一种新能源电池运输用带有安全防护结构的输送设备制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源电池运输用带有安全防护结构的输送设备，包括四个支撑外杆，支撑外杆的顶部连接有支撑内杆，两个支撑内杆之间固定有上横杆，上横杆的上方设置有传送机构，传送机构的两侧安装有安装侧板，两个安装侧板上设置有第一螺纹杆，第一螺纹杆上设置有两个连接座，连接座通过第一连接板与防护板连接，下横杆的中部设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的下端固定安装有第二手轮；该输送设备可以调节传送机构的高度以及倾斜角度的，满足不同高度差的输送线的要求，该输送设备升降方便，适应性强；两个防护板的间距可调，该输送设备能对新能源电池的自动搬运，省时省力，工作效率高。

A new energy battery transportation equipment with safety protection structure

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电池运输用带有安全防护结构的输送设备
本专利技术涉及一种输送设备，一种新能源电池运输用带有安全防护结构的输送设备。
技术介绍
专利文件(CN201503401U)公开了太阳能电池检测用输送设备，该输送设备并未设置任何防护结构，在对太阳能电池运输过程中太阳能电池可能从该输送设备上掉落从而造成损坏，该输送设备的机台底部设有高度调整装置，该高度调整装置是通过四个螺纹杆对机台进行高度调整，由于采用螺纹连接的方式，因此该输送设备无法对角度进行调节，无法满足不同高度差输送线的要求，同时对四个螺纹杆进行调节较为麻烦，在调节过程中也无法保证各个螺纹杆升降高度一致，因此可能造成机台不平整，导致带体上表面倾斜，从而导致太阳能电池运输时发生滑落的情况。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新能源电池运输用带有安全防护结构的输送设备，通过旋转第二手轮来带动第二螺纹杆转动，并通过第二螺纹杆带动上横杆上升和下降，上横杆带动支撑内杆上升和下降，支撑内杆通过第二连接板带动传送机构进行升降，通过同时旋转两个第二手轮即可实现传送机构两端的上升和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源电池运输用带有安全防护结构的输送设备，其特征在于，包括四个支撑外杆(1)，四个所述支撑外杆(1)两个一组分为两组，每组的两个所述支撑外杆(1)之间横向固定有下横杆(11)，所述支撑外杆(1)的顶部活动连接有支撑内杆(8)，两个所述支撑内杆(8)之间横向固定有上横杆(9)，所述上横杆(9)的上方设置有传送机构(2)，所述传送机构(2)通过第二连接板(10)与支撑内杆(8)连接，所述传送机构(2)的两侧固定安装有安装侧板(3)，两个所述安装侧板(3)在传送机构(2)的两侧呈对称分布，两个所述安装侧板(3)上横向设置有第一螺纹杆(6)，所述第一螺纹杆(6)通过轴承与两个安装侧板(3)转...

【技术特征摘要】
1.一种新能源电池运输用带有安全防护结构的输送设备，其特征在于，包括四个支撑外杆(1)，四个所述支撑外杆(1)两个一组分为两组，每组的两个所述支撑外杆(1)之间横向固定有下横杆(11)，所述支撑外杆(1)的顶部活动连接有支撑内杆(8)，两个所述支撑内杆(8)之间横向固定有上横杆(9)，所述上横杆(9)的上方设置有传送机构(2)，所述传送机构(2)通过第二连接板(10)与支撑内杆(8)连接，所述传送机构(2)的两侧固定安装有安装侧板(3)，两个所述安装侧板(3)在传送机构(2)的两侧呈对称分布，两个所述安装侧板(3)上横向设置有第一螺纹杆(6)，所述第一螺纹杆(6)通过轴承与两个安装侧板(3)转动连接，所述第一螺纹杆(6)的一端延伸至其中一个安装侧板(3)的外侧，且所述第一螺纹杆(6)位于该安装侧板(3)外侧的端部固定安装有第一手轮(30)，所述第一螺纹杆(6)上设置有两个连接座(7)，两个所述连接座(7)与第一螺纹杆(6)螺纹连接，所述连接座(7)通过第一连接板(5)与防护板(4)连接，所述下横杆(11)的中部竖直设置有第二螺纹杆(12)，所述第二螺纹杆(12)与下横杆(11)螺纹连接，所述第二螺纹杆(12)的下端固定安装有第二手轮(31)，所述第二螺纹杆(12)的上端转动安装于上横杆(9)的中部位置处；
所述安装侧板(3)的外侧设置有两个支撑架(15)，两个所述支撑架(15)呈平行分布，两个所述支撑架(15)的顶部均水平固定有支撑平板(16)，两个所述支撑平板(16)呈对称分布，所述支撑平板(16)的上表面固定安装有第一气缸(17)，所述支撑平板(16)的内侧面滑动设置有支撑横杆(18)，所述支撑横杆(18)的上表面水平设置有移动平板(19)，所述移动平板(19)一侧固定安装有移动竖板(20)，所述移动竖板(20)的两侧均固定安装有第三连接板(29)，所述第一气缸(17)的输出杆端部与第三连接板(29)固定连接，所述移动竖板(20)的一侧固定安装有第二气缸(21)，所述第二气缸(21)的输出杆端部固定安装有气缸连接块(22)，所述气缸连接块(22)的底面通过螺栓固定安装有双头气缸(23)，所述双头气缸(23)的两个输出杆端部均固定安装有夹持板(24)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源电池运输用带有安全防护结构的输送设备，其特征在于，所述支撑外杆(1)为方形管状结构，所述支撑内杆(8)的下部滑动设置于支撑外杆(1)的内侧，所述第二连接板(10)的下端与支撑内杆(8)的外侧面铰接，所述第二连接板(10)上端与传送机构(2)固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种新能源电池运输用带有安全防护结构的输送设备，其特征在于，所述传送机构(2)的上方设置有两个防护板(4)，所述防护板(4)的外侧通过焊接横向固定有两个导向杆(14)，所述支撑内杆(8)的外侧均通过焊接均固定安装有连接杆(27)，所述连接杆(27)的顶端通过螺栓固定安装有立板(13)，所述导向杆(14)贯穿立板(13)并与立板(13)滑动连接。


4.根据权利要求1所述的一种新能源电池运输用带有安全防护结构的输送设备，其特征在于，所述第一连接板(5)为倾倒的U型板状结构，所述安装侧板(3)的中部开设有通槽，所述第一连接板(5)的一端通过螺栓与防护板(4)的外侧面中部位置固定连接，所述第一连接板(5)的另一端穿过安装侧板(3)的通槽并通过螺栓与连接座(7)的上表面固定连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王双炎，
申请(专利权)人：王双炎，
类型：发明
国别省市：安徽;34