【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向器
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种汽车转向器。
技术介绍
汽车转向器装配在整车上，将方向盘输入的转动力矩转化为推力，推动车轮转动从而达到转向的目的。汽车转向器的原理为：转向控制器通过收到的驾驶员转向指令，根据车辆当前工况，提供合适的力量辅助驾驶员完成转向的一套装置。此种转向器作用在于最大程度上减轻方向盘上的转向力，特别是在原地转向和低速大转角转向时减小转向力。然而，现有的汽车转向器在应用时，是装配到汽车的下车的身上的。因此，针对如何实现转向轴装配的问题，有必要提出进一步地解决方案。
技术实现思路
本技术旨在提供一种汽车转向器及其灌封工艺，以克服现有技术中存在的不足。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种汽车转向器，其包括：转向轴、连接于所述转向轴上的液压助力泵、与所述转向轴相联动的左横拉杆总成和右横拉杆总成；所述转向轴一端与汽车的下车身相连接，另一端设置有与所述左横拉杆总成和右横拉杆总成相联动的螺纹，所述液压助力泵套装于所述转向轴上，所述左横拉杆总成和右横拉...
【技术保护点】
1.一种汽车转向器，其特征在于，所述汽车转向器包括：转向轴、连接于所述转向轴上的液压助力泵、与所述转向轴相联动的左横拉杆总成和右横拉杆总成；/n所述转向轴一端与汽车的下车身相连接，另一端设置有与所述左横拉杆总成和右横拉杆总成相联动的螺纹，所述液压助力泵套装于所述转向轴上，所述左横拉杆总成和右横拉杆总成布置于所述转向轴的两侧，且二者的长度方向保持平行，所述左横拉杆总成包括：左横拉杆，其一端设置有与所述螺纹相啮合的齿条结构，另一端设置有与汽车的下车身相连接左连接固定点，所述右横拉杆总成包括：右横拉杆，其一端设置有与所述螺纹相啮合的齿条结构，另一端设置有与汽车的下车身相连接右连接固定点。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向器，其特征在于，所述汽车转向器包括：转向轴、连接于所述转向轴上的液压助力泵、与所述转向轴相联动的左横拉杆总成和右横拉杆总成；
所述转向轴一端与汽车的下车身相连接，另一端设置有与所述左横拉杆总成和右横拉杆总成相联动的螺纹，所述液压助力泵套装于所述转向轴上，所述左横拉杆总成和右横拉杆总成布置于所述转向轴的两侧，且二者的长度方向保持平行，所述左横拉杆总成包括：左横拉杆，其一端设置有与所述螺纹相啮合的齿条结构，另一端设置有与汽车的下车身相连接左连接固定点，所述右横拉杆总成包括：右横拉杆，其一端设置有与所述螺纹相啮合的齿条结构，另一端设置有与汽车的下车身相连接右连接固定点。
2.根据权利要求1所述的汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐晓燕，刘帅，梁玉凯，
申请(专利权)人：江苏琥珀汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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