快卸机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种快卸机构，包括固定板、压板、导向柱、压紧弹簧、锁定板和拉环；固定板包括一体成形的底板、位于底板上面的插座以及位于插座左右两侧的销孔；其中，插座开设插孔；压板包括一体成形的压板本体、位于压板本体前端左右两侧的凸耳以及位于压板本体后端中部位置的卡座；压板的压板本体穿过固定板的插孔，此时，压板的卡座卡于固定板的插座的外面。优点为：本实用新型专利技术提供一种快卸机构，是一种融合度高且布局合理的产品，不需要使用工具，就能够快速简单的实现航空机载便携马桶的快速拆卸和快速安装，而且，不会产生由于螺纹螺钉磨损而导致的连接处松动的问题，提高马桶安装的稳定性。

Quick release mechanism

【技术实现步骤摘要】
快卸机构
本技术属于机载马桶安装及拆卸
，具体涉及一种快卸机构。
技术介绍
航空机载马桶在飞行器地板的固定通常采用螺纹连接方式，此种连接方式具有以下不足：由于航空机载马桶需要经常从地板上取下进行清理，清理后再将航空机载马桶安装到地板上，所以航空机载马桶的安装和拆卸非常频繁。但采用螺纹连接方式时，在拆卸时，需要使用工具将螺钉拧下；在安装时，需要使用工具拧上螺钉。因此，安装和拆卸过程需要扳手等工具拆卸和安装，费时费力，拆卸和安装的效率低。另外，经常拆卸后的螺纹、螺钉会磨损，降低连接处的防松性能，会使马桶安装的可靠性受到影响，马桶安装后易晃动。
技术实现思路
针对现有技术存在的缺陷，本技术提供一种快卸机构，可有效解决上述问题。本技术采用的技术方案如下：本技术提供一种快卸机构，包括固定板(1)、压板(2)、导向柱(3)、压紧弹簧(4)、锁定板(5)和拉环(6)；所述固定板(1)包括一体成形的底板(1-1)、位于所述底板(1-1)上面的插座(1-2)以及位于所述插座(1-2)左右两侧的销孔(1-3)；其中，所述插座(1-2)开设插孔(1-4)；所述压板(2)包括一体成形的压板本体(2-1)、位于所述压板本体(2-1)前端左右两侧的凸耳(2-2)以及位于所述压板本体(2-1)后端中部位置的卡座(2-3)；所述压板(2)的所述压板本体(2-1)穿过所述固定板(1)的所述插孔(1-4)，此时，所述压板(2)的所述卡座(2-3)卡于所述固定板(1)的所述插座(1-2)的外面；>所述导向柱(3)穿过所述压紧弹簧(4)后，其末端依次穿过所述凸耳(2-2)和所述销孔(1-3)后锁紧固定，从而将所述压板(2)设置于所述固定板(1)上面，并且，可沿前后方向拉动所述压板(2)，使所述压板(2)相对于所述固定板(1)进行前后方向的轴向运动；所述拉环(6)的一端与所述压板(2)的所述卡座(2-3)固定连接，用于拉动所述压板(2)；所述锁定板(5)为L形锁定板，包括呈L形设置的支撑部(5-1)和翻边部(5-2)；所述支撑部(5-1)与所述卡座(2-3)可转动连接；在锁定状态下，所述压板(2)的所述卡座(2-3)卡于所述插座(1-2)的外面，所述支撑部(5-1)垂直设置，而所述翻边部(5-2)向后翻转呈水平状态；在解锁状态下，向后拉动所述压板(2)，使所述卡座(2-3)和所述插座(1-2)之间具有间隙，向前翻转所述锁定板(5)，使所述锁定板(5)的所述翻边部(5-2)翻转到所述卡座(2-3)和所述插座(1-2)之间的间隙，进而保持所述卡座(2-3)和所述插座(1-2)具有间隙。优选的，所述固定板(1)具有用于与地板固定连接的螺钉孔。本技术提供的快卸机构具有以下优点：本技术提供一种快卸机构，是一种融合度高且布局合理的产品，不需要使用工具，就能够快速简单的实现航空机载便携马桶的快速拆卸和快速安装，而且，不会产生由于螺纹螺钉磨损而导致的连接处松动的问题，提高马桶安装的稳定性。附图说明图1为本技术提供的快卸机构在一种角度下的立体结构示意图；图2为本技术提供的快卸机构在另一种角度下的立体结构示意图；图3为本技术提供的快卸机构的俯视图；图4为本技术提供的快卸机构和插板的装配关系剖面图；图5为本技术提供的固定板在一种角度下的立体结构示意图；图6为本技术提供的固定板在另一种角度下的立体结构示意图；图7为本技术提供的固定板的俯视图；图8为本技术提供的固定板的侧视图；图9为本技术提供的固定板的侧视图；图10为本技术提供的压板的立体结构示意图；图11为本技术提供的锁定板的立体结构示意图；图12为本技术提供的拉环的立体结构示意图；图13为本技术提供的导向柱的立体结构示意图；图14为本技术提供的压紧弹簧的立体结构示意图；图15为本技术提供的压紧弹簧的装配方式图；图16为本技术提供的关键部件的装配方式图；图17为本技术提供的插板的侧视图；图18为本技术提供的插板的俯视图；图19为本技术提供的插板的侧视图；图20为本技术提供的快卸机构和马桶骨架的装配图。具体实施方式为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术提供一种快卸机构，是一种融合度高且布局合理的产品，不需要使用工具，就能够快速简单的实现航空机载便携马桶的快速拆卸和快速安装，而且，不会产生由于螺纹螺钉磨损而导致的连接处松动的问题，提高马桶安装的稳定性。参考附图1-图4，快卸机构包括固定板1、压板2、导向柱3、压紧弹簧4、锁定板5和拉环6；固定板1是机加工件，此件作为快卸机构中的主受力部件，通过螺钉固定在飞机的地板上，作为不拆卸的部分，参考附图5-图9，固定板1包括一体成形的底板1-1、位于底板1-1上面的插座1-2以及位于插座1-2左右两侧的销孔1-3；其中，插座1-2开设插孔1-4；固定板1具有用于与地板固定连接的螺钉孔。压板2是机加工件，此件通过与固定板的间隙配合，可以沿导向柱做轴向运动，压板上的斜面起到消除安装间隙，便于安装的目的，参考附图10，压板2包括一体成形的压板本体2-1、位于压板本体2-1前端左右两侧的凸耳2-2以及位于压板本体2-1后端中部位置的卡座2-3；压板2的压板本体2-1穿过固定板1的插孔1-4，此时，压板2的卡座2-3卡于固定板1的插座1-2的外面；导向柱3是自制机加工件，安装于固定板上，可以起到导向作用，压紧弹簧是自制件，压紧弹簧一端压紧导向柱，一端压紧压板，在压板抽出后，可以使压板自动的复位压紧。装配方式为：参考图13、图14和图15，导向柱3穿过压紧弹簧4后，其末端依次穿过凸耳2-2和销孔1-3后锁紧固定，从而将压板2设置于固定板1上面，并且，可沿前后方向拉动压板2，使压板2相对于固定板1进行前后方向的轴向运动；拉环6是自制件，通过弹性圆柱销连接在压板上，通过拉环可以将压板拉开，具体的，如图12，拉环的一端与压板2的卡座2-3固定连接，用于拉动压板2；锁定板5是自制件，通过弹性圆柱销连接在压板上，可绕弹性圆柱销旋转，当压板被拉开后，可以通过锁定板将压板锁定在拉开的位置，防止安装过程中压板复位。具体的，如图11所示，锁定板5为L形锁定板，包括呈L形设置的支撑部5-1和翻边部5-2；支撑部5-1与卡座2-3可转动连接；在锁定状态下，压板2的卡座2-3卡于插座1-2的外面，支撑部5-1垂直设置，而翻边部5-2向后翻转呈水平状态；在解锁状态下，向后拉动压板2，使卡座2-3和插座1-2之间具有间隙，向前翻转锁定板5，使锁定板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快卸机构，其特征在于，包括固定板(1)、压板(2)、导向柱(3)、压紧弹簧(4)、锁定板(5)和拉环(6)；/n所述固定板(1)包括一体成形的底板(1-1)、位于所述底板(1-1)上面的插座(1-2)以及位于所述插座(1-2)左右两侧的销孔(1-3)；其中，所述插座(1-2)开设插孔(1-4)；/n所述压板(2)包括一体成形的压板本体(2-1)、位于所述压板本体(2-1)前端左右两侧的凸耳(2-2)以及位于所述压板本体(2-1)后端中部位置的卡座(2-3)；所述压板(2)的所述压板本体(2-1)穿过所述固定板(1)的所述插孔(1-4)，此时，所述压板(2)的所述卡座(2-3)卡于所述固定板(1)的所述插座(1-2)的外面；/n所述导向柱(3)穿过所述压紧弹簧(4)后，其末端依次穿过所述凸耳(2-2)和所述销孔(1-3)后锁紧固定，从而将所述压板(2)设置于所述固定板(1)上面，并且，可沿前后方向拉动所述压板(2)，使所述压板(2)相对于所述固定板(1)进行前后方向的轴向运动；/n所述拉环(6)的一端与所述压板(2)的所述卡座(2-3)固定连接，用于拉动所述压板(2)；所述锁定板(5)为L形锁定板，包括呈L形设置的支撑部(5-1)和翻边部(5-2)；所述支撑部(5-1)与所述卡座(2-3)可转动连接；在锁定状态下，所述压板(2)的所述卡座(2-3)卡于所述插座(1-2)的外面，所述支撑部(5-1)垂直设置，而所述翻边部(5-2)向后翻转呈水平状态；在解锁状态下，向后拉动所述压板(2)，使所述卡座(2-3)和所述插座(1-2)之间具有间隙，向前翻转所述锁定板(5)，使所述锁定板(5)的所述翻边部(5-2)翻转到所述卡座(2-3)和所述插座(1-2)之间的间隙，进而保持所述卡座(2-3)和所述插座(1-2)具有间隙。/n...

【技术特征摘要】
1.一种快卸机构，其特征在于，包括固定板(1)、压板(2)、导向柱(3)、压紧弹簧(4)、锁定板(5)和拉环(6)；
所述固定板(1)包括一体成形的底板(1-1)、位于所述底板(1-1)上面的插座(1-2)以及位于所述插座(1-2)左右两侧的销孔(1-3)；其中，所述插座(1-2)开设插孔(1-4)；
所述压板(2)包括一体成形的压板本体(2-1)、位于所述压板本体(2-1)前端左右两侧的凸耳(2-2)以及位于所述压板本体(2-1)后端中部位置的卡座(2-3)；所述压板(2)的所述压板本体(2-1)穿过所述固定板(1)的所述插孔(1-4)，此时，所述压板(2)的所述卡座(2-3)卡于所述固定板(1)的所述插座(1-2)的外面；
所述导向柱(3)穿过所述压紧弹簧(4)后，其末端依次穿过所述凸耳(2-2)和所述销孔(1-3)后锁紧固定，从而将所述压板(2)设置于所述固定板(1)上面，并且，可沿前后方向拉动所述压板...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋英杰，倪科，党一珑，安玮多，
申请(专利权)人：北京安达维尔航空设备有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11