一种汽车生产线输送用防掉落推车制造技术

本发明专利技术涉及推车技术领域，尤其是一种汽车生产线输送用防掉落推车，包括基板，基板底端四角处转动连接有万向轮，基板顶端两侧铰链连接有侧板，基板顶端一侧可拆卸连接有两个推杆，基板顶端固定连接有第一卡座，侧板相对第一卡座处固定连接有第二卡座，第一卡座的凹槽内转动连接有套筒，第二卡座的凹槽内转动连接有连接杆，连接杆远离第二卡座的一端与套筒远离第一卡座的一端螺纹连接。本发明专利技术结构简单，能够在移动挡风玻璃时，防止挡风玻璃从基板上掉落，值得推广。

A kind of anti dropping cart for transportation of automobile production line

【技术实现步骤摘要】
一种汽车生产线输送用防掉落推车
本专利技术涉及推车
，尤其涉及一种汽车生产线输送用防掉落推车。
技术介绍
将汽车的零部件组装成完整的汽车的流水线称为汽车生产线，汽车生产线中需要将汽车的挡风玻璃与汽车壳体进行组装，有时采用推车将挡风玻璃从上一个工位移动到下一个工位，从工作量大，并且存在安全隐患，因为挡风玻璃是有弧度的，在使用现有的推车推送挡风玻璃时，挡风玻璃容易从推车上掉落，这样存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的挡风玻璃易从推车上掉落的缺点，而提出的一种汽车生产线输送用防掉落推车。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：设计一种汽车生产线输送用防掉落推车，包括基板，所述基板底端四角处转动连接有万向轮，所述基板顶端两侧铰链连接有侧板，所述基板顶端一侧可拆卸连接有两个推杆，所述基板顶端固定连接有第一卡座，所述侧板相对第一卡座处固定连接有第二卡座，所述第一卡座的凹槽内转动连接有套筒，所述第二卡座的凹槽内转动连接有连接杆，所述连接杆远离第二卡座的一端与套筒远离第一卡座的一端螺纹连接。优选的，两个所述推杆之间固定连接有横杆，所述推杆底端固定连接有卡块，所述基板顶端相对卡块处开有卡孔，所述推杆底端的卡块插入卡孔内，且卡孔与卡块之间呈紧密配合。优选的，所述侧板侧面固定连接有防滑块，所述防滑块与第二卡座位于侧板同一侧。优选的，所述第一卡座、第二卡座侧面分别开有第一转孔、第二转孔，所述第一转孔贯穿第一卡座、套筒，所述第二转孔贯穿第二卡座、连接杆，所述第一转孔、第二转孔内分别间隙配合有转销。优选的，所述套筒远离第一转孔的一端内侧设有内螺纹，所述连接杆远离第二转孔的一端外侧设有外螺纹，所述内螺纹与外螺纹相适配。本专利技术提出的一种汽车生产线输送用防掉落推车，有益效果在于：本专利技术通过在基板的侧面铰链连接有两个侧板使，从而能够将挡风玻璃中凸出部分放置在两个侧板之间，防止挡风玻璃在运输过程中从基板顶端掉落。附图说明图1为本专利技术提出的一种汽车生产线输送用防掉落推车的正视图；图2为本专利技术提出的一种汽车生产线输送用防掉落推车的俯视图；图3为本专利技术提出的一种汽车生产线输送用防掉落推车中连接杆与套筒处的剖视图；图4为图2在A处的局部放大图。图中：基板1、推杆2、横杆3、万向轮4、套筒5、侧板6、防滑块7、卡块8、卡孔9、连接杆10、转销11、第一转孔12、第一卡座13、第二卡座14、第二转孔15。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一参照图1-4，一种汽车生产线输送用防掉落推车，包括基板1，基板1底端四角处转动连接有万向轮4，通过万向轮4使得基板1便于移动，基板1顶端两侧铰链连接有侧板6，基板1顶端一侧可拆卸连接有两个推杆2，通过推杆2能够推动基板1移动，基板1顶端固定连接有第一卡座13，侧板6相对第一卡座13处固定连接有第二卡座14，第一卡座13的凹槽内转动连接有套筒5，第二卡座14的凹槽内转动连接有连接杆10，连接杆10远离第二卡座14的一端与套筒5远离第一卡座13的一端螺纹连接，通过套筒5与连接杆10能够将侧板6与基板1顶端的夹角固定。实施例二参照图1、2，作为本专利技术的另一优选实施例，在实施例一的基础上两个推杆2之间固定连接有横杆3，推杆2底端固定连接有卡块8，基板1顶端相对卡块8处开有卡孔9，推杆2底端的卡块8插入卡孔9内，且卡孔9与卡块8之间呈紧密配合，通过卡块8与卡孔9能够便于将推杆2相对基板1安装和拆除。实施例三参照图1、2，作为本专利技术的另一优选实施例，在实施例一的基础上侧板6侧面固定连接有防滑块7，防滑块7采用橡胶制成，橡胶能够避免挡风玻璃与侧板6直接接触，起到保护作用的同时，橡胶与玻璃接触，能够避免玻璃滑落，防滑块7与第二卡座14位于侧板6同一侧。实施例四参照图3、4，作为本专利技术的另一优选实施例，在实施例一的基础上第一卡座13、第二卡座14侧面分别开有第一转孔12、第二转孔15，第一转孔12贯穿第一卡座13、套筒5，第二转孔15贯穿第二卡座14、连接杆10，第一转孔12、第二转孔15内分别间隙配合有转销11。实施例五参照图4，作为本专利技术的另一优选实施例，在实施例一的基础上套筒5远离第一转孔12的一端内侧设有内螺纹，连接杆10远离第二转孔15的一端外侧设有外螺纹，内螺纹与外螺纹相适配，通过设置螺纹连接，可以调整连接杆10相对套筒5的移动距离，从而能控制侧板6与基板1的夹角，适用不同凸出部分的挡风玻璃。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车生产线输送用防掉落推车，包括基板(1)，其特征在于，所述基板(1)底端四角处转动连接有万向轮(4)，所述基板(1)顶端两侧铰链连接有侧板(6)，所述基板(1)顶端一侧可拆卸连接有两个推杆(2)，所述基板(1)顶端固定连接有第一卡座(13)，所述侧板(6)相对第一卡座(13)处固定连接有第二卡座(14)，所述第一卡座(13)的凹槽内转动连接有套筒(5)，所述第二卡座(14)的凹槽内转动连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)远离第二卡座(14)的一端与套筒(5)远离第一卡座(13)的一端螺纹连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车生产线输送用防掉落推车，包括基板(1)，其特征在于，所述基板(1)底端四角处转动连接有万向轮(4)，所述基板(1)顶端两侧铰链连接有侧板(6)，所述基板(1)顶端一侧可拆卸连接有两个推杆(2)，所述基板(1)顶端固定连接有第一卡座(13)，所述侧板(6)相对第一卡座(13)处固定连接有第二卡座(14)，所述第一卡座(13)的凹槽内转动连接有套筒(5)，所述第二卡座(14)的凹槽内转动连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)远离第二卡座(14)的一端与套筒(5)远离第一卡座(13)的一端螺纹连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车生产线输送用防掉落推车，其特征在于，两个所述推杆(2)之间固定连接有横杆(3)，所述推杆(2)底端固定连接有卡块(8)，所述基板(1)顶端相对卡块(8)处开有卡孔(9)，所述推杆(2)底端的卡块(8)插入卡孔(9)内，且卡孔(9)与卡块...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈丽胜，胡连生，
申请(专利权)人：黄石市永辉智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42