一种带有日间行车灯功能的LED转向灯组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有日间行车灯功能的LED转向灯组，包括转向灯部和行车灯部，转向灯部位于行车灯部中央；转向灯部包括转向灯座、转向LED灯、转向灯罩和转向灯槽，转向灯座上设有转向灯槽，转向灯槽中设有若干个转向LED灯；行车灯部包括行车灯座、行车LED灯和行车灯罩，行车灯座上设有若干行车LED灯；本实用新型专利技术通过合理设计，将行车灯与转向灯巧妙地结合在一起，用LED灯替换原有的白炽灯，降低了电能消耗，延长了转向灯组的使用寿命，同时LED灯光线亮度较高，行车灯还可以发出多种颜色，达到炫彩效果，更惹人注目，可降低视觉疲劳，加强了预警作用，增强了摩托车行驶的安全性。

A kind of LED turn light group with daytime running light function

【技术实现步骤摘要】
一种带有日间行车灯功能的LED转向灯组
本技术涉及摩托车零部件领域，特别涉及一种前、后转向灯。
技术介绍
转向灯装置是为了保证车辆在行驶中的安全，用来提醒其它车辆司机及行人注意而设置的，是车辆上不可缺少的安全件。目前，摩托车使用的转向灯，一般都是使用一个白炽灯，经透镜向外投射灯光，这种白炽灯存在诸如能耗高、寿命短、识别性低、容易产生视觉疲劳等不足之处，再加上白炽灯泡的启动时间较长，一般在100至300毫秒，用在高速行驶的摩托车上，便突显出其预警作用小、安全性差的缺点。因此，寻求一种新型耐用的光源来取代传统的光源对提高转向灯的性能以及减少交通事故的发生有积极的作用。
技术实现思路
为此，本技术提出一种带有日间行车灯功能的LED转向灯组，旨在解决上述问题。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。本技术的技术方案如下：一种带有日间行车灯功能的LED转向灯组，包括转向灯部和行车灯部，转向灯部位于行车灯部中央；所述转向灯部包括转向灯座、转向LED灯、转向灯罩和转向灯槽；所述转向灯座与所述转向灯罩配合固定，所述转向灯座上设有所述转向灯槽；所述转向灯槽中设有若干个所述转向LED灯；所述行车灯部包括行车灯座、行车LED灯和行车灯罩；所述行车灯座和所述行车灯罩配合固定；所述行车灯座上设有若干个所述行车LED灯。其中，所述转向灯槽中设置有7个所述转向LED灯，7个所述转向LED灯呈正六边形排列，正六边形的中点及每个顶点均设一个所述转向LED灯。其中，所述行车LED灯的排列形状包括但不限于圆形，椭圆形，平行线形，垂直线形，三角形，正方形，五角星形，心形，多边形(大于4边)，虚线形，单点划线，双点划线，三点划线。优选的，所述行车LED灯的排列形状为正方形。优选的，所述行车LED灯的数目为16个，每边设置4个。其中，所述行车LED灯可设置12种颜色。其中，所述LED转向灯组为用于摩托车的转向灯。本技术的有益效果是：通过用LED灯替换原有的白炽灯，降低了用电能消耗，增加了转向灯组的使用寿命，同时LED灯光线亮度较高，行车灯还可以发出多种颜色，达到炫彩效果，更惹人注目，可有效降低视觉疲劳，加强了预警作用，增强了摩托车行驶的安全性。附图说明图1是本技术的一种实施方式中LED转向灯组的立体示意图。图2是本技术的一种实施方式中转向LED灯的排列、指示示意图。图3是本技术的一种实施方式中行车LED灯的排列示意图。图中：11转向灯部、12转向LED灯、13转向灯罩、14转向灯槽、21行车灯部、22行车LED灯、23行车灯罩。具体实施方式下面结合附图说明，对本技术作进一步详细说明，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的个别实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图所示，一种带有日间行车灯功能的LED转向灯组，包括转向灯部11和行车灯部21，转向灯部11位于行车灯部21中央；所述转向灯部11包括转向灯座、转向LED灯12、转向灯罩13和转向灯槽14；所述转向灯座与所述转向灯罩13配合固定，所述转向灯座上设有所述转向灯槽14；所述转向灯槽14中设有若干个所述转向LED灯12；所述行车灯部21包括行车灯座、行车LED灯22和行车灯罩23；所述行车灯座和所述行车灯罩23配合固定；所述行车灯座上设有若干个所述行车LED灯22。如图2所示，所述转向灯槽14中设置有7个所述转向LED灯12，7个所述转向LED灯12呈正六边形排列，正六边形的中点及每个顶点均设一个所述转向LED灯12。工作时，部分转向LED灯12亮起闪烁，组成“←”或“→”形状，以预示行车方向。所述行车LED灯22的排列形状包括但不限于圆形，椭圆形，平行线形，垂直线形，三角形，正方形，五角星形，心形，多边形(大于4边)，虚线形，单点划线，双点划线，三点划线。如图3所述，所述行车LED灯22的排列形状为正方形，数目为16个，每边设置4个。所述行车LED灯22可设置12种颜色，具体来说，可设置为红、橙、黄、绿、青、蓝、紫、灰、粉、黑、白、棕，共12种颜色。行车LED灯22发出多种颜色，达到炫彩效果，不仅突显个性，惹人注目，同时能有效降低视觉疲劳，增强行驶时的安全性。所述LED转向灯组为用于摩托车的转向灯。综上所述，本技术结构设计合理，将行车灯与转向灯巧妙地结合在一起，并使用LED灯替换原有的白炽灯，降低了用电能消耗，增加了灯组的使用寿命，同时LED灯光线亮度较高，行车灯还可以发出多种颜色，达到炫彩效果，更惹人注目，可有效降低视觉疲劳，加强了预警作用，增强了摩托车行驶的安全性。应当指出，对于本领域普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干相似的变形和改进，这些也应视为本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有日间行车灯功能的LED转向灯组，包括转向灯部(11)和行车灯部(21)，其特征在于：所述转向灯部(11)位于所述行车灯部(21)中央；/n所述转向灯部包括转向灯座、转向LED灯(12)、转向灯罩(13)和转向灯槽(14)；所述转向灯座与所述转向灯罩(13)配合固定，所述转向灯座上设有所述转向灯槽(14)；所述转向灯槽(14)中设有若干个所述转向LED灯(12)；/n所述行车灯部(21)包括行车灯座、行车LED灯(22)和行车灯罩(23)；所述行车灯座和所述行车灯罩(23)配合固定；所述行车灯座上设有若干个所述行车LED灯(22)。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有日间行车灯功能的LED转向灯组，包括转向灯部(11)和行车灯部(21)，其特征在于：所述转向灯部(11)位于所述行车灯部(21)中央；
所述转向灯部包括转向灯座、转向LED灯(12)、转向灯罩(13)和转向灯槽(14)；所述转向灯座与所述转向灯罩(13)配合固定，所述转向灯座上设有所述转向灯槽(14)；所述转向灯槽(14)中设有若干个所述转向LED灯(12)；
所述行车灯部(21)包括行车灯座、行车LED灯(22)和行车灯罩(23)；所述行车灯座和所述行车灯罩(23)配合固定；所述行车灯座上设有若干个所述行车LED灯(22)。


2.根据权利要求1所述的LED转向灯组，其特征在于：所述转向灯槽(14)中设置有7个所述转向LED灯(12)，7个所述转向LED灯(12)呈正六边形排列，正六边形的中点及每个顶点均设一个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄敬标，
申请(专利权)人：黄敬标，
类型：新型
国别省市：广西;45