一种内置温度管理的电池平衡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种内置温度管理的电池平衡装置，所述电源电路、温度传感器电路、CAN总线收发电路、微处理器和时钟控制电路；所述微处理器同时与所述温度传感器电路、所述CAN总线收发电路和所述时钟控制电路电连接，所述温度传感器还与所述CAN总线收发电路电连接，所述电源电路用于给整个所述内置温度管理的电池平衡装置供电；具有保持电池平衡装置内温度平衡，提高安全性能等优点。提高安全性能等优点。提高安全性能等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种内置温度管理的电池平衡装置


[0001]本技术涉及温度平衡管理领域，尤其涉及一种内置温度管理的电池平衡装置。

技术介绍

[0002]众所周知电池管理系统是新能源车的核心零部件之一，在汽车运行的过程中动力电池组的电芯存在着过充、过放、过温、过冷、过电压、过电流等各种各样的问题，为确保电池使用安全、性能良好，延长电池使用寿命，必须对电池进行合理有效的管理和控制。但是往往忽视了电池管理系统本身的安全保护。在主被动平衡工作时，会使控制器本身的温度升高，尤其是被动平衡，会比环境温度高很多。为了保证其他器件和整个系统能够正常工作，本技术提供一种内置温度管理的电池平衡装置，在平衡模块上内置了温度传感器，会对温度进行监控。当温度超过规定温度时，就会停止当前的平衡工作。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于，现有电池管理系统忽视了对本身的安全保护，所以提供一种内置温度管理的电池平衡装置，所述内置温度管理的电池平衡装置包括：
[0004]电源电路、温度传感器电路、CAN总线收发电路、微处理器和时钟控制电路；所述微处理器同时与所述温度传感器电路、所述CAN总线收发电路和所述时钟控制电路电连接，所述温度传感器还与所述CAN总线收发电路电连接，所述电源电路用于给整个所述内置温度管理的电池平衡装置供电。
[0005]进一步地，所述电源模块包括第一电容、第二电容、第三电容、第四电容和第一稳压器，所述第二电容器的一端同时与供电电源的正极和所述第一稳压器的第八引脚电连接，另一端同时与供电电源的负极、所述第一稳压器的第二引脚、所述微处理器的第三引脚和地电连接，所述第三电容的一端与所述第一稳压器的第五引脚电连接，另一端同时与所述供电电源的负极、所述第二电容的端部和地电连接，所述第四电容的一端与所述第一稳压器的第四引脚，另一端同时与所述第二电容、第三电容和地电连接，所述第一稳压器的第二引脚同时与所述第四电容、所述第三电容、所述第二电容、所述CAN总线收发电路、所述微处理器的第三引脚和地电连接，所述第一电容的一端同时与所述CAN总线电路收发电路、温度传感器电路电连接、所述第一稳压器的第七引脚和所述微处理器的第二引脚电连接，另一端与所述微处理器的第三引脚、所述CAN总线收发电路、所述第一稳压器的第二引脚、所述第四电容器、所述第三电容器、所述第二电容器和地电连接，所述第一稳压器的第七引脚同时与所述CAN总线收发电路、所述温度传感器电路、所述第一电容器和所述微处理器的第二引脚电连接。
[0006]进一步地，所述第一稳压器的型号为LM22671。
[0007]进一步地，所述温度传感器电路包括温度传感器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电容和第六电容，所述温度传感器的第三引脚同时与所述第一稳压器的第
七引脚、CAN总线收发电路和所述微处理器的第二引脚电连接，所述第一电阻的一端与所述温度传感器的第一引脚电连接，另一端同时与所述第二电阻、所述微处理器的第十七引脚和所述第五电容电连接，所述第二电阻接地，所述第五电容与所述第二电阻并联，所述第三电阻的一端与所述温度传感器的第二引脚电连接，另一端与所述第四电阻、所述第六电容和所述微处理器的第十八引脚电连接，所述第四电阻和所述第六电容接地。
[0008]进一步地，所述CAN总线收发电路为CAN收发模块，所述CAN收发模块的第六引脚和第七引脚和外部CAN总线连接，所述CAN收发模块的第一引脚与所述微处理器的第十三引脚电连接，所述CAN收发模块的第四引脚与所述微处理器的第十四引脚电连接，所述CAN收发模块的第二引脚同时与所述位处理器的第三引脚、所述第一稳压器的第二引脚、所述第四电容、所述第三电容、所述第二电容和地电连接，所述CAN收发模块的第三引脚和所述第一稳压器的第七引脚、所述微处理器的第二引脚和所述温度传感器的第三引脚电连接。
[0009]进一步地，所述时钟控制电路包括第五电阻和第一电感，所述第一电感的一端与所述微处理器的第四引脚电连接，另一端与所述微处理器的第五引脚电连接，所述第五电阻和所述第一电感并联。
[0010]进一步地，所述微处理器型号为MC9S08DZ32。
[0011]进一步地，所述CAN收发模块的型号为TJA1051。
[0012]实施本技术，具有如下有益效果：
[0013]1.本技术能够通过微处理器、电源电路、CAN总线收发电路、温度传感器电路和时钟电路的配合使用，实现电池管理系统本身的电池平衡模块温度保护，提高电池管理系统的安全性和稳定性。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构简图。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0016]请参阅说明书附图1，本实施例中所要解决的技术问题在于，现有电池管理系统忽视了对本身的安全保护，所以提供一种内置温度管理的电池平衡装置，所述内置温度管理的电池平衡装置包括：
[0017]电源电路、温度传感器11电路、CAN总线收发电路、微处理器和时钟控制电路；微处理器同时与温度传感器11电路、CAN总线收发电路和时钟控制电路电连接，温度传感器11还与CAN总线收发电路电连接，电源电路用于给整个内置温度管理的电池平衡装置供电。
[0018]电源模块包括第一电容1、第二电容2、第三电容3、第四电容4和第一稳压器，第二电容2器的一端同时与供电电源的正极和第一稳压器的第八引脚电连接，另一端同时与供
电电源的负极、第一稳压器的第二引脚、微处理器的第三引脚和地电连接，第三电容3的一端与第一稳压器的第五引脚电连接，另一端同时与供电电源的负极、第二电容2的端部和地电连接，第四电容4的一端与第一稳压器的第四引脚，另一端同时与第二电容2、第三电容3和地电连接，第一稳压器的第二引脚同时与第四电容4、第三电容3、第二电容2、CAN总线收发电路、微处理器的第三引脚和地电连接，第一电容1的一端同时与CAN总线电路收发电路、温度传感器11电路电连接、第一稳压器的第七引脚和微处理器的第二引脚电连接，另一端与微处理器的第三引脚、CAN总线收发电路、第一稳压器的第二引脚、第四电容4器、第三电容3器、第二电容2器和地电连接，第一稳压器的第七引脚同时与CAN总线收发电路、温度传感器11电路、第一电容1器和微处理器的第二引脚电连接。
[0019]第一稳压器的型号为LM22671。
[0020]温度传感器11电路包括温度传感器11、第一电阻7、第二电阻8、第三电阻9、第四电阻10、第五电容5和第六电容6，温度传感器11的第三引脚同时与第一稳压器的第七引脚、CAN总线收发电路和微处理器的第二引脚电连接，第一电阻7的一端与温度传感器11的第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内置温度管理的电池平衡装置，其特征在于，包括电源电路、温度传感器电路、CAN总线收发电路、微处理器和时钟控制电路；所述微处理器同时与所述温度传感器电路、所述CAN总线收发电路和所述时钟控制电路电连接，所述温度传感器还与所述CAN总线收发电路电连接，所述电源电路用于给整个所述内置温度管理的电池平衡装置供电。2.根据权利要求1所述的内置温度管理的电池平衡装置，其特征在于，所述电源电路包括第一电容、第二电容、第三电容、第四电容和第一稳压器，所述第二电容的一端同时与供电电源的正极和所述第一稳压器的第八引脚电连接，另一端同时与供电电源的负极、所述第一稳压器的第二引脚、所述微处理器的第三引脚和地电连接，所述第三电容的一端与所述第一稳压器的第五引脚电连接，另一端同时与所述供电电源的负极、所述第二电容的端部和地电连接，所述第四电容的一端与所述第一稳压器的第四引脚，另一端同时与所述第二电容、第三电容和地电连接，所述第一稳压器的第二引脚同时与所述第四电容、所述第三电容、所述第二电容、所述CAN总线收发电路、所述微处理器的第三引脚和地电连接，所述第一电容的一端同时与所述CAN总线电路收发电路、温度传感器电路电连接、所述第一稳压器的第七引脚和所述微处理器的第二引脚电连接，另一端与所述微处理器的第三引脚、所述CAN总线收发电路、所述第一稳压器的第二引脚、所述第四电容、所述第三电容、所述第二电容和地电连接，所述第一稳压器的第七引脚同时与所述CAN总线收发电路、所述温度传感器电路、所述第一电容和所述微处理器的第二引脚电连接。3.根据权利要求2所述的内置温度管理的电池平衡装置，其特征在于，所述第一稳压器的型号为LM22671。4.根据权利要求3所述的内置温度管理的电池平衡装置，其特征在于，所述温度传感器电...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙永乐，
申请(专利权)人：江苏琥珀汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：