一种摩托车挡风板生产用复合型设备制造技术

技术编号:23501077 阅读:31 留言:0更新日期:2020-03-13 14:41
本实用新型专利技术公开了一种摩托车挡风板生产用复合型设备,包括外壳、控制按钮、减速电机、电动伸缩杆与冲孔机,所述外壳的内侧设有连接轴,所述连接轴的两侧皆通过轴承与外壳转动连接,所述减速电机通过螺栓固定于外壳的左侧,所述减速电机的输出端通过联轴器与连接轴左侧连接固定,所述连接轴的外表面套接有转辊,所述转辊的外表面套设有传动带,所述传动带的内侧设有第二套仓,所述第二套仓的内侧设有吸盘,且吸盘的顶端穿过传动带,所述吸盘的外表面套设有第二弹簧,所述吸盘的两侧皆开设有第一通孔。本实用新型专利技术能够直接在运动中磨边,便于快速固定摩托车挡风板,便于清理摩托车挡风板上的粉尘,提高工作效率。

A compound equipment for the production of motorcycle windshields

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车挡风板生产用复合型设备
本技术涉及摩托车挡风板加工
,具体为一种摩托车挡风板生产用复合型设备。
技术介绍
摩托车挡风板主要由ABS塑料与PP塑料等材料压合制成,压合完成后需要通过复合型设备进行开孔磨边处理。现有的复合型设备在用于加工摩托车挡风板时,需要将摩托车挡风板固定在冲孔与磨边工位上,才能进行工作,无法直接在运动中磨边,影响工作效率,且固定摩托车挡风板时,需要采用夹具固定,操作麻烦,冲孔和磨边后,摩托车挡风板上会残留有粉尘,需要二次清理,不够方便,因此亟需设计一种摩托车挡风板生产用复合型设备来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摩托车挡风板生产用复合型设备,以解决上述
技术介绍
中提出的无法直接在运动中磨边,无法方便的固定摩托车挡风板,无法方便的清理摩托车挡风板上的粉尘的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种摩托车挡风板生产用复合型设备,包括外壳、控制按钮、减速电机、电动伸缩杆与冲孔机,所述外壳的内侧设有连接轴,所述连接轴的两侧皆通过轴承与外壳转动连接,所述减速电机通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车挡风板生产用复合型设备,包括外壳(1)、控制按钮(2)、减速电机(3)、电动伸缩杆(9)与冲孔机(11),其特征在于:所述外壳(1)的内侧设有连接轴(4),所述连接轴(4)的两侧皆通过轴承与外壳(1)转动连接,所述减速电机(3)通过螺栓固定于外壳(1)的左侧,所述减速电机(3)的输出端通过联轴器与连接轴(4)左侧连接固定,所述连接轴(4)的外表面套接有转辊(5),所述转辊(5)的外表面套设有传动带(6),所述传动带(6)的内侧设有第二套仓(18),所述第二套仓(18)的内侧设有吸盘(14),且吸盘(14)的顶端穿过传动带(6),所述吸盘(14)的外表面套设有第二弹簧(16),所述...

【技术特征摘要】
1.一种摩托车挡风板生产用复合型设备,包括外壳(1)、控制按钮(2)、减速电机(3)、电动伸缩杆(9)与冲孔机(11),其特征在于:所述外壳(1)的内侧设有连接轴(4),所述连接轴(4)的两侧皆通过轴承与外壳(1)转动连接,所述减速电机(3)通过螺栓固定于外壳(1)的左侧,所述减速电机(3)的输出端通过联轴器与连接轴(4)左侧连接固定,所述连接轴(4)的外表面套接有转辊(5),所述转辊(5)的外表面套设有传动带(6),所述传动带(6)的内侧设有第二套仓(18),所述第二套仓(18)的内侧设有吸盘(14),且吸盘(14)的顶端穿过传动带(6),所述吸盘(14)的外表面套设有第二弹簧(16),所述吸盘(14)的两侧皆开设有第一通孔(15),所述传动带(6)的顶端两侧皆开设有第二通孔(17),所述外壳(1)的内壁上内嵌有定位组件(7),所述外壳(1)的顶端焊接有固定架(8),所述固定架(8)的下表面通过螺栓固定有电动伸缩杆(9),所述电动伸缩杆(9)的输出端通过螺丝固定有连接架(10),所述连接架(10)的两侧皆通过螺丝固定有冲孔机(11)。


2.根据权利要求1所述的一种摩托车挡风板生产用复合型设备,其特征在于:所述控制按钮(2)通过螺丝固定于外壳(1)的右侧表面,所述控制按钮(2)的数量为三组,三组所述控制按钮(2)的输出端皆...

【专利技术属性】
技术研发人员:张恩柱
申请(专利权)人:天津瑞恩鼎汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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