一种用于建筑垃圾输送的运输车厢制造技术

本发明专利技术公开了一种用于建筑垃圾输送的运输车厢，涉及工程建设技术领域。本发明专利技术包括车厢本体和车厢固定梁；车厢固定梁上固定有车厢本体；车厢本体包括右厢体和左厢体；右厢体底端面设置有若干旋转环；右厢体底端面固定有空心轴；车厢本体一侧面设置有两个铰座；车厢本体一侧面开设有出料口；出料口通过合页转动连接有门体；右厢体一侧底部开设有平口；右厢体与左厢体的结构特征相同；右厢体与左厢体通过升降轴转动连接。本发明专利技术通过右厢体、左厢体、车厢底座和升降轴的作用，具有直接将垃圾均匀倾倒至两侧，易于堆积且堆积容量大，无需调整车身姿态就可以倾倒至指定地点，装卸高度低，同时可以减少能源的消耗，提高装卸效率的优点。

A kind of transport carriage for construction waste transportation

【技术实现步骤摘要】
一种用于建筑垃圾输送的运输车厢
本专利技术属于工程建设
，特别是涉及一种用于建筑垃圾输送的运输车厢。
技术介绍
随着城市化进程的不断加速，我国的基建工程项目增多，在建筑施工的过程中，都会产生大量的建筑垃圾，这就需要将这些建筑垃圾及时清理。现有的运输车大多是从车厢后部进行建筑垃圾的装卸，装入的时候也只能将建筑垃圾输送至较高的高度进行下落式的装入运输车的车厢内；存在运输车将建筑垃圾卸下的时候，需要调整路线和车身姿态来达到将建筑垃圾卸到指定地点，而且卸下的建筑垃圾是成堆状；在有些特殊的地段，不符合机械运行的路段施工时，工人的装卸效率低，成本高的问题。针对上述问题，本专利技术通过右厢体、左厢体、车厢底座和升降轴的作用，可以实现两侧面倾倒等量的建筑垃圾时，车厢的高度较低，卸下的建筑垃圾分布相对均匀，从而可以使得车辆在建筑垃圾路面上再进行垃圾的倾倒，具有直接将垃圾倾倒至两侧，集中处理方便，易于堆积且堆积容量大，无需调整车身姿态就可以倾倒至指定地点，装卸高度低，易于操作，减少机械装入垃圾所做的功，同时可以减少能源的消耗，提高装卸效率的优点；尤其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于建筑垃圾输送的运输车厢，包括车厢本体(1)和车厢固定梁；所述车厢固定梁上固定有车厢本体(1)；其特征在于：/n所述车厢本体(1)包括右厢体(101)和左厢体(102)；所述车厢本体(1)一侧面设置有两个铰座(105)；所述车厢本体(1)一侧面开设有出料口(106)；所述出料口(106)通过合页转动连接有门体(3)；/n其中，所述右厢体(101)底端面设置有若干旋转环(103)；所述右厢体(101)底端面固定有空心轴(104)；/n其中，所述右厢体(101)一侧底部开设有平口(107)；所述平口(107)处焊接有一横梁(108)；所述右厢体(101)与左厢体(102)的结构特征相同；...

【技术特征摘要】
1.一种用于建筑垃圾输送的运输车厢，包括车厢本体(1)和车厢固定梁；所述车厢固定梁上固定有车厢本体(1)；其特征在于：
所述车厢本体(1)包括右厢体(101)和左厢体(102)；所述车厢本体(1)一侧面设置有两个铰座(105)；所述车厢本体(1)一侧面开设有出料口(106)；所述出料口(106)通过合页转动连接有门体(3)；
其中，所述右厢体(101)底端面设置有若干旋转环(103)；所述右厢体(101)底端面固定有空心轴(104)；
其中，所述右厢体(101)一侧底部开设有平口(107)；所述平口(107)处焊接有一横梁(108)；所述右厢体(101)与左厢体(102)的结构特征相同；
所述右厢体(101)与左厢体(102)通过升降轴(6)转动连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于建筑垃圾输送的运输车厢，其特征在于，所述车厢固定梁一表面固定安装有车厢底座(4)和液压缸(5)；所述车厢底座(4)包括前底座(401)和后底座(402)；所述前底座(401)和后底座(402)一表面均开设有椭圆型槽道(403)；所述椭圆型槽道(403)...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱惜惜，
申请(专利权)人：界首市天瓴建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34