用于车辆的新风输送方法和新风输送系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于在车辆内部实现个性化新风输送的方法，该方法包括以下步骤：获取乘员的位置信息以及对应于该乘员的环境参数设置信息；基于该乘员的位置信息获取该乘员周围的实时环境参数信息；获取车内其它位置处的其它实时环境状态参数信息以及分别对应于其它位置的其它环境参数设置信息；其中，在考虑所述乘员周围的实时环境参数信息、车内其它位置处的其它实时环境参数信息以及其它环境参数设置信息的情况下，对相应的出风装置进行调节，直至该乘员周围的实时环境参数信息与对应于该乘员的环境参数设置信息一致。另外，本发明专利技术还涉及用于实施该方法的新风输送系统。

Fresh air conveying method and system for vehicles

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的新风输送方法和新风输送系统
本专利技术属于汽车
，具体是涉及一种用于车辆的新风输送方法以及一种用于实施该方法的新风输送系统。
技术介绍
如今，人们越来越关注车内健康与舒适问题，而车内空气环境是车内健康与舒适问题中很重要的一部分；尤其是，在相同空气质量条件下，不同人对相应环境质量/通风的设置需求也是不同的。为了针对车内的乘员提高空调系统的舒适度，现有技术中公开了各种各样的系统和方法。例如，在专利文献CN106926664A中公开了一种车用空调的调节控制方法，其包括：获取多个摄像头采集的目标图像，其中所述多个摄像头分别采集汽车内不同座椅区域的图像；对所述目标图像进行人脸识别，得到一识别结果；根据所述识别结果和对应的座椅区域，生成控制指令对车内温度进行调节。在现有的方案中，尽管在车内一些固定位置装有温度/气体传感器，但这些传感器的检测范围基本上限于某个局部位置(如靠近空调系统/空气净化系统的位置)，无法涵盖车内所有区域。因此，在现有空调/空气净化系统中仅仅是根据车内某一特定位置的环境信息进行个性化环境状况调节(如驾驶座周围的环境状态)，也就是说在进行车内环境参数控制/调节时，无法考虑到车厢其它位置的环境状态以及其它乘员的需求。在相邻座椅的乘员之间的需求不一样甚至相冲突的情况下，例如在驾驶员希望温度再低一点，而副驾驶座乘客希望温度高一点时，在现有的调节方法和系统中很难实现，甚至会出现混乱和相互影响，导致能量消耗过高。因此，希望提供一种改进的、用于车辆的个性化新风输送方法，通过该方法能在考虑车厢内的整体环境状态及各个乘客具体需求的情况下针对每个乘员的特定需求提供最佳的新风输送，从而在车辆的车厢内真正实现为驾驶员和/或每个乘客分别提供个性化的新风输送方案。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种前述类型的、用于车辆的新风输送方法，该方法能在充分利用现有硬件设施的基础上以较低的成本解决存在于现有技术中的上述问题中的一项或多项。上述目的通过一种用于车辆的新风输送方法及相应的新风输送系统解决，通过该方法和系统能在考虑车内整体环境状态及车内各个乘员的需求的情况下对车内环境状况进行最佳的个性化控制。根据本专利技术的一个方面，建议一种用于在车辆内部实现个性化新风输送的方法，该方法包括以下步骤：获取乘员的位置信息以及对应于该乘员的环境参数设置信息；基于该乘员的位置信息获取该乘员周围的实时环境参数信息；获取车内其它位置处的其它实时环境状态参数信息以及分别对应于其它位置的其它环境参数设置信息；其中，在考虑所述乘员周围的实时环境参数信息、车内其它位置处的其它实时环境参数信息以及其它环境参数设置信息的情况下，对相应的出风装置进行调节，直至该乘员周围的实时环境参数信息与对应于该乘员的环境参数设置信息一致。在此，“一致”应理解为两者完全相同或基本相同，例如两者之间的差别不超过5％。在此，“乘员”可以是驾驶员和/或乘客。位置信息描述乘员在车内所在的不同位置，如驾驶座、副驾驶座、后排座椅等。环境参数设置信息可以是预先设置的、例如在注册时设置并存储在车辆的数据存储单元中的期望的车内环境参数信息，也可以是乘员通过车内的按键或触摸屏界面临时设置的一些参数信息。实时环境参数信息则是指通过环境状况感知单元的各种传感器检测到的当前车内环境信息，包括但不限于温度、湿度、空气质量(甲醛、甲苯、PM2.5、二氧化碳等的浓度)、特殊气味，如香氛等。在本专利技术的方案中，充分利用车内已经存在的各种传感器，如温度传感器、湿度传感器、甲醛传感器、甲苯传感器、PM2.5传感器，二氧化碳传感器、VOC(VolatileOrganicCompounds，挥发性有机物)传感器，或其他空气质量传感器的组合来检测上述实时环境参数信息。在综合考虑车内各个位置处的实时传感器数据以及在各个位置处的乘员的环境参数设置信息，来确定对于每个乘员的个性化送风方案，例如驱控设置在车内不同位置的空气出风口，如驾驶座附近的空调出风口、副驾驶座的空调出风口、中控扶手后端的空调出风口、座椅背附近的出风口等。这些出风口在一定范围内可以改变其出风方向或高度或出风量(如空调出风口可通过控制格旋转角度；座椅附近出风口可通过升降调节出风口的高度)。优选地，将乘员实时设置的环境参数信息作为对应于该乘员的环境参数设置信息，或者将能根据乘员身份调用的、存储在相应的数据存储单元中的环境参数预设信息作为对应于该乘员的环境参数设置信息。进一步有利地规定，乘员可以通过按键或触摸屏中的界面设置对应于该乘员的环境参数设置信息。还有利的是，对乘员身份进行识别，根据所识别的身份信息判断乘员是否为注册用户，如果不是注册用户，则要求或建议乘员进行注册并将个性化的环境参数设置信息预存到数据存储单元中。如此可以记录乘员的偏好。优选地，周期性地检测乘员所处的车内位置处的实时环境参数信息，其中，在检测到的实时环境参数信息与对应于该乘员的环境参数设置信息一致时，延长环境参数信息的检测周期。设置在车辆中的传感器或传感器组合可以周期性地、实时获取车内不同位置(如驾驶座、副驾驶座、后排座椅等处)的环境参数信息。因为环境状况调节需要一定的时间来达到预期效果，并不需要持续不断地检测各种参数。通过周期性地，例如每隔1分钟、2分钟甚至5分钟检测一次，同样满足要求并降低了能耗和对数据处理能力的要求。而在空调系统稳定运行的状态下，车内环境状况将维持在相对稳定的状态下，此时可以延长环境状况感知单元的检测周期，例如可以每15分钟、每半小时或者每一小时对环境状态参数进行一次检测；甚至可以停止检测。这进一步降低了系统的功耗。优选地，根据存储在数据存储单元中的特性曲线来产生用于调节和/或控制出风装置的控制指令和/或调节指令。所述特性曲线描述出风装置中的参数组合与环境状况参数组合之间的关系，这些关系通过车辆制造商通过实验或数学模型模拟得出并预先存储在数据存储单元中。优选地，额外地考虑车辆外部的环境状况来对相应的出风装置进行调节。例如当车辆外部非常炎热，刚从外部进入车辆内部的乘客可能非常燥热，因此可以增大冷风量，以快速降低乘客温度。或者在车辆外部下雨的情况下，空气湿度较高，可以将车辆内的湿度调低。由此进一步提高了乘客的体验。还有利的是，附加地通过智能摄像机对乘员的状态进行评估，在额外考虑乘员的状态的情况下产生用于调节和/或控制出风装置的控制指令和/或调节指令。例如，乘员在夏天快速奔跑之后进入到车辆内部，其脸色通红并大汗淋漓，这时可以加大出风量。又例如即便在夏天，乘员从空调房中转移进入车辆内部，则仅需要正常的出风量。另外，本专利技术的另一方面建议一种用于车辆的新风输送系统，其包括：定位模块，该定位模块用于确定乘员在车辆内部的位置信息；环境状况感知单元，该环境状况感知单元包括多个设置在车辆内部的传感器，用于检测乘员周围的实时环境参数信息和其它位置处的实时环境参数信息；数据存储单元，该数据存储单元至少用于存储所述位置信息和所检测到的实时环境参数信息以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于在车辆内部实现个性化新风输送的方法，该方法包括以下步骤：/n获取乘员的位置信息以及对应于该乘员的环境参数设置信息；/n基于该乘员的位置信息获取该乘员周围的实时环境参数信息；/n获取车内其它位置处的其它实时环境状态参数信息以及分别对应于其它位置的其它环境参数设置信息；/n其特征在于，/n在考虑所述乘员周围的实时环境参数信息、车内其它位置处的其它实时环境参数信息以及其它环境参数设置信息的情况下，对相应的出风装置进行调节，直至该乘员周围的实时环境参数信息与对应于该乘员的环境参数设置信息一致。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于在车辆内部实现个性化新风输送的方法，该方法包括以下步骤：
获取乘员的位置信息以及对应于该乘员的环境参数设置信息；
基于该乘员的位置信息获取该乘员周围的实时环境参数信息；
获取车内其它位置处的其它实时环境状态参数信息以及分别对应于其它位置的其它环境参数设置信息；
其特征在于，
在考虑所述乘员周围的实时环境参数信息、车内其它位置处的其它实时环境参数信息以及其它环境参数设置信息的情况下，对相应的出风装置进行调节，直至该乘员周围的实时环境参数信息与对应于该乘员的环境参数设置信息一致。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将乘员实时设置的环境参数信息作为对应于该乘员的环境参数设置信息，或者将能根据乘员身份调用的、存储在相应的数据存储单元中的环境参数预设信息作为对应于该乘员的环境参数设置信息。


3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，乘员通过按键或触摸屏中的界面设置对应于该乘员的环境参数设置信息。


4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，对乘员身份进行识别，根据所识别的身份信息判断乘员是否为注册用户，如果不是注册用户，则要求或建议乘员进行注册并将个性化的环境参数设置信息预存到数据存储单元中。


5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，周期性地检测所述乘员所处的车内位置处的实时环境参数信息，其中，在实时检测到的环境参数信息与对应于该乘员的环境参数设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李庆，
申请(专利权)人：大陆投资中国有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31