一种可调节的建筑施工工地用推车制造技术

本实用新型专利技术涉及建筑施工技术领域，且公开了一种可调节的建筑施工工地用推车，包括支架、移动机构和调节机构，所述支架包括箱体、底盘、支架、滑块和横板，所述箱体设置在底盘的上端，所述底盘的上端开设有滑槽，所述支架与底盘的上端固定连接，所述滑块与箱体的下端固定连接。本实用新型专利技术解决了传统推车费力费时、不能调节的问题，通过连接电机，完善了推车的动力系统，通过设置能够旋转的承重轮，确定推车的运动路径，能够搬运重型材料，大大节省了人力，且能够随时更换箱体，减少了成本，电机利用控制台控制和调节功率，底部设有反光片，轮胎利用减震器和固定柱和底盘连接，减少了运输过程中的颠簸对箱体内材料的破坏和流失。

An adjustable cart for construction site

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的建筑施工工地用推车
本技术涉及建筑施工
，具体为一种可调节的建筑施工工地用推车。
技术介绍
手推车是以人力推、拉的搬运车辆，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，但传统的手推车式以人力来推动的，推的东西太多或者是上坡时，一个人推起来就比较费力，有时就需要派两个人来推，浪费人力，现在应用的推车的手推杆不能进行角度的调节，不能满足不同身高劳动人员的需要和根据适合的路段而调节推杆的角度，使得劳动人员在推车过程中耗时耗力，且手推车装卸物品的箱子，不能进行拆卸更换，长时间使用后箱体受到磨损，需要更换整个推车，加大了成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种可调节的建筑施工工地用推车，达到省力、可调节的目的。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节的建筑施工工地用推车，包括支架、移动机构和调节机构，所述支架包括箱体、底盘、支架、滑块和横板，所述箱体设置在底盘的上端，所述底盘的上端开设有滑槽，所述支架与底盘的上端固定连接，所述滑块与箱体的下端固定连接，所述横板与底盘的内侧固定连接。所述移动机构包括电机、控制台、铁勾链、皮带、第一转轴、传动轴、托块、保护套、轮胎、减震器、固定柱、连接柱、第二转轴、齿轮箱和反光片，所述电机与支架的上端固定连接，所述控制台设置在电机的上端，所述铁勾链与控制台的一侧固定连接，所述皮带的一端与电机转动连接，所述第一转轴设置在底盘的下方，所述传动轴与第一转轴的一端固定连接，所述托块与横板的下端固定连接，所述保护套与传动轴的中部插接，所述轮胎与第二转轴的一端转动连接，所述固定柱与底盘的下端固定连接，所述减震器的上端与固定柱固定连接，所述连接柱与固定柱的下端固定连接，所述齿轮箱的一侧与连接柱固定连接，所述反光片与齿轮箱的一侧固定连接。所述调节机构包括支杆、握把、手刹、限位板、横杆、限位块、转动杆、连接块、横柱和承重轮，所述握把与支杆的一端固定连接，所述手刹与设置在支杆的下侧，所述横杆与支杆的一端插接，所述限位块与横杆的表面固定连接，所述限位板与横杆的一端固定连接，所述转动杆与横杆的中部固定连接，所述连接块与转动杆远离横杆的一端固定连接，所述横柱与连接块的一侧固定连接，所述承重轮与横柱转动连接。优选的，所述第一转轴与皮带远离电机的一端转动连接，且传动轴与托块贯穿连接。优选的，所述第二转轴设置在连接柱的内部，且连接柱通过减震器、固定柱和底盘固定连接。优选的，所述横杆与支杆转动连接，且支杆对称分布在横杆的两端。优选的，所述箱体通过滑块和滑槽与底盘滑动连接，箱体与铁勾链远离控制台的一端挂接，且铁勾链设有两条。优选的，所述述轮胎的高度与底盘的高度相等，且轮胎的周长大于承重轮的周长。本技术提供了一种可调节的建筑施工工地用推车。具备以下有益效果：(1)、本技术通过连接电机，完善了推车的动力系统，通过设置能够旋转的承重轮，确定推车的运动路径，能够搬运重型材料，大大节省了人力，且能够随时更换箱体，减少了成本，电机利用控制台控制和调节功率，底部设有反光片，轮胎利用减震器和固定柱和底盘连接，减少了运输过程中的颠簸对箱体内材料的破坏和流失，保障了运输过程中的安全，且本可调节的建筑施工工地用推车结构简单造价不高。(2)、本技术通过调节机构能够随时调节支杆的角度，保证在上坡下坡不同路段时握把能与手保持最舒适省力的角度，且设有手刹能够及时减慢推车的移动速度，提高了工作人员的工作效率。附图说明图1为本技术主视图；图2为本技术右视图；图3为本技术俯视图；图4为本技术左视图；图5为本技术A处的放大图；图6为本技术底盘的俯视图。图中：1支架、101箱体、102底盘、103支架、104滑槽、105滑块、106横板、2移动机构、201电机、202控制台、203铁勾链、204皮带、205第一转轴、206传动轴、207托块、208保护套、209轮胎、210减震器、211固定柱、212连接柱、213第二转轴、214齿轮箱、215反光片、3调节机构、301支杆、302握把、303手刹、304限位板、305横杆、306限位块、307转动杆、308连接块、309横柱、310承重轮。具体实施方式如图1-6所示，本技术提供一种技术方案：一种可调节的建筑施工工地用推车，包括第一支架1、移动机构2和调节机构3，第一支架1包括箱体101、底盘102、第一第二支架103、滑块105和横板106，箱体101设置在底盘102的上端，底盘102的上端开设有滑槽104，第一第二支架103与底盘102的上端固定连接，滑块105与箱体101的下端固定连接，横板106与底盘102的内侧固定连接，第二转轴213设置在连接柱212的内部，且连接柱212通过减震器210、固定柱211和底盘102固定连接，箱体101通过滑块105和滑槽104与底盘102滑动连接，箱体101与铁勾链203远离控制台202的一端挂接，且铁勾链203设有两条。移动机构2包括电机201、控制台202、铁勾链203、皮带204、第一转轴205、传动轴206、托块207、保护套208、轮胎209、减震器210、固定柱211、连接柱212、第二转轴213、齿轮箱214和反光片215，电机201与第一第二支架103的上端固定连接，控制台202设置在电机201的上端，铁勾链203与控制台202的一侧固定连接，皮带204的一端与电机201转动连接，第一转轴205设置在底盘102的下方，传动轴206与第一转轴205的一端固定连接，托块207与横板106的下端固定连接，保护套208与传动轴206的中部插接，轮胎209与第二转轴213的一端转动连接，固定柱211与底盘102的下端固定连接，减震器210的上端与固定柱211固定连接，连接柱212与固定柱211的下端固定连接，齿轮箱214的一侧与连接柱212固定连接，反光片215与齿轮箱214的一侧固定连接，第一转轴205与皮带204远离电机201的一端转动连接，且传动轴206与托块207贯穿连接。调节机构3包括支杆301、握把302、手刹303、限位板304、横杆305、限位块306、转动杆307、连接块308、横柱309和承重轮310，握把302与支杆301的一端固定连接，手刹303与设置在支杆301的下侧，横杆305与支杆301的一端插接，限位块306与横杆305的表面固定连接，限位板304与横杆305的一端固定连接，转动杆307与横杆305的中部固定连接，连接块308与转动杆307远离横杆305的一端固定连接，横柱309与连接块308的一侧固定连接，承重轮310与横柱309转动连接，横杆305与支杆301转动连接，且支杆301对称分布在横杆305的两端，轮胎209的高度与底盘102的高度相等，且轮胎209的周长本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节的建筑施工工地用推车，包括第一支架(1)、移动机构(2)和调节机构(3)，其特征在于：所述第一支架(1)包括箱体(101)、底盘(102)、第二支架(103)、滑块(105)和横板(106)，所述箱体(101)设置在底盘(102)的上端，所述底盘(102)的上端开设有滑槽(104)，所述第二支架(103)与底盘(102)的上端固定连接，所述滑块(105)与箱体(101)的下端固定连接，所述横板(106)与底盘(102)的内侧固定连接；/n所述移动机构(2)包括电机(201)、控制台(202)、铁勾链(203)、皮带(204)、第一转轴(205)、传动轴(206)、托块(207)、保护套(208)、轮胎(209)、减震器(210)、固定柱(211)、连接柱(212)、第二转轴(213)、齿轮箱(214)和反光片(215)，所述电机(201)与第二支架(103)的上端固定连接，所述控制台(202)设置在电机(201)的上端，所述铁勾链(203)与控制台(202)的一侧固定连接，所述皮带(204)的一端与电机(201)转动连接，所述第一转轴(205)设置在底盘(102)的下方，所述传动轴(206)与第一转轴(205)的一端固定连接，所述托块(207)与横板(106)的下端固定连接，所述保护套(208)与传动轴(206)的中部插接，所述轮胎(209)与第二转轴(213)的一端转动连接，所述固定柱(211)与底盘(102)的下端固定连接，所述减震器(210)的上端与固定柱(211)固定连接，所述连接柱(212)与固定柱(211)的下端固定连接，所述齿轮箱(214)的一侧与连接柱(212)固定连接，所述反光片(215)与齿轮箱(214)的一侧固定连接；/n所述调节机构(3)包括支杆(301)、握把(302)、手刹(303)、限位板(304)、横杆(305)、限位块(306)、转动杆(307)、连接块(308)、横柱(309)和承重轮(310)，所述握把(302)与支杆(301)的一端固定连接，所述手刹(303)与设置在支杆(301)的下侧，所述横杆(305)与支杆(301)的一端插接，所述限位块(306)与横杆(305)的表面固定连接，所述限位板(304)与横杆(305)的一端固定连接，所述转动杆(307)与横杆(305)的中部固定连接，所述连接块(308)与转动杆(307)远离横杆(305)的一端固定连接，所述横柱(309)与连接块(308)的一侧固定连接，所述承重轮(310)与横柱(309)转动连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种可调节的建筑施工工地用推车，包括第一支架(1)、移动机构(2)和调节机构(3)，其特征在于：所述第一支架(1)包括箱体(101)、底盘(102)、第二支架(103)、滑块(105)和横板(106)，所述箱体(101)设置在底盘(102)的上端，所述底盘(102)的上端开设有滑槽(104)，所述第二支架(103)与底盘(102)的上端固定连接，所述滑块(105)与箱体(101)的下端固定连接，所述横板(106)与底盘(102)的内侧固定连接；
所述移动机构(2)包括电机(201)、控制台(202)、铁勾链(203)、皮带(204)、第一转轴(205)、传动轴(206)、托块(207)、保护套(208)、轮胎(209)、减震器(210)、固定柱(211)、连接柱(212)、第二转轴(213)、齿轮箱(214)和反光片(215)，所述电机(201)与第二支架(103)的上端固定连接，所述控制台(202)设置在电机(201)的上端，所述铁勾链(203)与控制台(202)的一侧固定连接，所述皮带(204)的一端与电机(201)转动连接，所述第一转轴(205)设置在底盘(102)的下方，所述传动轴(206)与第一转轴(205)的一端固定连接，所述托块(207)与横板(106)的下端固定连接，所述保护套(208)与传动轴(206)的中部插接，所述轮胎(209)与第二转轴(213)的一端转动连接，所述固定柱(211)与底盘(102)的下端固定连接，所述减震器(210)的上端与固定柱(211)固定连接，所述连接柱(212)与固定柱(211)的下端固定连接，所述齿轮箱(214)的一侧与连接柱(212)固定连接，所述反光片(215)与齿轮箱(214)的一侧固定连接；
所述调节机构(3)包括支杆(301)、握把(302)、手刹(303)、限位板(304)、横杆(305)、限位块(306)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈忆谊，
申请(专利权)人：江西昌潭工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36