【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空测控，尤其涉及一种驾驶盘的测量装置及其工作方法。
技术介绍
1、在对飞机进行总装、维护等时，需要对飞机控制系统的各种功能进行检测，尤其是驾驶盘操纵力和转动角度特性对人机工效评估和飞行操纵品质评估意义显著。
2、飞机驾驶杆的动作与飞机副翼、襟翼、方向舵等运动的参数关联，直接影响飞机飞行数据的准确性；现有技术中，普遍使用机械式测量数据方式，测试数据差异性大，数据稳定性不好，虽然在研究中有些也已使用传感器代替机械式测量方式，但多为力单独测量，或行程单独测量，或力-角度测量，这些装置结构复杂，在飞机驾驶舱狭小空间内安装不方便，操作人员测试数据便携性不好，很难保证测试数据的准确性。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种驾驶盘的测量装置及其工作方法，从而解决现有技术中存在的前述问题。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：
3、一种驾驶盘的测量装置，包括夹紧组件，用于加紧飞机的驾驶杆；
4、传感器支板，呈“l”形...
【技术保护点】
1.一种驾驶盘的测量装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的驾驶盘的测量装置，其特征在于，所述夹紧组件包括：
3.根据权利要求2所述的驾驶盘的测量装置，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的驾驶盘的测量装置，其特征在于，所述夹紧组件还包括：
5.根据权利要求4所述的驾驶盘的测量装置，其特征在于，所述锁紧组件包括：
6.根据权利要求5所述的驾驶盘的测量装置，其特征在于，所述夹紧组件还包括：
7.根据权利要求6所述的驾驶盘的测量装置，其特征在于，还包括：
8.根据权利要求6所述的...
【技术特征摘要】
1.一种驾驶盘的测量装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的驾驶盘的测量装置，其特征在于，所述夹紧组件包括：
3.根据权利要求2所述的驾驶盘的测量装置，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的驾驶盘的测量装置，其特征在于，所述夹紧组件还包括：
5.根据权利要求4所述的驾驶盘的测量装置，其特征在于，所述锁紧组件包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：兰月，李强，
申请(专利权)人：北京安达维尔航空设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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