电气隔离器配件制造技术

一种用于飞机机翼的金属翼肋中的开口的隔离器配件。所述隔离器配件具有第一隔离器，所述第一隔离器能够安装到所述翼肋，以将第一隔离器开口定位成与所述翼肋的开口对准。第二隔离器能够安装到所述翼肋，并具有螺母收容段，所述螺母收容段限定要定位成与所述翼肋的开口对准的第二隔离器开口。管道在第一端与第二端之间延伸，并且螺母能够围绕所述管道的外表面安装以紧靠所述第一隔离器，并将所述管道安装到所述第一隔离器。所述管道能够定位成延伸穿过所述翼肋的开口，并穿过所述第一隔离器开口和所述第二隔离器开口，以将所述螺母定位在所述第二隔离器的螺母收容段内，使得所述螺母收容段被定位在所述螺母与所述翼肋之间。

Electrical isolator accessories

【技术实现步骤摘要】
电气隔离器配件
本申请总地涉及电隔离附件，并且更具体地，本申请涉及一种用于飞机机翼的电气隔离器配件。
技术介绍
位于机翼上的飞机燃料箱具有限定并延伸穿过燃料箱的内部金属翼肋。在整个燃料箱结构中运行多个系统，包括用于将系统要求输送到各个位置的燃料、电动和液压系统。飞机认证标准要求可能击中机翼的外表面并且可能被传递到金属翼肋的雷电被隔离，使得雷击的电流不会通过对附近的金属结构或系统产生电弧而对燃料箱内部的燃料形成点火源。还可能有必要为其它放电提供电气搭接路径，诸如通过燃料在燃料箱中晃动、流体流过金属管道系统、故障或飞机电气系统中的短路所产生的静电和电流。
技术实现思路
在一个方面中，提供了一种飞机机翼，包括：燃料箱，所述燃料箱被限定在所述机翼的翼肋和蒙皮之间，所述翼肋中的至少一个翼肋是金属的并且限定第一侧和第二侧，所述至少一个翼肋具有开口壁，所述开口壁界定所述至少一个翼肋中的在所述第一侧与所述第二侧之间延伸的开口；以及隔离器配件，所述隔离器配件包括：第一隔离器，所述第一隔离器被安装到所述至少一个翼肋，并具有第一隔离器开口；第二隔离器，所述第二隔离器被安装到所述至少一个翼肋，并具有限定第二隔离器开口的螺母收容段；以及在第一端与第二端之间延伸的管道，和围绕所述管道的外表面安装并紧靠所述第一隔离器的螺母，所述管道延伸穿过所述至少一个翼肋的开口，并穿过所述第一隔离器开口和所述第二隔离器开口，所述螺母设置在所述第二隔离器的螺母收容段内，以将所述螺母收容段定位在所述螺母与所述至少一个翼肋的开口壁之间，电痕距离(trackingdistance)被限定在所述管道的外表面与所述开口壁之间，以使所述管道与所述至少一个翼肋电隔离。在所述飞机机翼的一个实施例中，所述第二隔离器紧靠所述至少一个翼肋的第一侧，并且所述第一隔离器在所述至少一个翼肋的第一侧紧靠所述第二隔离器。在所述飞机机翼的一个实施例中，间隙被限定在所述至少一个翼肋的开口壁与所述螺母之间，所述第二隔离器的螺母收容段设置在所述间隙内，并与所述开口壁和所述螺母两者间隔开。在所述飞机机翼的一个实施例中，密封剂设置在所述螺母收容段与所述螺母之间的所述间隙中。在所述飞机机翼的一个实施例中，所述第二隔离器包括从所述螺母收容段向外延伸并安装到所述至少一个翼肋的凸缘段，所述螺母收容段具有从所述凸缘段延伸的轴向部分，并且所述轴向部分在所述螺母与所述至少一个翼肋的开口壁之间被定位在所述开口中，所述螺母收容段具有从所述轴向部分向远端延伸的径向部分，所述远端具有界定第二施加器开口的第二施加器开口壁。在所述飞机机翼的一个实施例中，所述电痕距离至少沿着由所述轴向部分和所述径向部分所限定的表面被限定。在所述飞机机翼的一个实施例中，所述第二隔离器的凸缘段设置在所述第一隔离器与所述至少一个翼肋的第一侧之间，所述凸缘段紧靠所述第一隔离器的第一侧，并且所述螺母紧靠所述第一隔离器的第一侧。在所述飞机机翼的一个实施例中，所述管道是金属的，并且具有固定地附接到所述外表面的永久螺母和沿着所述外表面的长度延伸的螺纹段，所述螺母被安装到所述螺纹段，并与所述永久螺母间隔开以限定隔离器间隙，所述第一隔离器的一部分被定位在所述螺母与所述永久螺母之间的所述隔离器间隙中。在所述飞机机翼的一个实施例中，所述飞机机翼还包括多个流体管段，所述流体管段中的一个在所述至少一个翼肋的第一侧被安装到所述管道的第一端的外表面，并且所述流体管段中的另一个在所述至少一个翼肋的第二侧被安装到所述管道的第二端的外表面。在所述飞机机翼的一个实施例中，所述第一隔离器和所述第二隔离器被构造用于使电荷消散到所述至少一个翼肋中。在所述飞机机翼的一个实施例中，所述至少一个翼肋以及所述第一隔离器和所述第二隔离器包括与所述至少一个翼肋的开口间隔开的对准的紧固件开口，并且所述隔离器配件还包括在所述至少一个翼肋的第一侧和第二侧之间延伸穿过所述对准的紧固件开口的紧固件。在所述飞机机翼的一个实施例中，所述至少一个翼肋是挡板翼肋，所述飞机机翼还包括在所述翼肋之间延伸的流体管，所述流体管利用所述隔离器配件安装到所述挡板翼肋，所述流体管利用可动隔离支架安装到所述翼肋中的至少另一翼肋。在所述飞机机翼的一个实施例中，所述第一隔离器和所述第二隔离器由聚醚醚酮制成。在所述飞机机翼的一个实施例中，所述电痕距离至少为0.5英寸。在另一方面中，提供了一种能够围绕飞机机翼的金属翼肋中的开口定位的隔离器配件，所述隔离器配件包括：第一隔离器，所述第一隔离器能够安装到所述翼肋，以将第一隔离器开口定位成与所述翼肋的开口对准；第二隔离器，所述第二隔离器能够安装到所述翼肋，并具有螺母收容段，所述螺母收容段限定要定位成与所述翼肋的开口对准的第二隔离器开口；以及在第一端与第二端之间延伸的管道，和能够围绕所述管道的外表面安装以紧靠所述第一隔离器并将所述管道安装到所述第一隔离器的螺母，所述管道能够定位成延伸穿过所述翼肋的开口，并穿过所述第一隔离器开口和所述第二隔离器开口，以将所述螺母定位在所述第二隔离器的螺母收容段内，使得所述螺母收容段被定位在所述螺母与所述翼肋之间。在所述隔离器配件的一个实施例中，所述第二隔离器能够紧靠所述翼肋的第一侧，并且所述第一隔离器在所述翼肋的第一侧能够紧靠所述第二隔离器。在所述隔离器配件的一个实施例中，所述第二隔离器包括从所述螺母收容段向外延伸并能够安装到所述翼肋的凸缘段，所述螺母收容段具有从所述凸缘段延伸并能够定位在所述螺母与所述翼肋的开口之间的轴向部分，所述螺母收容段具有从所述轴向部分向远端延伸的径向部分，所述远端具有界定第二施加器开口的第二施加器开口壁。在所述隔离器配件的一个实施例中，所述第二隔离器的凸缘段能够定位在所述第一隔离器与所述翼肋的第一侧之间，所述凸缘段能够紧靠所述第一隔离器的第一侧，并且所述螺母能够紧靠所述第一隔离器的第一侧。在所述隔离器配件的一个实施例中，所述管道是金属的，并且具有固定地附接到所述外表面的永久螺母和沿着所述外表面的长度延伸的螺纹段，所述螺母能够安装到所述螺纹段，以与所述永久螺母间隔开以限定隔离器间隙，所述第一隔离器的一部分能够定位在所述螺母与所述永久螺母之间的所述隔离器间隙中。在所述隔离器配件的一个实施例中，所述第一隔离器和所述第二隔离器被构造用于使电荷消散到所述翼肋中。在所述隔离器配件的一个实施例中，所述第一隔离器和所述第二隔离器包括与所述第一隔离器开口和所述第二隔离器开口间隔开的对准的紧固件开口，并且所述隔离器配件还包括能够延伸穿过所述对准的紧固件开口的至少一个紧固件。在所述隔离器配件的一个实施例中，所述第一隔离器和所述第二隔离器由聚醚醚酮制成。在另一方面中，提供了一种从飞机机翼的金属翼肋电隔离和支撑流体管的方法，所述方法包括：围绕管道安装第一隔离器，以使所述管道延伸穿过所述第一隔离器的第一隔离器开口；通过围绕所述管道的外表面紧固螺母以邻接所述第一隔离器，来将所述第一隔离器固定到所述管道；围绕所述管道安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机机翼，包括：/n燃料箱，所述燃料箱被限定在所述机翼的翼肋和蒙皮之间，所述翼肋中的至少一个翼肋是金属的并且限定第一侧和第二侧，所述至少一个翼肋具有开口壁，所述开口壁界定所述至少一个翼肋中的在所述第一侧与所述第二侧之间延伸的开口；以及/n隔离器配件，包括：/n第一隔离器，所述第一隔离器被安装到所述至少一个翼肋，并具有第一隔离器开口；/n第二隔离器，所述第二隔离器被安装到所述至少一个翼肋，并具有限定第二隔离器开口的螺母收容段；以及/n在第一端与第二端之间延伸的管道，和围绕所述管道的外表面安装并紧靠所述第一隔离器的螺母，所述管道延伸穿过所述至少一个翼肋的开口，并穿过所述第一隔离器开口和所述第二隔离器开口，所述螺母设置在所述第二隔离器的螺母收容段内，以将所述螺母收容段定位在所述螺母与所述至少一个翼肋的开口壁之间，电痕距离被限定在所述管道的外表面与所述开口壁之间，以使所述管道与所述至少一个翼肋电隔离。/n

【技术特征摘要】
20180815 GB 1813331.41.一种飞机机翼，包括：
燃料箱，所述燃料箱被限定在所述机翼的翼肋和蒙皮之间，所述翼肋中的至少一个翼肋是金属的并且限定第一侧和第二侧，所述至少一个翼肋具有开口壁，所述开口壁界定所述至少一个翼肋中的在所述第一侧与所述第二侧之间延伸的开口；以及
隔离器配件，包括：
第一隔离器，所述第一隔离器被安装到所述至少一个翼肋，并具有第一隔离器开口；
第二隔离器，所述第二隔离器被安装到所述至少一个翼肋，并具有限定第二隔离器开口的螺母收容段；以及
在第一端与第二端之间延伸的管道，和围绕所述管道的外表面安装并紧靠所述第一隔离器的螺母，所述管道延伸穿过所述至少一个翼肋的开口，并穿过所述第一隔离器开口和所述第二隔离器开口，所述螺母设置在所述第二隔离器的螺母收容段内，以将所述螺母收容段定位在所述螺母与所述至少一个翼肋的开口壁之间，电痕距离被限定在所述管道的外表面与所述开口壁之间，以使所述管道与所述至少一个翼肋电隔离。


2.根据权利要求1所述的飞机机翼，其中，所述第二隔离器紧靠所述至少一个翼肋的第一侧，并且所述第一隔离器在所述至少一个翼肋的第一侧紧靠所述第二隔离器。


3.根据权利要求1或2所述的飞机机翼，其中，间隙被限定在所述至少一个翼肋的开口壁与所述螺母之间，所述第二隔离器的螺母收容段设置在所述间隙内，并与所述开口壁和所述螺母两者间隔开。


4.根据权利要求3所述的飞机机翼，其中，密封剂设置在所述螺母收容段与所述螺母之间的所述间隙中。


5.根据权利要求1至4中的任一项所述的飞机机翼，其中，所述第二隔离器包括从所述螺母收容段向外延伸并安装到所述至少一个翼肋的凸缘段，所述螺母收容段具有从所述凸缘段延伸的轴向部分，并且所述轴向部分在所述螺母与所述至少一个翼肋的开口壁之间被定位在所述开口中，所述螺母收容段具有从所述轴向部分向远端延伸的径向部分，所述远端具有界定第二施加器开口的第二施加器开口壁。


6.根据权利要求5所述的飞机机翼，其中，所述电痕距离至少沿着由所述轴向部分和所述径向部分所限定的表面被限定。


7.根据权利要求5或6所述的飞机机翼，其中，所述第二隔离器的凸缘段设置在所述第一隔离器与所述至少一个翼肋的第一侧之间，所述凸缘段紧靠所述第一隔离器的第一侧，并且所述螺母紧靠所述第一隔离器的第一侧。


8.根据权利要求1至7中的任一项所述的飞机机翼，其中，所述管道是金属的，并且具有固定地附接到所述外表面的永久螺母和沿着所述外表面的长度延伸的螺纹段，所述螺母被安装到所述螺纹段，并与所述永久螺母间隔开以限定隔离器间隙，所述第一隔离器的一部分被定位在所述螺母与所述永久螺母之间的所述隔离器间隙中。


9.根据权利要求1至8中的任一项所述的飞机机翼，还包括多个流体管段，所述流体管段中的一个在所述至少一个翼肋的第一侧被安装到所述管道的第一端的外表面，并且所述流体管段中的另一个在所述至少一个翼肋的第二侧被安装到所述管道的第二端的外表面。


10.根据权利要求1至9中的任一项所述的飞机机翼，其中，所述第一隔离器和所述第二隔离器被构造用于使电荷消散到所述至少一个翼肋中。


11.根据权利要求1至10中的任一项所述的飞机机翼，其中，所述至少一个翼肋以及所述第一隔离器和所述第二隔离器包括与所述至少一个翼肋的开口间隔开的对准的紧固件开口，并且所述隔离器配件还包括在所述至少一个翼肋的第一侧和第二侧之间延伸穿过所述对准的紧固件开口的紧固件。


12.根据权利要求1至11中的任一项所述的飞机机翼，其中，所述至少一个翼肋是挡板翼肋，所述飞机机翼还包括在所述翼肋之间延伸的流体管，所述流体管利用所述隔离器配件安装到所述挡板翼肋，所述流体管利用可动隔离支架安装到所述翼肋中的至少另一翼肋。


13.根据权利要求1至12中的任一项所述的飞机机翼，其中，所述第一隔离器和所述第二隔离器由聚醚醚酮制成。


14.根据权利要求1至13中的任一项所述的飞机机翼，其中，所述电痕距离至少为0.5英寸。


15.一种能够围绕飞机机翼的金属翼肋中的开口定位的隔离器配件，所述隔离器配件包括：
第一隔离器，...

【专利技术属性】
技术研发人员：史蒂芬·沃尔特斯，戴维·奇弗斯，
申请(专利权)人：肖特兄弟公司，
类型：发明
国别省市：英国;GB