电动机及换气扇制造技术

电动机具备：定子；在定子的内侧配置的转子；连结于转子并沿定子的中心轴延伸的轴(8)；设置在定子的沿中心轴的方向上的一端侧的基板壳体(13)；隔着基板壳体(13)而设置在定子的相反侧的电路基板(15)；设置于电路基板(15)中的朝向定子侧的面的相反面即搭载面(15a)上的连接部；连接于连接部的引线(40)；以及覆盖引线(40)的周围的保护管(41)。在基板壳体(13)形成有比电路基板(15)向搭载面(15a)侧突出的第一保持部(25)和比电路基板(15)向搭载面(15a)侧突出而与第一保持部(25)相向的第二保持部(26)，保护管(41)夹入于第一保持部(25)与第二保持部(26)之间而被保持。

Motor and ventilator

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电动机及换气扇
本专利技术涉及具备用于从外部供给电源的引线的电动机及换气扇。
技术介绍
作为电动机的DC(DirectCurrent)无刷电机具备：具有铁芯和绕组的定子；在定子的内侧配置的转子；与转子连结的轴；将轴支承为能够旋转的轴承；设置于定子的端子板；以及用于从外部供给电源的引线。在专利文献1公开的电动机中，使用捆扎带将引线固定于端子板。在先技术文献专利文献专利文献1：日本专利第5805308号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题然而，在专利文献1公开的电动机中，由于引线的固定使用捆扎带，因此存在部件数量增加或工时增加的问题。本专利技术鉴于上述而作出，其目的在于得到能够实现引线的固定所需的部件数量的削减及工时的削减的电动机。用于解决课题的方案为了解决上述的课题，实现目的，本专利技术具备：筒状形状的定子；转子，所述转子配置在定子的内侧；轴，所述轴连结于转子并沿定子的中心轴延伸；基板壳体，所述基板壳体设置在定子的沿中心轴的方向上的一端侧；电路基板，所述电路基板隔着基板壳体而设置在定子的相反侧；连接部，所述连接部设置于电路基板中的朝向定子侧的面的相反面即搭载面；引线，所述引线连接于连接部；及保护管，所述保护管覆盖引线的周围。在基板壳体形成有第一保持部和第二保持部，所述第一保持部比电路基板向搭载面侧突出，所述第二保持部比电路基板向搭载面侧突出而与第一保持部相向，保护管夹入于第一保持部与第二保持部之间而被保持。专利技术效果本专利技术的电动机起到能够实现引线的固定所需的部件数量的削减及工时的削减这样的效果。附图说明图1是本专利技术的实施方式1的电动机即DC无刷电机的展开图。图2是实施方式1的电路基板的从搭载面侧观察的俯视图。图3是实施方式1的基板壳体的俯视图。图4是沿图3所示的IV-IV线的剖视图。图5是沿图3所示的V-V线的剖视图。图6是表示在实施方式1的基板壳体上固定有电路基板的状态的俯视图。图7是表示实施方式1的基板壳体的变形例1的俯视图。图8是表示实施方式1的基板壳体的变形例2的俯视图。图9是搭载有实施方式1的DC无刷电机的换气扇的剖视图。具体实施方式以下，基于附图，详细说明本专利技术的实施方式的电动机及换气扇。需要说明的是，没有通过该实施方式来限定本专利技术。实施方式1.图1是本专利技术的实施方式1的电动机即DC无刷电机的展开图。在电动机即DC无刷电机1中，在由框架2和托架3构成的框体的内部收纳各要素。框架2呈有底的圆筒形状，为金属制。托架3呈具有顶面的圆筒形状，为金属制。在托架3形成有用于将后述的引线从托架3的内侧向外侧引出的引出开口3a。向框架2的内侧压入筒状形状的定子4。定子4通过在铁芯5上隔着绝缘体16卷绕线圈6而构成。在定子4设有输出管脚14。在定子4的内侧配置有圆环形状的转子7。在转子7连结有沿定子4的中心轴C延伸的轴8。轴8的一端侧向框架2的外部突出。在轴8的比与转子7连结的连结部分靠框架2侧设有第二轴承9，在轴8的比与转子7连结的连结部分靠托架3侧设有第一轴承10。各轴承9、10将轴8保持为能够以中心轴C为中心旋转。第二轴承9由形成于框架2的外壳保持。第一轴承10由形成于托架3的外壳12保持。在定子4的沿中心轴C的方向上的一端4a侧固定有基板壳体13。在隔着基板壳体13的定子4的相反侧设有电路基板15。图2是实施方式1的电路基板15的从搭载面15a侧观察的俯视图。在电路基板15中的成为朝向定子4侧的面的相反面的搭载面15a上搭载有电子部件31。电子部件31构成驱动部、控制部或电源部的功能。例示在驱动部使用了将6个单片逆变器IC(IntegratedCircuit，集成电路)或IGBT(InslatedGateBipolarTransistor，绝缘栅双极型晶体管)的分立元件和电机驱动器IC组合而成的三相桥式驱动器的结构。而且，例示在控制部使用了微机或PLC(ProgrammableLogicController)的结构。在电路基板15形成有切口30，切口30使在后述的基板壳体13上形成的第一保持部25和第二保持部26贯通。需要说明的是，切口30只要能够使第一保持部25和第二保持部26贯通即可，也可以由孔形成。在电路基板15形成有贯通孔32，贯通孔32使在后述的基板壳体13上形成的支承部18贯通。而且，在电路基板15形成有连接后述的引线的作为连接器的连接部27。返回图1，定子4的输出管脚14贯通形成于基板壳体13的未图示的贯通孔，比基板壳体13向电路基板15的搭载面15a侧突出。输出管脚14通过钎焊等而与电路基板15导电连接。图3是实施方式1的基板壳体13的俯视图。图4是沿图3所示的IV-IV线的剖视图。图5是沿图3所示的V-V线的剖视图。图6是表示在实施方式1的基板壳体13上固定有电路基板15的状态的俯视图。在图4及图5中，通过虚线表示固定于基板壳体13的状态的电路基板15。在基板壳体13设有对电路基板15进行定位的突起13a。而且，在基板壳体13形成有螺钉用的预留孔13b。通过向预留孔13b拧入螺钉来固定由突起13a定位后的电路基板15，由此进行电路基板15向基板壳体13的固定及定位。在基板壳体13形成有第一保持部25和第二保持部26，第一保持部25比固定于基板壳体13的电路基板15向搭载面15a侧突出，第二保持部26比电路基板15向搭载面15a侧突出而与第一保持部25相向。如图6所示，与第一保持部25相比，第二保持部26形成在接近连接部27的位置。在沿中心轴C观察的情况下，第一保持部25形成为具有相向面25a的コ形状。在沿中心轴C观察的情况下，第二保持部26形成为具有相向面26a的コ形状。形成于第一保持部25的相向面25a与形成于第二保持部26的相向面26a彼此相向。在沿中心轴C观察的情况下，与形成于第一保持部25的相向面25a的宽度相比，形成于第二保持部26的相向面26a的宽度窄。在基板壳体13形成有比固定于基板壳体13的电路基板15向搭载面15a侧突出的支承部18。如图6所示，在引线40的前端设置的连接器40a连接于电路基板15的连接部27。引线40在电路基板15的搭载面15a上回绕(引き回す)，并从形成于托架3的引出开口3a向托架3的外部引出。引线40通过保护管41将周围覆盖。在DC无刷电机1中，按照来自省略了图示的控制部的控制指令，经由引线40从外部电源向线圈6供给电力，由此产生使转子7旋转的驱动转矩。在基板壳体13和电路基板15收容于由框架2及托架3构成的框体的内部的状态下，第一保持部25和第二保持部26配置在与引出开口3a相向的位置。因此，引线40及保护管41在从引出开口3a引出的部分通过第一保持部25和第二保持部26的附近。因此，能够向第一保持部25的相向面25a与第二保持部26的相向面26a之间压入保护管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动机，其特征在于，具备：/n筒状形状的定子；/n转子，所述转子配置在所述定子的内侧；/n轴，所述轴连结于所述转子并沿所述定子的中心轴延伸；/n基板壳体，所述基板壳体设置在所述定子的沿所述中心轴的方向上的一端侧；/n电路基板，所述电路基板隔着所述基板壳体而设置在所述定子的相反侧；/n连接部，所述连接部设置于所述电路基板中的朝向所述定子侧的面的相反面即搭载面；/n引线，所述引线连接于所述连接部；及/n保护管，所述保护管覆盖所述引线的周围，/n在所述基板壳体形成有第一保持部和第二保持部，所述第一保持部比所述电路基板向所述搭载面侧突出，所述第二保持部比所述电路基板向所述搭载面侧突出而与所述第一保持部相向，/n所述保护管夹入于所述第一保持部与所述第二保持部之间而被保持。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电动机，其特征在于，具备：
筒状形状的定子；
转子，所述转子配置在所述定子的内侧；
轴，所述轴连结于所述转子并沿所述定子的中心轴延伸；
基板壳体，所述基板壳体设置在所述定子的沿所述中心轴的方向上的一端侧；
电路基板，所述电路基板隔着所述基板壳体而设置在所述定子的相反侧；
连接部，所述连接部设置于所述电路基板中的朝向所述定子侧的面的相反面即搭载面；
引线，所述引线连接于所述连接部；及
保护管，所述保护管覆盖所述引线的周围，
在所述基板壳体形成有第一保持部和第二保持部，所述第一保持部比所述电路基板向所述搭载面侧突出，所述第二保持部比所述电路基板向所述搭载面侧突出而与所述第一保持部相向，
所述保护管夹入于所述第一保持部与所述第二保持部之间而被保持。


2.根据权利要求1所述的电动机，其特征在于，
在所述电路基板形成有使所述第一保持部...

【专利技术属性】
技术研发人员：中村拓也，冈田顺二，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP