一种轻质稳固型救援车辆用弹簧盖制造技术

技术编号:23526196 阅读:27 留言:0更新日期:2020-03-18 10:14
本实用新型专利技术公开了一种轻质稳固型救援车辆用弹簧盖,包括油泵本体。本实用新型专利技术通过设置密封圈、密封槽、限位杆、限位槽和定位机构的配合使用,通过密封圈插入密封圈,提高了弹簧盖本体安装后的密封性,通过限位杆插入限位槽,可以对活动板的位置进行固定,通过定位机构的使用,避免了弹簧盖本体发生自转的现象,解决了现有的轻质稳固型救援车的油泵弹簧盖在长时间的使用过程中,经过油液的浸泡和车辆的晃动,容易导致弹簧盖本体发生自转,松动等现象,而且密封效果不够,油液容易滴漏,活动盖固定程度低的问题,该轻质稳固型救援车辆用弹簧盖,具备弹簧盖稳固效果好,密封性高和活动杆固定便捷的优点,值得推广。

A light and stable spring cover for rescue vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种轻质稳固型救援车辆用弹簧盖
本技术涉及轻质稳固型救援车辆零部件
,具体为一种轻质稳固型救援车辆用弹簧盖。
技术介绍
随着国内汽车市场的不断发展,现较大、中型汽车维修公司和服务公司都已经推出了自己的汽车救援服务,如果车主遇到故障,例如突然不能启动、熄火后无法启动、没油、没电,甚至路途中爆胎等,就可以联系车店或者最近的汽车救援服务公司,向专业的汽车救援技术人员求助,他们会询问判断汽车大概问题,再赶往现场进行救助。在汽车救援中需要使用到救援车对受灾车辆和人员进行救助,但现有的轻质稳固型救援车的油泵弹簧盖在长时间的使用过程中,经过油液的浸泡和车辆的晃动,容易导致弹簧盖本体发生自转,松动等现象,而且密封效果不够,油液容易滴漏,活动盖固定程度低,降低了轻质稳固型救援车辆用弹簧盖的实用性,不便于使用者使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轻质稳固型救援车辆用弹簧盖,具备弹簧盖稳固效果好,密封性高和活动杆固定便捷的优点,解决了现有的轻质稳固型救援车的油泵弹簧盖在长时间的使用过程中,经过油液的浸泡和车辆的晃动,容易导致弹簧盖本体发生自转,松动等现象,而且密封效果不够,油液容易滴漏,活动盖固定程度低的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种轻质稳固型救援车辆用弹簧盖,包括油泵本体,所述油泵本体的底部设置有弹簧盖本体,所述油泵本体的顶部固定连接有螺栓,所述螺栓的表面从上至下依次活动连接有密封片和螺母套,所述油泵本体的底部开设有与螺栓配合使用的螺纹孔,所述密封片的顶部固定连接有密封圈,所述弹簧盖本体的左侧和右侧均固定连接有定位机构,所述弹簧盖本体的底部设置有活动盖,所述活动盖的右侧固定连接有壳体,所述壳体的内腔活动连接有限位杆,所述限位杆的右侧延伸至壳体的右侧并固定连接有拉块,所述限位杆的表面活动连接有第一弹簧,所述第一弹簧的左侧与限位杆的表面固定连接,所述第一弹簧的右侧与壳体内壁的右侧固定连接。优选的,所述定位机构包括外壳,所述外壳靠近弹簧盖本体的一侧与弹簧盖本体固定连接,所述外壳的内腔活动连接有活动板,所述活动板的顶部固定连接有定位杆,所述活动板的底部固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的底部与外壳内壁的底部固定连接。优选的,所述外壳的顶部开设有与定位杆配合使用的活动孔,所述油泵本体底部的左侧和右侧均开设有与定位杆配合使用的定位槽,所述定位杆的顶部穿过活动孔并延伸至定位槽的内腔。优选的,所述油泵本体的底部开设有与密封圈配合使用的密封槽,所述密封圈靠近密封槽内壁的一侧与密封槽的内壁接触。优选的,所述活动盖的右侧开设有与限位杆配合使用的通孔,所述弹簧盖本体右侧的底部开设有与限位杆配合使用的限位槽,所述限位杆的左侧穿过通孔并延伸至限位槽的内腔。优选的,所述壳体的左侧和右侧均开设有与限位杆配合使用的移动孔,所述限位杆的右侧穿过移动孔并与拉块固定连接,所述限位杆的表面固定连接有移动板,所述移动板靠近壳体内壁的一侧与壳体的内壁接触。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1、本技术通过设置密封圈、密封槽、限位杆、限位槽和定位机构的配合使用,通过密封圈插入密封圈,提高了弹簧盖本体安装后的密封性,通过限位杆插入限位槽,可以对活动板的位置进行固定,通过定位机构的使用,避免了弹簧盖本体发生自转的现象,解决了现有的轻质稳固型救援车的油泵弹簧盖在长时间的使用过程中,经过油液的浸泡和车辆的晃动,容易导致弹簧盖本体发生自转,松动等现象,而且密封效果不够,油液容易滴漏,活动盖固定程度低的问题,该轻质稳固型救援车辆用弹簧盖,具备弹簧盖稳固效果好,密封性高和活动杆固定便捷的优点,值得推广。2、本技术通过设置定位机构,能够使弹簧盖本体在安装的过程中,提高弹簧盖本体的稳定性,避免了弹簧盖本体发生自转和松动的现象。3、本技术通过设置活动孔,能够使定位杆在移动的过程中减少与外壳产生的摩擦力,通过设置定位槽,能够使定位杆插入定位槽,从而达到了对弹簧盖本体定位安装和避免自转松动的目的。4、本技术通过设置密封槽,能够使密封圈与密封槽的内壁贴合,有效提高了弹簧盖本体与油泵本体连接后的密封性,避免了油液从弹簧盖本体与油泵本体连接处漏出。5、本技术通过设置通孔和限位槽,能够使限位杆穿过通孔并插入限位槽的内腔,可以达到对活动盖限位固定的目的,操作简单,使用便捷,便于使用者使用。6、本技术通过设置移动孔,能够使限位杆在移动的过程中减少与壳体产生的摩擦力,提高了限位杆移动的速度,通过设置移动板,能够限位杆在移动的过程中带动移动板移动,有效提高了限位杆移动时的稳定性和对活动盖限位固定的程度。附图说明图1为本技术的主视剖视图;图2为本技术定位机构的主视剖视图;图3为本技术A的局部放大图;图4为本技术密封圈与密封槽的连接示意图。图中:1油泵本体、2弹簧盖本体、3螺栓、4密封片、5螺母套、6螺纹孔、7密封圈、8定位机构、801外壳、802活动板、803定位杆、804第二弹簧、9活动盖、10壳体、11限位杆、12拉块、13第一弹簧、14活动孔、15定位槽、16密封槽、17通孔、18限位槽、19移动孔、20移动板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,一种轻质稳固型救援车辆用弹簧盖,包括油泵本体1,油泵本体1的底部设置有弹簧盖本体2,油泵本体1的顶部固定连接有螺栓3,螺栓3的表面从上至下依次活动连接有密封片4和螺母套5,油泵本体1的底部开设有与螺栓3配合使用的螺纹孔6,密封片4的顶部固定连接有密封圈7,弹簧盖本体2的左侧和右侧均固定连接有定位机构8,弹簧盖本体2的底部设置有活动盖9,活动盖9的右侧固定连接有壳体10,壳体10的内腔活动连接有限位杆11,限位杆11的右侧延伸至壳体10的右侧并固定连接有拉块12,限位杆11的表面活动连接有第一弹簧13,第一弹簧13的左侧与限位杆11的表面固定连接,第一弹簧13的右侧与壳体10内壁的右侧固定连接,定位机构8包括外壳801,外壳801靠近弹簧盖本体2的一侧与弹簧盖本体2固定连接,外壳801的内腔活动连接有活动板802,活动板802的顶部固定连接有定位杆803,活动板802的底部固定连接有第二弹簧804,第二弹簧804的底部与外壳801内壁的底部固定连接,通过设置定位机构8,能够使弹簧盖本体2在安装的过程中,提高弹簧盖本体2的稳定性,避免了弹簧盖本体2发生自转和松动的现象,外壳801的顶部开设有与定位杆803配合使用的活动孔14,油泵本体1底部的左侧和右侧均开设有与定位杆803配合使用的定位槽15,定位杆803的顶部穿过活动孔14并延伸至本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻质稳固型救援车辆用弹簧盖,包括油泵本体(1),其特征在于:所述油泵本体(1)的底部设置有弹簧盖本体(2),所述油泵本体(1)的顶部固定连接有螺栓(3),所述螺栓(3)的表面从上至下依次活动连接有密封片(4)和螺母套(5),所述油泵本体(1)的底部开设有与螺栓(3)配合使用的螺纹孔(6),所述密封片(4)的顶部固定连接有密封圈(7),所述弹簧盖本体(2)的左侧和右侧均固定连接有定位机构(8),所述弹簧盖本体(2)的底部设置有活动盖(9),所述活动盖(9)的右侧固定连接有壳体(10),所述壳体(10)的内腔活动连接有限位杆(11),所述限位杆(11)的右侧延伸至壳体(10)的右侧并固定连接有拉块(12),所述限位杆(11)的表面活动连接有第一弹簧(13),所述第一弹簧(13)的左侧与限位杆(11)的表面固定连接,所述第一弹簧(13)的右侧与壳体(10)内壁的右侧固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种轻质稳固型救援车辆用弹簧盖,包括油泵本体(1),其特征在于:所述油泵本体(1)的底部设置有弹簧盖本体(2),所述油泵本体(1)的顶部固定连接有螺栓(3),所述螺栓(3)的表面从上至下依次活动连接有密封片(4)和螺母套(5),所述油泵本体(1)的底部开设有与螺栓(3)配合使用的螺纹孔(6),所述密封片(4)的顶部固定连接有密封圈(7),所述弹簧盖本体(2)的左侧和右侧均固定连接有定位机构(8),所述弹簧盖本体(2)的底部设置有活动盖(9),所述活动盖(9)的右侧固定连接有壳体(10),所述壳体(10)的内腔活动连接有限位杆(11),所述限位杆(11)的右侧延伸至壳体(10)的右侧并固定连接有拉块(12),所述限位杆(11)的表面活动连接有第一弹簧(13),所述第一弹簧(13)的左侧与限位杆(11)的表面固定连接,所述第一弹簧(13)的右侧与壳体(10)内壁的右侧固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种轻质稳固型救援车辆用弹簧盖,其特征在于:所述定位机构(8)包括外壳(801),所述外壳(801)靠近弹簧盖本体(2)的一侧与弹簧盖本体(2)固定连接,所述外壳(801)的内腔活动连接有活动板(802),所述活动板(802)的顶部固定连接有定位杆(803),所述活动板(802)的底部固定连接有第二弹簧(804),所述第二弹簧(804)的底部与外壳(801)内壁的底部固定连接。

【专利技术属性】
技术研发人员:廖俊湘李石富钟小平
申请(专利权)人:韶关市丰一机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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