一种压缩式垃圾车橡胶固定架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压缩式垃圾车橡胶固定架，包括吸嘴壳体，所述吸嘴壳体内壁一侧焊接设置有固定架，所述固定架侧壁向上凹陷形成凹陷部，且固定架内壁靠近凹陷部位置处焊接有L型罩板，所述固定架侧壁靠近L型罩板一边铰接设置有支撑板，且支撑板侧壁通过螺栓固定有第一橡胶板，所述支撑板侧壁顶端位置处铰接有第一液压伸缩杆，且第一液压伸缩杆一端与固定架顶端外壁铰接，所述吸嘴壳体内壁远离第一橡胶板一侧顶端位置处焊接有挡罩。本实用新型专利技术可以对第一橡胶板进行支撑，避免第一橡胶板变形，同时方便调节第一橡胶板的角度，满足不同路面，提升吸嘴的适用范围，可以在第二橡胶板磨损后，控制第二橡胶板下移。

A kind of rubber fixed frame of compression garbage truck

【技术实现步骤摘要】
一种压缩式垃圾车橡胶固定架
本技术涉及橡胶固定架
，尤其涉及一种压缩式垃圾车橡胶固定架。
技术介绍
垃圾是不被需要或无用的固体、流体物质。在人口密集的大城市，垃圾处理是一个令人头痛的问题。常见的做法是收集后送往堆填区进行填埋处理，或是用焚化炉焚化。但两者均会制造环境保护的问题，而终止过度消费可进一步减轻堆填区饱和程度。堆填区中的垃圾处理不但会污染地下水和发出臭味，而且很多城市可供堆填的面积已越来越少。焚化则无可避免会产生有毒气体，危害生物体。多数的城市都在研究减少垃圾产生的方法和鼓励资源回收。压缩式垃圾车是用来运输周转垃圾的车辆，在压缩式垃圾车底部大多设置有吸嘴结构，用于吸除路面的灰尘和垃圾。现有的吸嘴结构的橡胶固定架，不方便调节，导致橡胶板位置固定不可调，不能满足一些复杂路面，所以现提出一种压缩式垃圾车橡胶固定架。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种压缩式垃圾车橡胶固定架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种压缩式垃圾车橡胶固定架，包括吸嘴壳体，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩式垃圾车橡胶固定架，包括吸嘴壳体（3），其特征在于，所述吸嘴壳体（3）内壁一侧焊接设置有固定架（11），所述固定架（11）侧壁向上凹陷形成凹陷部，且固定架（11）内壁靠近凹陷部位置处焊接有L型罩板（10），所述固定架（11）侧壁靠近L型罩板（10）一边铰接设置有支撑板（8），且支撑板（8）侧壁通过螺栓固定有第一橡胶板（7），所述支撑板（8）侧壁顶端位置处铰接有第一液压伸缩杆（9），且第一液压伸缩杆（9）一端与固定架（11）顶端外壁铰接，所述吸嘴壳体（3）内壁远离第一橡胶板（7）一侧顶端位置处焊接有挡罩（12），且挡罩（12）远离第一橡胶板（7）一侧外壁沿竖直方向滑动设置有第二橡胶板...

【技术特征摘要】
1.一种压缩式垃圾车橡胶固定架，包括吸嘴壳体（3），其特征在于，所述吸嘴壳体（3）内壁一侧焊接设置有固定架（11），所述固定架（11）侧壁向上凹陷形成凹陷部，且固定架（11）内壁靠近凹陷部位置处焊接有L型罩板（10），所述固定架（11）侧壁靠近L型罩板（10）一边铰接设置有支撑板（8），且支撑板（8）侧壁通过螺栓固定有第一橡胶板（7），所述支撑板（8）侧壁顶端位置处铰接有第一液压伸缩杆（9），且第一液压伸缩杆（9）一端与固定架（11）顶端外壁铰接，所述吸嘴壳体（3）内壁远离第一橡胶板（7）一侧顶端位置处焊接有挡罩（12），且挡罩（12）远离第一橡胶板（7）一侧外壁沿竖直方向滑动设置有第二橡胶板（2），所述固定架（11）一侧向上弯折延伸，且固定架（11）一侧与挡罩（12）一边搭接，所述吸嘴壳体（3）内壁靠近固定架（11）底端位置处焊接设置有横向设置的方管（6），且方管（6）顶端与固定架（11）底端通过螺栓固定，所述方管（6）底端外壁通过螺栓固定有角...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭子成，刘晖，王东旭，林泳坤，张雄群，
申请(专利权)人：环创龙岩特种车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35