可以调整运动时的强度，起到健身的效果，所以人们把它称为健身车。目前，市面上出现一种呈X形交叉枢接的健身车，两个车架以其轴接点转动，并在其一车架设置挡止片，该挡止片可用以限制两个车架的夹角，安装简单方便，便于收纳折叠，且占用空间小。但该种健身车扔存有不足，两个车架呈X形交叉枢接，车架的轴接点处受力程度高，若超过车架最大受力强度，必然车架折断，导致健身车无法正常使用，鉴于此，研究便于把控承载重力的健身车具有普遍推广意义。
技术实现思路
[0003]本技术提供一种健身车，以克服现有X形健身车存在上述不足。
[0004]本技术采用如下技术方案：
[0005]一种健身车，包括第一车架和第二车架，第一车架由两个并列平行的支架构成，第二车架穿插于两个支架之间，上述第二车架的中部设有轴杆，上述支架的中部安装有连接座，轴杆的两端分别插接该连接座，连接座内设有弧形槽，轴杆的端部设有延伸至弧形槽内的凸部，弧形槽内装配有弹性复位件，弹性复位件介于凸部和弧形槽的侧壁之间，弹性复位件用于促使凸块在发生定轴转动后复位；两个支架之间固定连接有限定座，第二车架夹设于该限定座内，限定座的侧壁设有弧形孔，第二车架设有延伸至弧形孔内的连接杆，限定座的侧壁上设有沿弧形孔分布的多个标识片。
[0006]进一步改进地，上述第二车架上安装有脚蹬机构，脚蹬机构包括主动轮、张紧轮、传动轮和转盘，主动轮通过皮带同步连接张紧轮和传动轮，传动轮固定连接转盘。
[0007]进一步改进地，上述第二车架的上端可升降设置有伸缩臂，该伸缩臂上固定安装座垫。
[0008]进一步改进地，上述第二车架上设有用于锁紧上述伸缩臂的调节按钮。
[0009]进一步改进地，上述第一车架的上端安装有手把。
[0010]进一步改进地，上述手把上安装显示屏。
[0011]进一步改进地，上述第一车架和上述第二车架的下端均设有横杆。
[0012]由上述对本技术结构的描述可知，和现有技术相比，本技术具有如下优点：本技术的健身车的两个车架分别设置连接杆和限定座，连接座的侧壁上设有沿弧形孔分布的多个标识片，多个标识片显示不同颜色，使用者坐在座垫上时，两个车架的角度发生变化，连接杆沿弧形孔移动，从连接杆对准标识片快速辨别车架的承重程度，便于把控健身车的承载重力，保护车架不负荷超载折断，延长使用寿命。车架通过轴杆与弹性复位件的配合，自动在未受力时复位至原来的角度，结构设计合理。
附图说明
[0013]图1为本技术的健身车的立体结构示意图。
[0014]图2为本技术的健身车的侧视结构示意图。
[0015]图3为图2中局部A的放大结构示意图。
[0016]图4为本技术的连接座和轴杆的截面结构示意图。
具体实施方式
[0017]下面参照附图说明本技术的具体实施方式。
[0018]参照图1至图4，一种健身车，包括第一车架1和第二车架2，第一车架1由两个并列平行的支架11构成，支架11呈S字形，支架11的两端相互连接，第二车架2穿插于两个支架11之间，上述第二车架2的中部设有轴杆20，上述支架11的中部安装有连接座12，轴杆20的两端分别插接该连接座12，连接座12内设有弧形槽121，轴杆20的端部设有延伸至弧形槽121内的凸部201，弧形槽121内装配有弹性复位件122，优选弹性复位件122为橡胶条，弹性复位件122介于凸部201和弧形槽121的侧壁之间，弹性复位件122用于促使凸块在发生定轴转动后复位；两个支架11之间固定连接有限定座13，限定座13用于限定第一车架1与第二车架2的夹角，第二车架2夹设于该限定座13内，限定座13的侧壁设有弧形孔130，第二车架2设有延伸至弧形孔130内的连接杆24，限定座13的侧壁上设有沿弧形孔130分布的多个标识片131,优选设有四个标识片131，四个标识片131沿弧形孔130向下依次分别为蓝标识片131、绿标识片131、黄标识片131和红标识片131。
[0019]参照图1、图2，上述第二车架2上安装有脚蹬机构，脚蹬机构包括主动轮3、张紧轮31、传动轮32和转盘34，主动轮3通过皮带33同步连接张紧轮31和传动轮32，传动轮32固定连接转盘34，主动轮3设有脚踏座35，使用者脚踩脚踏座35驱动主动轮3转动，主动轮3通过皮带33传动转盘34转动。
[0020]参照图1、图2，上述第二车架2的上端可升降设置有伸缩臂21，该伸缩臂21上固定安装座垫23，座垫23高度可随意调节。上述第二车架2上设有用于锁紧上述伸缩臂21的调节按钮22。
[0021]参照图1，上述第一车架1的上端安装有手把15。上述手把15上安装显示屏16，显示屏16用于显示血压、时间以及计数等。
[0022]参照图1，上述第一车架1和上述第二车架2的下端均设有横杆14，横杆14增大健身车的触电面积，横杆14使得健身车站立更加稳定。
[0023]参照图1至图4，运动时，人坐在上述座垫23上，人的重力促使轴杆20在连接座12内发生转动，第一车架1与第二车架2的夹角(锐角)变小，连接杆24沿弧形孔130发生移动，连接杆24对准标识片131，根据标识片131的颜色可快速判断健身车承载重量是否接近或者超过其最大承受重量，避免长期多次负荷超载而导致车架折断损坏，延长使用寿命。
[0024]本技术的健身车的两个车架分别设置连接杆24和限定座13，连接座12的侧壁上设有沿弧形孔130分布的多个标识片131，多个标识片131显示不同颜色，使用者坐在座垫23上时，两个车架的角度发生变化，连接杆24沿弧形孔130移动，从连接杆24对准标识片131快速辨别车架的承重程度，便于把控健身车的承载重力，保护车架不负荷超载折断，延长使用寿命。车架通过轴杆20与弹性复位件122的配合，自动在未受力时复位至原来的角度，结
构设计合理。
[0025]上述仅为本技术的具体实施方式，但本技术的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本技术进行非实质性的改动，均应属于侵犯本技术保护范围的行为。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种健身车，包括第一车架和第二车架，第一车架由两个并列平行的支架构成，第二车架穿插于两个支架之间，其特征在于：所述第二车架的中部设有轴杆，所述支架的中部安装有连接座，轴杆的两端分别插接该连接座，连接座内设有弧形槽，轴杆的端部设有延伸至弧形槽内的凸部，弧形槽内装配有弹性复位件，弹性复位件介于凸部和弧形槽的侧壁之间，弹性复位件用于促使凸块在发生定轴转动后复位；两个支架之间固定连接有限定座，第二车架夹设于该限定座内，限定座的侧壁设有弧形孔，第二车架设有延伸至弧形孔内的连接杆，限定座的侧壁上设有沿弧形孔分布的多个标识片。2.如权利要求1所述的一种健身车，其特征在于：所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：李进江，
申请(专利权)人：安溪县金华南实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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