一种激光垂起固定翼无人机载荷保护结构制造技术

技术编号:23495836 阅读:22 留言:0更新日期:2020-03-13 12:12
本发明专利技术公开了一种激光垂起固定翼无人机载荷保护结构,包括机体和保护装置,所述机体内部固定设置有机舱,所述保护装置固定设置在机舱内,所述保护装置包括承载板、液压缸、夹板和侧面板,所述承载板通过若干弹簧装置固定安装于机舱的底部,所述承载板的两侧设置有侧面板,所述机舱在靠近承载板的两端处固定安装有安装板,所述安装板固定安装于机舱的底部,两块所述的安装板上固定设置有液压缸,所述液压缸的伸缩端处固定设置有夹板,所述机舱的顶部固定设置有第一舱盖和第二舱盖,所述第一舱盖上安装有第一气垫,所述第二舱盖上安装有第二气垫,所述第一舱盖与第二舱盖之间的机舱顶部安装有第三气垫。本发明专利技术保护性能全面且制作成本低。

A kind of load protection structure of laser vertical fixed wing UAV

【技术实现步骤摘要】
一种激光垂起固定翼无人机载荷保护结构
本专利技术实施例涉及无人机
,尤其涉及一种激光垂起固定翼无人机载荷保护结构。
技术介绍
无人驾驶飞机简称无人机,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作,无人机按应用领域,可分为军用与民用,军用方面,无人机分为侦察机和靶机,民用方面,无人机+行业应用,是无人机真正的刚需,目前在航拍、农业、快递运输、灾难救援等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。现如今无人机在载物运输过程中,极易受到到外界影响而造成对所载货物的损坏,以及无人机自身的舱体损坏,比如说飞行运输中受到天气、风向和风速的影响而变得不稳定,导致货物在机舱内乱晃乱撞,对货物和机舱均会造成一定程度的损坏,造成货物不必要损失和无人机机舱的维修费用,成本较高,还有在降落时的冲击力对机舱内货物造成的影响,造成的震动极易使货物损坏,若震动较大,还可能会使货物对机舱顶部或舱盖造成撞击。
技术实现思路
专利技术提供一种激光本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种激光垂起固定翼无人机载荷保护结构,包括机体(1)和保护装置,其特征在于:所述机体(1)内部固定设置有机舱(2),所述保护装置固定设置在机舱(2)内,所述保护装置包括承载板(3)、液压缸(4)、夹板(5)和侧面板(6),所述承载板(3)通过若干弹簧装置(7)固定安装于机舱(2)的底部,所述承载板(3)的两侧设置有所述侧面板(6),所述机舱(2)在靠近承载板(3)的两端处分别固定安装有一块安装板(8),每块所述安装板(8)固定安装于机舱(2)的底部,两块所述的安装板(8)上分别固定设置有一个所述液压缸(4),每个所述液压缸(4)的伸缩端处固定设置有一块所述夹板(5),所述机舱(2)的顶部固...

【技术特征摘要】
1.一种激光垂起固定翼无人机载荷保护结构,包括机体(1)和保护装置,其特征在于:所述机体(1)内部固定设置有机舱(2),所述保护装置固定设置在机舱(2)内,所述保护装置包括承载板(3)、液压缸(4)、夹板(5)和侧面板(6),所述承载板(3)通过若干弹簧装置(7)固定安装于机舱(2)的底部,所述承载板(3)的两侧设置有所述侧面板(6),所述机舱(2)在靠近承载板(3)的两端处分别固定安装有一块安装板(8),每块所述安装板(8)固定安装于机舱(2)的底部,两块所述的安装板(8)上分别固定设置有一个所述液压缸(4),每个所述液压缸(4)的伸缩端处固定设置有一块所述夹板(5),所述机舱(2)的顶部固定设置有第一舱盖(9)和第二舱盖(10),所述第一舱盖(9)上安装有第一气垫(11),所述第二舱盖(10)上安装有第二气垫(12),所述第一舱盖(9)与第二舱盖(10)之间的机舱(2)顶部安装有第三气垫(13)。


2.根据权利要求1所述的一种激光垂起固定翼无人机载荷保护结构,其特征在于:两块所述夹板(5)的宽度小于承载板...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶志荣王明新丘丹周琪谢思鹏吴松涛刘映琦万国锋温家扬王诗熳李艳怡何卓阳谢星炜林泽智
申请(专利权)人:广东电网有限责任公司广东电网能源发展有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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