本实用新型专利技术公开了一种汽车生产线组装用夹持装置，属于汽车生产技术领域，一种汽车生产线组装用夹持装置，包括壳体，所述壳体的外表面上设置有圆孔，所述壳体的内表面上固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴的外表面上固定连接有第一转轴，所述第一转轴的外表面与圆孔的内表面转动连接，所述第一转轴的外表面上固定连接有第一连接板，所述第一连接板的外表面上固定连接有第一连接块，该汽车生产线组装用夹持装置，可以有效的将零部件进行夹紧固定，保证零部件的准确安装，并且夹持装置的夹持角度可以进行调节，可以满足不同位置汽车零部件组装的需要，适用性更强。
A clamping device for assembly of automobile production line
【技术实现步骤摘要】
一种汽车生产线组装用夹持装置
本技术涉及汽车生产
，更具体地说，涉及一种汽车生产线组装用夹持装置。
技术介绍
汽车产品的装配是汽车产品制造过程中最重要工艺环节之一，是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程。在汽车组装的过程中，目前现有的多数夹持装置在使用过程中夹持效果较差，在夹持零部件的过程中，不能有效的零部件夹紧，影响对零部件的准确安装，并且一般的夹持装置在使用的过程中，无法调节夹持的角度，无法满足不同位置汽车零部件组装的需要，适用性较差。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种汽车生产线组装用夹持装置，可以有效的将零部件进行夹紧固定，保证零部件的准确安装，并且夹持装置的夹持角度可以进行调节，可以满足不同位置汽车零部件组装的需要，适用性更强。2.技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种汽车生产线组装用夹持装置，包括壳体，所述壳体的外表面上设置有圆孔，所述壳体的内表面上固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴的外表面上固定连接有第一转轴，所述第一转轴的外表面与圆孔的内表面转动连接，所述第一转轴的外表面上固定连接有第一连接板，所述第一连接板的外表面上固定连接有第一连接块，所述第一连接块的外表面上固定连接有第二连接板，所述第一连接板的外表面上设置有第一凹槽，所述第一凹槽的内表面上滑动连接有滑轮，所述滑轮的外表面上通过销体转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆的外表面上固定连接有第二连接块，所述第二连接块的外表面上固定连接有第一电动液压推杆，所述第一电动液压推杆的外表面与第一连接块的外表面固定连接，所述第二连接板的外表面上设置有长方形开口，所述长方形开口的内表面上滑动连接第二连接杆，所述第二连接杆的外表面与第二连接块的外表面固定连接，所述第二连接杆的外表面上固定连接有第三连接板，所述第三连接板的外表面上设置有第二凹槽，所述第二凹槽的内表面上固定连接有第二电机，所述第二电机输出轴的外表面上固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面上固定连接有第二转轴，所述第二转轴的外表面上转动连接有圆筒，所述圆筒的外表面与第二凹槽的内表面固定连接，所述第二凹槽的内表面上滑动连接有滑块，所述滑块的外表面上设置有螺纹孔。进一步的，所述第一夹块和第二夹块的外表面上固定连接有橡胶垫，在夹持零部件时，橡胶垫与零部件接触，可以对零部件提供一定的保护，防止零部件直接与第一夹块和第二夹块接触产生磨损。进一步的，所述壳体的下表面上固定连接有第三连接杆，所述第三连接杆的外表面上通过销体转动连接有第一弧形块，所述第一弧形块的下表面上固定连接有底板，底板用于支撑起整个夹持装置。进一步的，所述底板的下表面上固定连接有万向轮，万向轮可以保证整个夹持装置的移动。进一步的，所述第三连接杆的外表面上固定连接有第二弧形块，所述第二弧形块的外表面上通过销体转动连接有第四连接杆，所述第四连接杆的外表面上固定连接有第二电动液压推杆，所述第二电动液压推杆的外表面上通过销体转动连接有第三弧形块，所述第三弧形块的外表面与底板的上表面固定连接，可以通过开关控制第二电动液压推杆推动第三连接杆运动，第三连接杆带动上端整个夹持装置运动，起到调节夹持角度的作用。进一步的，所述第三连接杆的外表面上固定连接有把手，可以通过把手推动整个夹持装置移动，使用方便。进一步的，所述螺纹孔的内表面与螺纹杆的外表面螺纹连接，所述滑块的外表面上固定连接有第一夹块，所述第三连接板的外表面上固定连接有第二夹块。3.有益效果相比于现有技术，本技术的优点在于：(1)本方案在采用两块第三连接板对零部件进行夹持的基础上，另外设置有第一夹板和第二夹板对零部件进行辅助夹持，可以有效的将零部件夹紧固定，保证零部件安装的准确性。(2)底板的下表面上固定连接有万向轮，万向轮可以保证整个夹持装置的自由移动。(3)可以通过开关控制第二电动液压推杆推动第三连接杆运动，第三连接杆带动上端整个夹持机构进行运动，起到调节夹持角度的作用。(4)第三连接杆的外表面上固定连接有把手，可以通过把手推动整个夹持装置移动，使用方便。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的壳体内部结构示意图；图3为本技术的第三连接板内部结构示意图。图中标号说明：1壳体、2圆孔、3第一电机、4第一转轴、5第一连接板、6第一连接块、7第二连接板、8第一凹槽、9滑轮、10第一连接杆、11第二连接块、12第一电动液压推杆、13长方形开口、14第二连接杆、15第三连接板、16第二凹槽、17第二电机、18螺纹杆、19第二转轴、20圆筒、21滑块、22螺纹孔、23第一夹块、24第二夹块、25橡胶垫、26第三连接杆、27第一弧形块、28底板、29万向轮、30第二弧形块、31第四连接杆、32第二电动液压推杆、33第三弧形块、34把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1：请参阅图1-3，一种汽车生产线组装用夹持装置，包括壳体1，请参阅图1，壳体1的下表面上固定连接有第三连接杆26，第三连接杆26的外表面上通过销体转动连接有第一弧形块27，第一弧形块27的下表面上固定连接有底板28，底板28用于支撑起整个夹持装置，底板28的下表面上固定连接有万向轮29，万向轮29可以保证整个夹持装置的移动，第三连接杆26的外表面上固定连接有第二弧形块30，第二弧形块30的外表面上通过销体转动连接有第四连接杆31，第四连接杆31的外表面上固定连接有第二电动液压推杆32，第二电动液压推杆32的型号为LE01，第二电动液压推杆32通过本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车生产线组装用夹持装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的外表面上设置有圆孔(2)，所述壳体(1)的内表面上固定连接有第一电机(3)，所述第一电机(3)输出轴的外表面上固定连接有第一转轴(4)，所述第一转轴(4)的外表面与圆孔(2)的内表面转动连接，所述第一转轴(4)的外表面上固定连接有第一连接板(5)，所述第一连接板(5)的外表面上固定连接有第一连接块(6)，所述第一连接块(6)的外表面上固定连接有第二连接板(7)，所述第一连接板(5)的外表面上设置有第一凹槽(8)，所述第一凹槽(8)的内表面上滑动连接有滑轮(9)，所述滑轮(9)的外表面上通过销体转动连接有第一连接杆(10)，所述第一连接杆(10)的外表面上固定连接有第二连接块(11)，所述第二连接块(11)的外表面上固定连接有第一电动液压推杆(12)，所述第一电动液压推杆(12)的外表面与第一连接块(6)的外表面固定连接，所述第二连接板(7)的外表面上设置有长方形开口(13)，所述长方形开口(13)的内表面上滑动连接第二连接杆(14)，所述第二连接杆(14)的外表面与第二连接块(11)的外表面固定连接，所述第二连接杆(14)的外表面上固定连接有第三连接板(15)，所述第三连接板(15)的外表面上设置有第二凹槽(16)，所述第二凹槽(16)的内表面上固定连接有第二电机(17)。/n...
【技术特征摘要】
1.一种汽车生产线组装用夹持装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的外表面上设置有圆孔(2)，所述壳体(1)的内表面上固定连接有第一电机(3)，所述第一电机(3)输出轴的外表面上固定连接有第一转轴(4)，所述第一转轴(4)的外表面与圆孔(2)的内表面转动连接，所述第一转轴(4)的外表面上固定连接有第一连接板(5)，所述第一连接板(5)的外表面上固定连接有第一连接块(6)，所述第一连接块(6)的外表面上固定连接有第二连接板(7)，所述第一连接板(5)的外表面上设置有第一凹槽(8)，所述第一凹槽(8)的内表面上滑动连接有滑轮(9)，所述滑轮(9)的外表面上通过销体转动连接有第一连接杆(10)，所述第一连接杆(10)的外表面上固定连接有第二连接块(11)，所述第二连接块(11)的外表面上固定连接有第一电动液压推杆(12)，所述第一电动液压推杆(12)的外表面与第一连接块(6)的外表面固定连接，所述第二连接板(7)的外表面上设置有长方形开口(13)，所述长方形开口(13)的内表面上滑动连接第二连接杆(14)，所述第二连接杆(14)的外表面与第二连接块(11)的外表面固定连接，所述第二连接杆(14)的外表面上固定连接有第三连接板(15)，所述第三连接板(15)的外表面上设置有第二凹槽(16)，所述第二凹槽(16)的内表面上固定连接有第二电机(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产线组装用夹持装置，其特征在于：所述第二电机(17)输出轴的外表面上固定连接有螺纹杆(18)，所述螺纹杆(18)的外表面上固定连接有第二转轴(19)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车生产线组装用夹持装置，其特征在于：所述第二转轴(19)的外表面上转动连接有圆筒(20)，所述圆筒(20)的外表面与第...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐建全，
申请(专利权)人：徐建全，
类型：新型
国别省市：北京;11
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