【技术实现步骤摘要】
一种车载多系统组合天线及定位天线
本专利技术涉及射频天线
，具体涉及一种车载多系统组合天线及定位天线。
技术介绍
随着汽车智能联网与自动驾驶时代的到来，各种通讯和导航系统的加入与集成，使得车载天线的类型和数量相对以前急速增加。目前车身天线放置的最佳位置是车顶位置，形状为鲨鱼鳍状，一般集成有4G主天线、4G副天线和低精度GPS天线，满足基本的通讯和导航要求。从生产制造和使用的角度考虑，新的通讯和导航天线的加入，依然要尽量满足原有的天线外形轮廓，符合空气动力学减阻特性。另外，考虑到集成天线的互相影响，不能使天线性能恶化影响系统使用，还要考虑可靠性和成本，这对多系统组合天线的设计带来了较大的挑战，之前还未有此类产品出现。
技术实现思路
本申请提供一种车载多系统组合天线及定位天线，其目的在于在不改变现有的鲨鱼鳍状的天线壳体的基础上上，在其内集成现代的物联网汽车所需要的通信天线和定位天线，同时保证各天线之间互相干扰少，以达到现有物联网汽车通信和定位的要求。一种车载多系统组合天线,包括鲨鱼鳍形的天线罩和...
【技术保护点】
1.一种车载多系统组合天线,包括鲨鱼鳍形的天线罩和天线底座，所述天线罩和天线底座之间形成一个容纳腔，其特征在于，还包括设置在所述天线底座上的第一定位天线、第一通信天线、第二定位天线、第一V2X天线、第二通信天线和第二V2X天线；/n所述第一定位天线、第一通信天线、第二定位天线、第一V2X天线、第二通信天线和第二V2X天线沿着所述天线罩的前方到后方依次设置在所述容纳腔内，所述天线罩的前方为所述鲨鱼鳍形的天线罩鱼头的方向，所述天线罩的后方为所述鲨鱼鳍形的天线罩鱼尾的方向。/n
【技术特征摘要】
1.一种车载多系统组合天线,包括鲨鱼鳍形的天线罩和天线底座，所述天线罩和天线底座之间形成一个容纳腔，其特征在于，还包括设置在所述天线底座上的第一定位天线、第一通信天线、第二定位天线、第一V2X天线、第二通信天线和第二V2X天线；
所述第一定位天线、第一通信天线、第二定位天线、第一V2X天线、第二通信天线和第二V2X天线沿着所述天线罩的前方到后方依次设置在所述容纳腔内，所述天线罩的前方为所述鲨鱼鳍形的天线罩鱼头的方向，所述天线罩的后方为所述鲨鱼鳍形的天线罩鱼尾的方向。
2.如权利要求1所述的车载多系统组合天线，其特征在于，所述第一定位天线为GPS天线，其包括陶瓷天线和第一馈电线路板；
所述陶瓷天线包括具有切角的矩形辐射片，所述第一馈电线路板上设有低噪声放大电路，所述第一馈电线路板设置在所述天线底座上靠近天线罩的前方的位置，所述陶瓷天线设置在所述第一馈电线路板上并与所述低噪声放大电路连接。
3.如权利要求2所述的车载多系统组合天线，其特征在于，所述第一通信天线为4G或5G副天线，其包括第二辐射线路板和第二馈电线路板，所述第二馈电线路板设置在所述天线底座上，所述第二辐射线路板竖直设置在所述第二馈电线路板上；
所述第二辐射线路板上靠近所述天线罩的部分，设置有与所述天线罩适配的斜边，所述第二辐射线路板上设有多条长度不同的第二辐射枝节，所述第二辐射枝节的长度为4G或5G工作频段的中心频率的四分之一波长。
4.如权利要求3所述的车载多系统组合天线，其特征在于，所述第二定位天线为GNSS天线，其包括辐射基座和第三馈电线路板，所述第三馈电线路板设置在所述天线底座上，所述辐射基座竖直设置在所述第三馈电线路板上；
所述辐射基座为下大上小的空心圆锥或者锥台，所述辐射基座的外表面上等间距设置有多根金属辐射臂，所述多根金属辐射臂缠绕在所述辐射基座的外表面上并呈螺旋状上升，每根金属辐射臂包括两个长度不同的第三辐射枝节，该两个第三辐射枝节的长度分别为GNSS天线的两个工作频段的中心频率的四分之一波长；
所述第三馈电线路板上也设有对应的低噪声放大电路，所述金属辐射臂与所述低噪声放大电路连接。
5.如权利要求4所述的车载多系统组合天线，其特征在于，所述第一V2X天线包括第四辐射线路板和第四馈电线路板，所述第四馈电线路板设置在...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞江，李鹏图，杨伟城，
申请(专利权)人：深圳市鼎耀科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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