用于制造具有不同驱动特性的驱动器的模块系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种用于制造具有不同驱动特性的驱动器(10)的模块系统，所述模块系统包括：至少一个第一组(12)传动单元(18a、18b)，所述第一组包括至少一个传动单元(18a、18b)；至少一个第二组(14)马达单元(20a、20b)，所述第二组包括至少一个马达单元(20a、20b)；以及第三组(16)电子单元(22a、22b)，所述第三组包括至少一个用于控制所述马达单元(20a、20b)的电子单元(22a、22b)，所述组能够相互组合以制造所述驱动器(10)。

Modular system for manufacturing drivers with different drive characteristics

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于制造具有不同驱动特性的驱动器的模块系统
本技术涉及一种根据下文所述的用于制造驱动器、特别是计件物品输送驱动器的模块系统以及一种根据下文所述的使用模块系统来制造驱动器、特别是计件物品输送驱动器的方法。
技术介绍
由实践已知，对于不同的应用而言，专门设计的计件物品输送驱动器是有利的。其条件是必须存在大量不同的计件物品输送驱动器。由现有技术已知预制的计件物品输送驱动器，其例如配备或不配备传动装置且/或配备或不配备电子模块，因而在与期望应用的最佳适配性上是有限的。
技术实现思路
本技术的目的特别是有利地提供具有不同驱动特性的驱动器，特别是计件物品输送驱动器。这个目的通过下文的特征而达成，而本技术的有利技术方案和进一步方案可从下文中提取。本技术提出一种用于制造具有不同驱动特性的驱动器、特别是计件物品输送驱动器的模块系统，所述模块系统包括：至少一个第一组传动单元，所述第一组包括至少一个传动单元；至少一个第二组马达单元，所述第二组包括至少一个马达单元；以及第三组电子单元，所述第三组包括至少一个用于控制所述马达单元的电子单元，所述组可相互组合以制造所述驱动器，特别是所述计件物品输送驱动器。“驱动器”特别是指被设置为用于产生和/或传输和/或转换能量和/或运动特性参数的装置，能量具体是指化学能和/或电能和/或热能，运动特性参数具体是指旋转运动特性参数，特别是旋转方向和/或旋转速度和/或转矩。所述驱动器特别是构建为计件物品输送驱动器，优选构建为用于计件物品输送滚筒的旋转驱动器，而计件物品输送滚筒主要被设置为用于移动计件物品，且/或构建为由马达驱动的滚筒(Motorrolle)。“被设置为用于”特别是指经专门的编程、设计和/或装备。“一个物体被设置为用于一项特定功能”特别是指，该物体在至少一个应用状态和/或工作状态下执行和/或实施这项特定功能。“驱动特性”特别是指驱动特性参数，例如速度(特别是角速度)和/或转矩和/或加速斜坡和/或制动斜坡和/或旋转方向和/或驱动功率和/或可控性。“传动单元”特别是指被设置为用于(优选在传动单元的输入端(Eintrieb)上)吸收和/或转换和/或(优选在传动单元的输出端(Abtrieb)上)输出至少一个旋转运动和/或转矩的单元。所述传动单元特别是在传动单元的输入端与传动单元的输出端之间具有至少一个传动级(Getriebeübersetzungsstufe)。传动单元的输出端特别是被设置为用于将机械能(优选旋转能)传递到计件物品输送滚筒上。“马达单元”特别是指被设置为用于将能量(特别是化学能和/或电能和/或热能)转化为运动能(优选旋转能)的单元。所述马达单元优选具有至少一个电动马达。“电子单元”特别是指被设置为用于接收和/或处理和/或转换和/或输出电信号和/或数字信号的单元。所述电子单元特别是被设置为用于切换和/或调节和/或监测和/或增强电气过程和/或驱动特性参数。此外，所述电子单元特别是被设置为用于监测和/或显示特性参数(例如电气额定值)，并且视情况显示偏差且/或输出出错报告和/或警报。所述电子单元优选包括至少一个印制电路板。所述电子单元优选具有各种功能，例如输出功能和/或用于模拟额定值的电子调节器件和/或CAN总线和/或本领域技术人员认为有意义的其他总线和/或特别是用于与外部控制单元通信的通信接口和/或速度控制和/或方向反转控制和/或制动功能控制和/或能量回收和/或负载识别和/或计件物品计数功能。传动单元、马达单元和电子单元分别被合并成一个组。特别地，一个组中的单元具有至少基本相同且/或结构相同的接口，这些接口用于安装另一个组中的至少一个其他单元，并且/或者，一个组中的单元优选被设置为用于执行相同的上位功能，其中，特别是该上位功能的特定特性可以是不同的。“基本相同”在此特别是指：一个组中所有单元的接口，特别是一个组中的单元的参与形成两个单元之间的压紧配合和/或形状配合连接的所有部件，分别具有相同的结构要素且/或外观上不存在肉眼可见的差别，特别是宏观差别，尤其是形状差别。在此情况下，“上位功能”特别是指一般化的、由某个单元实现的功能。具体来说，传动单元的上位功能是将输入运动转换成输出运动。具体来说，马达单元的上位功能是将任意一种其他形式的能量转化为旋转能。具体来说，电子单元的上位功能是输出和/或处理电信号和/或数字信号。其中，“压紧配合和/或形状配合连接”特别是指可解除的连接，其中优选通过部件之间的几何接合和/或部件之间的摩擦力来传递两个部件之间的保持力。在此情况下，“所述组可相互组合以制造所述驱动器，特别是所述计件物品输送驱动器”特别是指：总是第一组的刚好其中一个传动单元与第二组的刚好一个马达单元以及与第三组的刚好一个电子单元被用来制造所述驱动器，特别是所述计件物品输送驱动器，并且优选可组装成一个驱动器，特别是一个计件物品输送驱动器。其中特别地，三个组中的至少一者，优选所有的组具有一个以上的单元。同一组内的所有单元优选在至少一个特性上彼此存在差别。举例而言，传动单元具有不同的传动比，因此在制造特定的驱动器、特别是特定的计件物品输送驱动器时，必须从第一组中选择特定的传动单元，并且/或者，马达单元例如具有不同的马达功率等级，因此在制造特定的驱动器、特别是特定的计件物品输送驱动器时，必须从第二组中选择特定的马达单元，并且/或者，电子单元例如具有不同的电子功率等级，因此在制造特定的驱动器、特别是特定的计件物品输送驱动器时，必须从第三组中选择特定的电子单元。借助这样一种模块，特别是可低成本地提供有利地具有不同驱动特性的驱动器，特别是计件物品输送驱动器。借此可以有利地实现较高的灵活性。另一个优点是便于针对期望应用做出调整。此外还能减少部件多样性和/或仓储成本。再者还能方便使用者自行对驱动器、特别是计件物品输送驱动器进行改装和/或修饰以及/或者技术性和/或电子扩充和/或补充。在本技术的优选技术方案中提出：所述传动单元、马达单元和电子单元的组相互间可任意组合。在此情况下，“相互间可任意组合”特别是指：第一组的每个传动单元、第二组的每个马达单元和第三组的每个电子单元，特别是在不做更改和/或调整的情况下，可与其余组的每个单元任意组合而用于制造所述驱动器，特别是所述计件物品输送驱动器，并且优选可组装成一个驱动器，特别是一个具有期望驱动特性的计件物品输送驱动器。至少用于连接特别是一个组内的两个单元的接口在所有从属于该组的单元中彼此基本相同。借此可降低成本。此外还能进一步提升制造驱动器、特别是具有不同驱动特性的计件物品输送驱动器时的灵活性。本技术进一步提出：所述第一组包括至少两个具有不同传动比、特别是不同减速比的不同传动单元。“传动比”在此特别是指传动单元的输入端与传动单元的输出端之间的转速变化，特别是转速提高和/或转速减小。第一组特别是包括至少两个传动单元，这些传动单元特别是在传动比上和/或例如针对不同温度范围而设计的专用齿轮润滑脂的使用上存在差别，其优点在于可以灵活制造大量不同的、优选具有不同驱动特性(特别是不同传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于制造具有不同驱动特性的驱动器(10)的模块系统，其特征在于，所述模块系统包括：至少一个第一组(12)传动单元(18a、18b)，所述第一组包括至少一个传动单元(18a、18b)；至少一个第二组(14)马达单元(20a、20b)，所述第二组包括至少一个马达单元(20a、20b)；以及第三组(16)电子单元(22a、22b)，所述第三组包括至少一个用于控制所述马达单元(20a、20b)的电子单元(22a、22b)，所述组能够相互组合以制造所述驱动器(10)，其中，所述马达单元(20a、20b)具有至少基本相同的驱动轴(30)，所述驱动轴被设置为用于与所述传动单元(18a、18b)耦合。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170130 DE 102017101739.91.一种用于制造具有不同驱动特性的驱动器(10)的模块系统，其特征在于，所述模块系统包括：至少一个第一组(12)传动单元(18a、18b)，所述第一组包括至少一个传动单元(18a、18b)；至少一个第二组(14)马达单元(20a、20b)，所述第二组包括至少一个马达单元(20a、20b)；以及第三组(16)电子单元(22a、22b)，所述第三组包括至少一个用于控制所述马达单元(20a、20b)的电子单元(22a、22b)，所述组能够相互组合以制造所述驱动器(10)，其中，所述马达单元(20a、20b)具有至少基本相同的驱动轴(30)，所述驱动轴被设置为用于与所述传动单元(18a、18b)耦合。


2.根据权利要求1所述的模块系统，其特征在于，所述传动单元(18a、18b)、马达单元(20a、20b)和电子单元(22a、22b)的组(12、14、16)相互间能够任意组合。


3.根据权利要求1所述的模块系统，其特征在于，所述驱动器(10)是计件物品输送驱动器。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的模块系统，其特征在于，所述第一组(12)包括至少两个具有不同传动比的不同传动单元(18a、18b)。


5.根据权利要求1至3中任一项所述的模块系统，其特征在于，所述第二组(14)包括至少两个具有不同的马达功率等级的马达单元(20a、20b)。


6.根据权利要求1至3中任一项所述的模块系统，其特征在于，所述第二组(14)包括至少两个具有不同的马达电压等级的马达单元(20a、20b)。


7.根据权利要求1至...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·弗莱格，S·波拉兹，J·索佩施塔尔，V·梅斯默，H·拉普内克尔，J·霍恩伯格，
申请(专利权)人：依必安派特圣乔根有限责任两合公司，
类型：新型
国别省市：德国;DE