一种具有自散热功能的LED汽车灯座制造技术

本实用新型专利技术涉及灯座技术领域，尤其是一种具有自散热功能的LED汽车灯座，包括圆壳，所述圆壳的一端固定有导热板，所述导热板远离圆壳的一侧设有连接部件，所述导热板另一侧的中心处固定有圆柱，并且圆柱的一端设有限位部件，所述圆柱上套设有圆套，所述圆套的侧面等距设有多个导热翅片，并且导热翅片的一侧与导热板接触，所述圆壳的侧面设有多个与导热翅片对应的出风孔，所述圆壳的另一端设有风扇，所述风扇的一侧设有过滤部件，所述风扇与导热翅片之间圆壳的侧面等距设有多个制冷部件。此装置设计合理，方便操作，便于对汽车灯在使用的过程中产生的热量进行降温，避免了温度过高影响灯的使用。

LED lamp holder with self cooling function

【技术实现步骤摘要】
一种具有自散热功能的LED汽车灯座
本技术涉及灯座
，尤其涉及一种具有自散热功能的LED汽车灯座。
技术介绍
汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。但是汽车大灯在使用的过程中会产生大量的热量，如果这些热量不清除的话，会影响汽车灯的使用效果，为此我们提出了一种具有自散热功能的LED汽车灯座。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有自散热功能的LED汽车灯座。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种具有自散热功能的LED汽车灯座，包括圆壳，所述圆壳的一端固定有导热板，所述导热板远离圆壳的一侧设有连接部件，所述导热板另一侧的中心处固定有圆柱，并且圆柱的一端设有限位部件，所述圆柱上套设有圆套，所述圆套的侧面等距设有多个导热翅片，并且导热翅片的一侧与导热板接触，所述圆壳的侧面设有多个与导热翅片对应的出风孔，所述圆壳的另一端设有风扇，所述风扇的一侧设有过滤部件，所述风扇与导热翅片之间圆壳的侧面等距设有多个制冷部件。优选的，所述连接部件包括等距设置在导热板一侧的多个连接板，并且连接板与导热板垂直设置，所述连接板的中心处设有连接孔。优选的，所述限位部件包括放置在圆柱一侧的限位板，所述限位板的一侧放置有固定螺杆，所述固定螺杆的一端贯穿限位板并延伸出去与圆柱螺纹连接，所述固定螺杆为内六角螺杆。优选的，所述过滤部件包括放置在风扇一侧的圆环，并且圆环位于圆壳内，所述圆环内固定有过滤网，所述圆环的一侧设有多个固定部件。优选的，所述固定部件包括设置在圆壳一端的固定轴，所述固定轴的一端设有挡板，所述固定轴上套设有卡板，所述卡板的一端位于圆环的一侧。优选的，所述制冷部件包括等距设置在圆壳侧面的三个盒体，所述盒体的一侧贯穿圆壳的一侧并延伸进去设有制冷片，所述盒体的内壁上设有多个散热翅片。本技术提出的一种具有自散热功能的LED汽车灯座，有益效果在于：本技术中，汽车灯与导热板进行接触，在圆套的侧面安装导热翅片，导热翅片用于对导热板上的热量进行传递，在圆壳的一端设置风扇，启动风扇，从而使得风吹在导热翅片上，用于对导热翅片进行降温，带有热量的风通过出风孔排出。此装置设计合理，方便操作，便于对汽车灯在使用的过程中产生的热量进行降温，避免了温度过高影响灯的使用。附图说明图1为本技术提出的一种具有自散热功能的LED汽车灯座的结构示意图；图2为本技术提出的一种具有自散热功能的LED汽车灯座的和导热翅片的结构示意图；图3为本技术提出的一种具有自散热功能的LED汽车灯座的限位部件的结构示意图；图4为本技术提出的一种具有自散热功能的LED汽车灯座的图1中的A处放大结构示意图。图中：导热板1、出风孔2、散热翅片3、盒体4、制冷片5、圆环6、过滤网7、连接板8、连接孔9、导热翅片10、圆壳11、风扇12、圆套13、限位板14、固定螺杆15、圆柱16、卡板17、固定轴18、挡板19。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种具有自散热功能的LED汽车灯座，包括圆壳11，圆壳11的一端固定有导热板1，导热板1远离圆壳11的一侧设有连接部件，连接部件包括等距设置在导热板1一侧的多个连接板8，并且连接板8与导热板1垂直设置，连接板8的中心处设有连接孔9，在圆壳11的一端安装导热板1，导热板1的一侧安装连接板8，连接板8上的连接孔9用于对汽车灯进行固定，使得汽车灯与导热板1进行接触，在使用的过程中，汽车灯产生的热量通过导热板1传递至圆壳11内。导热板1另一侧的中心处固定有圆柱16，并且圆柱16的一端设有限位部件，限位部件包括放置在圆柱16一侧的限位板14，限位板14的一侧放置有固定螺杆15，固定螺杆15的一端贯穿限位板14并延伸出去与圆柱16螺纹连接，固定螺杆15为内六角螺杆，在导热板1的一侧安装圆柱16，从而将圆套13套设在圆柱16上，由于固定螺杆15与圆柱16螺纹连接，从而将限位板14固定在圆柱16的一侧，通过限位板14从而对圆套13进行限位，防止了圆套13从圆柱16上脱落。圆柱16上套设有圆套13，圆套13的侧面等距设有多个导热翅片10，并且导热翅片10的一侧与导热板1接触，圆壳11的侧面设有多个与导热翅片10对应的出风孔2，圆壳11的另一端设有风扇12，在圆套13的侧面安装导热翅片10，导热翅片10用于对导热板1上的热量进行传递，在圆壳11的一端设置风扇12，启动风扇12，从而使得风吹在导热翅片10上，用于对导热翅片10进行降温，带有热量的风通过出风孔2排出。风扇12的一侧设有过滤部件，过滤部件包括放置在风扇12一侧的圆环6，并且圆环6位于圆壳11内，圆环6内固定有过滤网7，圆环6的一侧设有多个固定部件，固定部件包括设置在圆壳11一端的固定轴18，固定轴18的一端设有挡板19，固定轴18上套设有卡板17，卡板17的一端位于圆环6的一侧，在风扇12的一侧安装圆环6，圆环6内用于固定过滤网7，过滤网7用于对通过的空气进行过滤，防止空气中的灰尘进入到圆壳11内，从而附着在导热翅片10上，从而影响导热翅片10的导热效果，固定轴18上的挡板19用于对卡板17进行限位，当卡板17的一端位于圆环6的一侧时，从而对圆环6进行限位，当过滤网7损坏或者需要清理时，转动卡板17，从而方便将过滤网7拆卸下来。风扇12与导热翅片10之间圆壳11的侧面等距设有多个制冷部件，制冷部件包括等距设置在圆壳11侧面的三个盒体4，盒体4的一侧贯穿圆壳11的一侧并延伸进去设有制冷片5，盒体4的内壁上设有多个散热翅片3，在圆壳11的侧面安装盒体4，盒体4用于安装制冷片5，通过制冷片5产生冷量，更好的对经过的空气进行降温，达到更好的降温效果，制冷片5和风扇12通过导线连接开关，开关通过导线连接电源。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有自散热功能的LED汽车灯座，包括圆壳(11)，其特征在于，所述圆壳(11)的一端固定有导热板(1)，所述导热板(1)远离圆壳(11)的一侧设有连接部件，所述导热板(1)另一侧的中心处固定有圆柱(16)，并且圆柱(16)的一端设有限位部件，所述圆柱(16)上套设有圆套(13)，所述圆套(13)的侧面等距设有多个导热翅片(10)，并且导热翅片(10)的一侧与导热板(1)接触，所述圆壳(11)的侧面设有多个与导热翅片(10)对应的出风孔(2)，所述圆壳(11)的另一端设有风扇(12)，所述风扇(12)的一侧设有过滤部件，所述风扇(12)与导热翅片(10)之间圆壳(11)的侧面等距设有多个制冷部件。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有自散热功能的LED汽车灯座，包括圆壳(11)，其特征在于，所述圆壳(11)的一端固定有导热板(1)，所述导热板(1)远离圆壳(11)的一侧设有连接部件，所述导热板(1)另一侧的中心处固定有圆柱(16)，并且圆柱(16)的一端设有限位部件，所述圆柱(16)上套设有圆套(13)，所述圆套(13)的侧面等距设有多个导热翅片(10)，并且导热翅片(10)的一侧与导热板(1)接触，所述圆壳(11)的侧面设有多个与导热翅片(10)对应的出风孔(2)，所述圆壳(11)的另一端设有风扇(12)，所述风扇(12)的一侧设有过滤部件，所述风扇(12)与导热翅片(10)之间圆壳(11)的侧面等距设有多个制冷部件。


2.根据权利要求1所述的一种具有自散热功能的LED汽车灯座，其特征在于，所述连接部件包括等距设置在导热板(1)一侧的多个连接板(8)，并且连接板(8)与导热板(1)垂直设置，所述连接板(8)的中心处设有连接孔(9)。


3.根据权利要求1所述的一种具有自散热功能的LED汽车灯座，其特征在于，所述限位部件包括放置在圆柱(16)一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王平章，高新章，
申请(专利权)人：江苏永旭汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32