一种保险杠低速碰撞试验台制造技术

本实用新型专利技术提供一种保险杠低速碰撞试验台，该试验台包括：架体、安装在架体上的摆动杆、安装在架体上带动摆动杆的动力机构、安装在摆动杆上的撞击座，安装在撞击座靠近试验车一侧的碰撞头；架体包括：呈矩形设置的四根支撑柱，安装在四根支撑柱顶端的支撑平台，安装在支撑平台上的电机安装架，两组平行设置的摆动杆的一端通过旋转轴铰接在支撑平台的底面上，摆动杆的另一端通过螺栓连接在撞击座上，碰撞头包括两种可更换结构：结构一包括：第一碰撞头板和碰撞缓冲垫，结构二包括：第二碰撞头板和安装在第二碰撞头板下端与撞击座连接的卡板，本实用新型专利技术的优点是：低速碰撞试验台通用性高，能够应对各车厂不同标准实验要求，实现降低实验成本。

A low speed impact test bench for bumper

【技术实现步骤摘要】
一种保险杠低速碰撞试验台
本技术涉及汽车零部件检测试验台领域，具体涉及一种保险杠低速碰撞试验台。
技术介绍
随着汽车行业的快速发展和普及，对汽车的安全性能也提出了更高的要求。汽车保险杠系统是汽车低速正面碰撞时最主要的承载和吸能构件，对保护汽车其它零部件、乘员，以及对行人碰撞的安全起着至关重要的作用。汽车保险杠碰撞检测试验台是应用于汽车行业的一种重要试验设备，是检验汽车安全性能的重要保障之一，此保险杠试验胎具可以模拟汽车保险杠在真实情况下发生的多角度、多部位碰撞情况，从而检验汽车保险杠的质量及安全性能。但是由于汽车的多品种、多车型等特点，造成保险杠的品种多，而每种保险杠存在外型尺寸及定位点也不同，兼容困难。
技术实现思路
鉴于上述问题，本技术的目的是提供一种保险杠低速碰撞试验台，用于满足多品种、多车型的保险杠碰撞试验，以克服上述现有技术的不足。本技术提供的保险杠低速碰撞试验台包括：架体、安装在架体上的摆动杆、安装在架体上带动摆动杆的动力机构、安装在摆动杆上的撞击座，安装在撞击座靠近试验车一侧的碰撞头；其中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种保险杠低速碰撞试验台，其特征在于， 架体、安装在架体上的摆动杆、安装在架体上带动摆动杆的动力机构、安装在摆动杆上的撞击座，安装在撞击座靠近试验车一侧的碰撞头；其中，所述架体包括：呈矩形设置的四根支撑柱，安装在四根支撑柱顶端的支撑平台，安装在支撑平台上的电机安装架，所述摆动杆为两组，两组平行设置的所述摆动杆的一端通过旋转轴铰接在所述支撑平台的底面上，所述摆动杆的另一端通过螺栓连接或者焊接在所述撞击座上，所述碰撞头包括两种可更换结构：结构一包括：第一碰撞头板和安装在第一碰撞头板上的碰撞缓冲垫，结构二包括：第二碰撞头板和安装在第二碰撞头板下端与撞击座连接的卡板。/n

【技术特征摘要】
1.一种保险杠低速碰撞试验台，其特征在于，架体、安装在架体上的摆动杆、安装在架体上带动摆动杆的动力机构、安装在摆动杆上的撞击座，安装在撞击座靠近试验车一侧的碰撞头；其中，所述架体包括：呈矩形设置的四根支撑柱，安装在四根支撑柱顶端的支撑平台，安装在支撑平台上的电机安装架，所述摆动杆为两组，两组平行设置的所述摆动杆的一端通过旋转轴铰接在所述支撑平台的底面上，所述摆动杆的另一端通过螺栓连接或者焊接在所述撞击座上，所述碰撞头包括两种可更换结构：结构一包括：第一碰撞头板和安装在第一碰撞头板上的碰撞缓冲垫，结构二包括：第二碰撞头板和安装在第二碰撞头板下端与撞击座连接的卡板。


2.根据权利要求1所述的一种保险杠低速碰撞试验台，其特征在于，所述动力机构为驱动电机和驱动电机减速器，所述驱动电机通过驱动电机减速器带动摆动杆一端的铰轴转动，所述驱动电机的输出轴相对于地面水平设置在所述电机安装架上。


3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐明，
申请(专利权)人：长春一汽富维东阳汽车塑料零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22