一种带有输水管道的机动车车顶支架及车顶支架带有输水管道的机动车制造技术

本发明专利技术涉及机动车技术领域，尤其涉及一种带有输水管道的机动车车顶支架，包括机动车车顶支架及车顶支架连接装置、输水管道、输水管道注水口、出水口、截水装置、水箱箱体及其注水口、管道、阀门、出水口、水管接头、水流缓冲装置、水箱箱体连接装置、对接装置、水流增压装置，以及适用于此类车顶支架设置的机动车车体、车顶支架对接装置、输水管道出入口，其特征是输水管道设置于机动车车顶支架内里，实现输水管道与机动车车顶支架一体式设置并实现输水管道的隐蔽式设置，进而实现车顶支架带有输水管道的机动车，本发明专利技术降低了水箱输水管道的设计、生产成本，易于在机动车制作领域广泛推广和应用。

A motor vehicle roof bracket with water pipe and a motor vehicle roof bracket with water pipe

【技术实现步骤摘要】
一种带有输水管道的机动车车顶支架及车顶支架带有输水管道的机动车
本专利技术涉及机动车
，尤其涉及一种带有输水管道的机动车车顶支架及车顶支架带有输水管道的机动车。
技术介绍
机动车，系轮式车辆，是指以动力装置驱动或牵引，在道路上行驶的供司乘人员乘用或用于运送物品以及进行专项作业的轮式车辆，可分类为汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和电动车等。机动车车顶支架，系指安装在机动车车顶用于承载并系结大件物品的支架，是机动车车顶一切搭载方案的基础，机动车车顶支架的称谓有很多，包括：机动车行李架、车顶架、车顶横杆、车顶行李架、机动车顶架。机动车车顶支架最常用于自驾旅游，配合车顶箱体、车顶框搭载旅游行李，增大车内空间，也可以携带其它运动器材，比如滑雪板、自行车、帆船等。水管，即输水管道，系供水的管道，一般分为三类：第一类是金属管，第二类是塑复金属管，第三类是塑料管。目前，机动车车顶设置饮用水水箱已具有一定的发展空间，成功解决了司乘人员的不时之需，但机动车饮用水水箱输水管道的独立设定或外露架构，缺少美观并留有一定的安全隐患，同时，加大了机动车饮用水水箱的设置或加工成本，为此，机动车饮用水水箱输水管道的设置有待进一步改进或提升。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种带有输水管道的机动车车顶支架，实现机动车车顶水箱输水管道与机动车车顶支架的一体式设置，亦实现机动车车顶水箱输水管道的隐蔽式设置，进而实现车顶支架带有输水管道的机动车。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种带有输水管道的机动车车顶支架，包括机动车车顶支架及机动车车顶支架连接装置、输水管道、输水管道注水口、输水管道出水口、输水管道截水装置、水箱箱体、水箱注水口、注水管道、注水阀门、水箱出水口、出水管道、出水阀门、水管接头、水流缓冲装置、水箱箱体连接装置、水箱箱体对接装置、水流增压装置、机动车车体及机动车车顶支架对接装置、机动车车体输水管道出入口，其特征在于：所述机动车车顶支架采用中空或凹槽式形体设置，设置于机动车车体表层面，为输水管道的内置或置入及实现机动车车顶支架对输水管道的包容提供条件和技术支撑，一辆机动车设置一条或一条以上机动车车顶支架；所述机动车车顶支架采用单一独立式设置，即每条机动车车顶支架两端通过机动车车顶支架连接装置与机动车车顶支架对接装置的连接与对接，实现机动车车顶支架在机动车车体表层面的固置，并实现输水管道的固置，或者，采用连接组合式设置，即通过机动车车顶支架间互联互通实现输水管道间相互连接或对接，同时，通过机动车车顶支架连接装置与机动车车顶支架对接装置的连接与对接，实现连接组合后机动车车顶支架在机动车车体表层面的固置，并实现输水管道的固置；所述输水管道设置于机动车车顶支架内里，其长度大于或等于所置入机动车车顶支架长度，输水管道两端通过机动车车体输水管道出入口实现输水管道置入机动车车体内里，或输水管道两端通过输水管道截水装置实现输水管道出水口的封堵封闭，如通过采用水管堵丝、堵头、管帽实现输水管道出水口的封堵封闭，或输水管道一端通过机动车车体输水管道出入口实现输水管道置入机动车车体内里，另一端通过输水管道截水装置实现输水管道出水口的封堵封闭，或输水管道两端分别与同一机动车车体设置的其它输水管道注水口连接或对接，进而该输水管道所附机动车车顶支架无需设置机动车车顶支架连接装置，一条机动车车顶支架设置一条或一条以上输水管道，采用初始一体式设置，即输水管道与机动车车顶支架设置为初始一体式，或采用衔接组合式设置，即输水管道与机动车车顶支架设置为衔接组合式；所述输水管道出水口设置于输水管道两端，或设置于机动车车顶支架及机动车车顶支架内里输水管道表层面，通过水管接头实现与出水阀门或水流增压装置的连接或对接；所述输水管道注水口设置于机动车车顶支架及机动车车顶支架内里输水管道表层面，通过水管接头实现与水箱箱体出水管道的连接或对接；所述机动车车顶支架及输水管道的材料种类、材料材质及形体、尺寸、重量等质、量化标准不做限定但不脱离要求保护的本专利技术；所述机动车车顶支架连接装置采用现有支架架脚，设置于机动车车顶支架两端及其表层面，通过与机动车车顶支架对接装置的连接或对接，实现机动车车顶支架在机动车车体表层面的固置，并实现输水管道的固置；所述水箱箱体对接装置设置于机动车车顶支架表层面，一条、一组机动车车顶支架设置一组或一组以上水箱箱体对接装置；所述水箱箱体设置于机动车车体顶层层面，一辆机动车设置一个或一个以上水箱箱体；所述水箱箱体连接装置设置于水箱箱体表层面，采用与水箱箱体对接装置一一对应式设置，通过与水箱箱体对接装置连接或对接，实现水箱箱体与机动车车顶支架的连接或对接；所述水箱出水口设置于水箱箱体表层面，一个水箱箱体设置一个或一个以上水箱出水口；所述出水管道设置于水箱出水口，一端通过水管接头与水箱出水口实现连接或对接，另一端通过水管接头与输水管道注水口实现连接或对接，或直接通过水管接头与出水阀门实现连接或对接；所述出水阀门通过水管接头设置于出水管道一端，或直接设置于输水管道出水口并通过水管接头与出水管道或输水管道出水口实现连接或对接，进而实现对水流的调控；所述水箱注水口设置于水箱箱体表层面，一个水箱箱体设置一个或一个以上注水口；所述注水管道设置于水箱注水口，一端通过水管接头与水箱注水口实现连接或对接，另一端通过水管接头与注水阀门实现连接或对接，或者，不设置注水管道，并实现水箱注水口通过水管接头与注水阀门的直接连接或对接；所述水流缓冲装置设置于水箱箱体内里，一个水箱设置一列、一组或一列、一组以上水流缓冲装置，以缩减机动车行驶中的水流冲击力；所述水箱箱体的形体、结构、体积、自重、材质、容水量及注水口、注水管道、出水口、出水管道直径等质、量化标准不做限定但不脱离要求保护的本专利技术；所述水箱箱体设置一个或一个以上水流增压装置，如水流增压泵，与水箱出水口及水箱出水管道分别实现连接或对接，或与输水管道出水口及水箱出水阀门分别实现连接或对接，并通过电源开启实现出水水流增压功能，或者，不设置水流增压装置；所述水流增压装置的体积、重量、材质、增压指数等质、量化标准不做限定但不脱离要求保护的本专利技术。一种车顶支架带有输水管道的机动车，包括机动车车体及机动车车顶支架、机动车车顶支架对接装置、输水管道及输水管道出入口、输水管道密封防渗装置、供电装置、水箱及水箱箱体、水箱箱体对接装置，其特征在于：所述输水管道出入口设置于机动车车体表层面，一辆机动车设置一个或一个以上输水管道出入口，实现输水管道的置入；所述机动车车顶支架具体为前面所述的带有输水管道的机动车车顶支架；所述机动车车顶支架对接装置采用现有支架支座，设置于机动车车体表层面，并与机动车车顶支架连接装置一一对应，进而实现相互连接或对接，一辆机动车设置一组或一组以上机动车车顶支架对接装置；所述出水管道密封防渗装置设置于输水管道出入口，一个输水管道出入口设置一个、一组或一个、一组以上输水管道密封防渗装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有输水管道的机动车车顶支架，包括机动车车顶支架及机动车车顶支架连接装置、输水管道、输水管道注水口、输水管道出水口、输水管道截水装置、水箱箱体、水箱注水口、注水管道、注水阀门、水箱出水口、出水管道、出水阀门、水管接头、水流缓冲装置、水箱箱体连接装置、水箱箱体对接装置、水流增压装置、机动车车体及机动车车顶支架对接装置、机动车车体输水管道出入口，其特征在于：/n所述机动车车顶支架采用中空或凹槽式形体设置，设置于机动车车体表层面，为输水管道的内置或置入及实现机动车车顶支架对输水管道的包容提供条件和技术支撑，一辆机动车设置一条或一条以上机动车车顶支架；所述机动车车顶支架采用单一独立式设置，即每条机动车车顶支架两端通过机动车车顶支架连接装置与机动车车顶支架对接装置的连接与对接，实现机动车车顶支架在机动车车体表层面的固置，并实现输水管道的固置，或者，采用连接组合式设置，即通过机动车车顶支架间互联互通实现输水管道间相互连接或对接，同时，通过机动车车顶支架连接装置与机动车车顶支架对接装置的连接与对接，实现连接组合后机动车车顶支架在机动车车体表层面的固置，并实现输水管道的固置；所述输水管道设置于机动车车顶支架内里，其长度大于或等于所置入机动车车顶支架长度，输水管道两端通过机动车车体输水管道出入口实现输水管道置入机动车车体内里，或输水管道两端通过输水管道截水装置实现输水管道出水口的封堵封闭，或输水管道一端通过机动车车体输水管道出入口实现输水管道置入机动车车体内里，另一端通过输水管道截水装置实现输水管道出水口的封堵封闭，或输水管道两端分别与同一机动车车体设置的其它输水管道注水口连接或对接，进而该输水管道所附机动车车顶支架无需设置机动车车顶支架连接装置，一条机动车车顶支架设置一条或一条以上输水管道，采用初始一体式设置，即输水管道与机动车车顶支架设置为初始一体式，或采用衔接组合式设置，即输水管道与机动车车顶支架设置为衔接组合式；所述输水管道出水口设置于输水管道两端，或设置于机动车车顶支架及机动车车顶支架内里输水管道表层面，通过水管接头实现与出水阀门或水流增压装置的连接或对接；所述输水管道注水口设置于机动车车顶支架及机动车车顶支架内里输水管道表层面，通过水管接头实现与水箱箱体出水管道的连接或对接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种带有输水管道的机动车车顶支架，包括机动车车顶支架及机动车车顶支架连接装置、输水管道、输水管道注水口、输水管道出水口、输水管道截水装置、水箱箱体、水箱注水口、注水管道、注水阀门、水箱出水口、出水管道、出水阀门、水管接头、水流缓冲装置、水箱箱体连接装置、水箱箱体对接装置、水流增压装置、机动车车体及机动车车顶支架对接装置、机动车车体输水管道出入口，其特征在于：
所述机动车车顶支架采用中空或凹槽式形体设置，设置于机动车车体表层面，为输水管道的内置或置入及实现机动车车顶支架对输水管道的包容提供条件和技术支撑，一辆机动车设置一条或一条以上机动车车顶支架；所述机动车车顶支架采用单一独立式设置，即每条机动车车顶支架两端通过机动车车顶支架连接装置与机动车车顶支架对接装置的连接与对接，实现机动车车顶支架在机动车车体表层面的固置，并实现输水管道的固置，或者，采用连接组合式设置，即通过机动车车顶支架间互联互通实现输水管道间相互连接或对接，同时，通过机动车车顶支架连接装置与机动车车顶支架对接装置的连接与对接，实现连接组合后机动车车顶支架在机动车车体表层面的固置，并实现输水管道的固置；所述输水管道设置于机动车车顶支架内里，其长度大于或等于所置入机动车车顶支架长度，输水管道两端通过机动车车体输水管道出入口实现输水管道置入机动车车体内里，或输水管道两端通过输水管道截水装置实现输水管道出水口的封堵封闭，或输水管道一端通过机动车车体输水管道出入口实现输水管道置入机动车车体内里，另一端通过输水管道截水装置实现输水管道出水口的封堵封闭，或输水管道两端分别与同一机动车车体设置的其它输水管道注水口连接或对接，进而该输水管道所附机动车车顶支架无需设置机动车车顶支架连接装置，一条机动车车顶支架设置一条或一条以上输水管道，采用初始一体式设置，即输水管道与机动车车顶支架设置为初始一体式，或采用衔接组合式设置，即输水管道与机动车车顶支架设置为衔接组合式；所述输水管道出水口设置于输水管道两端，或设置于机动车车顶支架及机动车车顶支架内里输水管道表层面，通过水管接头实现与出水阀门或水流增压装置的连接或对接；所述输水管道注水口设置于机动车车顶支架及机动车车顶支架内里输水管道表层面，通过水管接头实现与水箱箱体出水管道的连接或对接。


2.根据权利要求1所述的一种带有输水管道的机动车车顶支架，其特征在于：
所述机动车车顶支架连接装置采用现有支架架脚，设置于机动车车顶支架两端及其表层面，通过与机动车车顶支架对接装置的连接或对接，实现机动车车顶支架在机动车车体表层面的固置，并实现输水管道的固置；所述水箱箱体对接装置设置于机动车车顶支架表层面，一条、一组机动车车顶支架设置一组或一组以上水箱箱体对接装置。


3.根据权利要求2所述的一种带有输水管道的机动车车顶支架，其特征在于：
所述水箱箱体设置于机动车车体顶层层面，一辆机动车设置一个或一个以上水箱箱体；所述水箱箱体连接装置设置于水箱箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹洤，邹建东，
申请(专利权)人：邹洤，邹建东，
类型：发明
国别省市：河南;41