汽车覆盖件拉延模具仿真化实物教具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车覆盖件拉延模具仿真化实物教具，包括构造有凹模镶块的上模本体、压边镶块的压边圈本体和构造有凸模本体的下模本体，其由质轻材料制成，零部件之间采用螺钉和沉头螺母相互连接可实现自由拆装，所述的沉头螺母包括嵌入式螺母、嵌入式翻转螺母、嵌入式起吊螺母，其嵌入并粘接固定于基体材料的底孔内。本实用新型专利技术以某汽车覆盖件拉延模为案例，对真实模具结构按缩小比例相似化设计，采用质轻的不饱和树脂代木为基体材料加工制造，零部件之间采用螺钉和嵌入式螺母相互连接可实现自由拆装。

Simulation teaching aids for automobile panel drawing die

【技术实现步骤摘要】
汽车覆盖件拉延模具仿真化实物教具
本技术属于教学用具
，具体涉及一种汽车覆盖件拉延模具仿真化实物教具。
技术介绍
我国汽车工业的飞速发展带动了汽车模具技术的不断升级，面对汽车模具行业升级对专业人才的需求，国内的应用型本科高校和高等职业院校的模具类专业均开设了《汽车覆盖件模具设计与制造》等一系列相关课程，有的学校还设置了汽车模具制造专业。由于汽车覆盖件模具是一种特殊的冲压模具，具有尺寸大、重量大、结构复杂等特点，与传统的冲压模具有着较大差别，在教学过程中，涉及的专业知识理论性强，需要的数学知识、材料学知识、力学知识等太过抽象，传统的课堂讲授多以板书及多媒体为主，均是平面效应，内容枯燥、乏味、缺乏直观的立体感，对于理论知识缺乏的学生而言，不仅容易产生视觉疲劳，而且还难以理解。若是到汽车模具企业生产现场上课，效果肯定要好，但受场地、安全等条件的制约又不现实。此外，市场上可用于教学的汽车覆盖件模具硬件教学资源也相对缺乏，而实际生产用的汽车覆盖件模具因其自身体积大、重量大的特点又无法作为教具用于课堂，乃至实验、实训等环节的教学。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车覆盖件拉延模具仿真化实物教具，便于拆装，实现直观教学。本技术是通过以下技术方案实现的：一种汽车覆盖件拉延模具仿真化实物教具，包括构造有凹模镶块的上模本体、压边镶块的压边圈本体和构造有凸模本体的下模本体，其由质轻材料制成，零部件之间采用螺钉和沉头螺母相互连接可实现自由拆装，所述的沉头螺母包括嵌入式螺母、嵌入式翻转螺母、嵌入式起吊螺母，其嵌入并粘接固定于基体材料的底孔内。在上述技术方案中，所述的上模本体、压边圈本体、下模本体、连模板、限位块、定位键、凸模本体、凹模镶块、板料定位器、平衡块、气顶杆接杆、压边镶块均采用质轻的有机玻璃或代木为基体材料加工制造。在上述技术方案中，下模本体上通过螺钉和沉头螺母的固定构造有连模板安装面，凸模安放凸台，安全防护板安装面和下模限位块凸台，凸模本体通过螺钉和沉头螺母的固定安装于下模本体的凸模安放凸台上。在上述技术方案中，上模本体通过螺钉和沉头螺母的固定构造有连模板安装面、导板安装面和凹模镶块安装面，凹模镶块通过螺钉和沉头螺母的固定安装于上模本体的凹模镶块安装面上。在上述技术方案中，所述的质轻材料为有机玻璃和/或代木。在上述技术方案中，压边圈本体通过螺钉和沉头螺母的固定构造有导板安装面，压边圈平衡块凸台，压边镶块安装面，定位器安装凸台和定位键槽，压边镶块通过螺钉和沉头螺母的固定安装于压边圈本体的压边镶块安装面上。在上述技术方案中，所述的下模本体上构造有多个轻载弹簧安放孔，在所述的轻载弹簧安放孔内定位有轻载弹簧，所述的轻载弹簧上端与压边圈本体相顶持以在复位时将其顶起以将制得制件托起脱离凸模本体，所述的下模本体上构造有与压力机工作台上的气顶杆对应的顶杆过孔，所述的压边圈本体上还设置有与气顶杆对应的气顶杆接杆。在上述技术方案中，所述的压边圈本体上设置有与所述的轻载弹簧一一对应的弹簧导正销。在上述技术方案中，所述的上模本体、压边圈本体、下模本体的两侧均设置有起重棒，所述的起重棒采用铝棒材为基体材料加工制造。在上述技术方案中，中心键槽、连模板安装面、三销基准、凸模安放凸台、安装座、安全防护板安装面、压板槽、下模限位块凸台、轻载弹簧安放孔、凸模刃口、凸模定位键槽、导板安装面、安全平台、上模平衡块凸台、凹模镶块安装面、定位器避让、导滑面、压边圈平衡块凸台、压边镶块安装面、定位器安装凸台、定位键槽、压边圈限位块凸台代表模具的结构表面；到底标记、凸模型面、凹模型面、压料面代表模具的工作表面；其它表面代表模具的铸造表面；结构表面、工作表面、铸造表面需喷涂不同的颜色加以区分。本技术的优点和有益效果为：本技术以某汽车覆盖件拉延模为案例，对真实模具结构按缩小比例相似化设计，采用质轻的不饱和树脂代木为基体材料加工制造，零部件之间采用螺钉和嵌入式螺母相互连接可实现自由拆装。汽车覆盖件拉延模设计是汽车模具设计与制造教学的核心内容之一，通过汽车覆盖件拉延模具仿真化实物教具，教师在教学过程中可以对汽车覆盖件拉延模的工作过程，结构组件进行拆装展示及演示，从而激发学生的直观形象思维，帮助学生理解和掌握汽车覆盖件拉延模的结构、设计；同时还可以有利于学生进行实践操作，使得学生掌握汽车覆盖件拉延模具的设计、制造、拆装、维护、保养等各种实践动手能力，有效地调动学生的学习兴趣及积极性，提高教学质量和效率。附图说明图1是本技术的装配轴测示意图。图2是本技术的下模本体轴测示意图。图3是本技术的凸模本体轴测示意图。图4是本技术的上模本体轴测示意图。图5是本技术的凹模镶块轴测示意图。图6是本技术的压边圈本体轴测示意图。图7是本技术的压边圈本体底面轴测示意图。图8是本技术的压边镶块轴测示意图。图中：1-上模本体，2-压边圈本体，3-下模本体，4-安全防护板，5-连模板，6-起重棒，7-中心键槽，8-轻载弹簧，9-顶杆过孔，10-限位块，11-连模板安装面，12-内六角圆柱头螺钉，13-限位螺栓等高套筒，14-内六角圆柱头长螺钉，15-三销基准，16-嵌入式螺母，17-定位键，18-销钉，19-凸模安放凸台，20-安装座，21-安全防护板安装面，22-压板槽，23-模具铸字，24-下模限位块凸台，25-轻载弹簧安放孔，26-凸模本体，27-凸模固定法兰，28-导板，29-嵌入式翻转螺母，30-到底标记，31-凸模刃口，32-凸模型面，33-凸模定位键槽，34-导板安装面，35-上模外导向端头，36-起重棒固定螺钉孔，37-安全平台，38-上模平衡块凸台，39-凹模镶块安装面，40-弹顶销，41-定位器避让，42-导滑面，43-导板间隙检查孔，44-十字槽盘头螺钉，45-凹模镶块，46-嵌入式起吊螺母，47-凹模型面，48-排气孔，49-弹顶销孔，50-板料定位器，51-平衡块，52-压边圈平衡块凸台，53-压边镶块安装面，54-定位器安装凸台，55-定位键槽，56-气顶杆接杆，57-限位螺栓避开孔，58-压边圈限位块凸台，59-弹簧导正销，60-压边镶块，61-压料面。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，可以根据以上附图获得其他的相关附图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面结合具体实施例进一步说明本技术的技术方案。实施例一一种汽车覆盖件拉延模具仿真化实物教具，包括构造有凹模镶块的上模本体、压边镶块的压边圈本体和构造有凸模本体的下模本体，其由质轻材料制成，零部件之间采用螺钉和沉头螺母相互连接可实现自由拆装，所述的沉头螺母包括嵌入式螺母、嵌入式翻转螺母、嵌入式起吊螺母，其嵌入并用粘接固定于基体材料的底孔内。如，用树脂胶粘接。其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车覆盖件拉延模具仿真化实物教具，其特征在于：包括构造有凹模镶块的上模本体、压边镶块的压边圈本体和构造有凸模本体的下模本体，其由质轻材料制成，零部件之间采用螺钉和沉头螺母相互连接可实现自由拆装，所述的沉头螺母包括嵌入式螺母、嵌入式翻转螺母、嵌入式起吊螺母，其嵌入并粘接固定于基体材料的底孔内。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车覆盖件拉延模具仿真化实物教具，其特征在于：包括构造有凹模镶块的上模本体、压边镶块的压边圈本体和构造有凸模本体的下模本体，其由质轻材料制成，零部件之间采用螺钉和沉头螺母相互连接可实现自由拆装，所述的沉头螺母包括嵌入式螺母、嵌入式翻转螺母、嵌入式起吊螺母，其嵌入并粘接固定于基体材料的底孔内。


2.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件拉延模具仿真化实物教具，其特征在于：所述的上模本体、压边圈本体、下模本体、连模板、限位块、定位键、凸模本体、凹模镶块、板料定位器、平衡块、气顶杆接杆、压边镶块均采用质轻的有机玻璃或代木为基体材料加工制造。


3.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件拉延模具仿真化实物教具，其特征在于：下模本体上通过螺钉和沉头螺母的固定构造有连模板安装面，凸模安放凸台，安全防护板安装面和下模限位块凸台，凸模本体通过螺钉和沉头螺母的固定安装于下模本体的凸模安放凸台上。


4.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件拉延模具仿真化实物教具，其特征在于：上模本体通过螺钉和沉头螺母的固定构造有连模板安装面、导板安装面和凹模镶块安装面，凹模镶块通过螺钉和沉头螺母的固定安装于上模本体的凹模镶块安装面上。


5.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件拉延模具仿真化实物教具，其特征在于：所述的质轻材料为有机玻璃和/或代木。


6.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件拉延模具仿真化实物教具，其特征在于：压边圈本体通过螺钉和沉头螺母的固定构造有导板安装面，压边圈平衡块凸台，压边镶块...

【专利技术属性】
技术研发人员：段磊，李庆宝，白帆，宋志乐，夏磊，
申请(专利权)人：天津职业技术师范大学中国职业培训指导教师进修中心，天津众诚楷模科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12