一种汽车零配件生产用开槽装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车零配件生产用开槽装置，包括底座和弹簧，所述底座的中部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设置有第一滑块，所述第一滑槽的内部贯穿有第一丝杆，其中，所述底座的较短边一侧安装有第一电机，所述第一电机与第一丝杆固定连接，所述底座靠近较长边一侧垂面安装有液压杆，所述液压杆远离底座的一侧安装有第二电机，所述第二电机一侧设置有转轴。该汽车零配件生产用开槽装置，设置有挡板和挡杆，将挡杆压入弹簧槽的内部，弹簧压缩，将刀片套在转轴上，当刀片移动到挡板位置时，弹簧槽处的转轴刚好贯穿刀片的内部，使弹簧将挡杆弹出，避免刀片向相反方向移动，通过挡板与挡杆，便于将刀片固定在转轴上。

A slotting device for auto parts production

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零配件生产用开槽装置
本技术涉及汽车
，具体为一种汽车零配件生产用开槽装置。
技术介绍
汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车零配件生产过程中，部分零配件需要进行开槽，需要使用开槽装置。目前的汽车零配件生产用开槽装置虽然种类和数量非常多，但现有的汽车零配件生产用开槽装置。现有的汽车零配件生产用开槽装置在使用时，由于开槽刀片使用时会出现磨损，需要经常对刀片进行更换，现有的开槽装置不便对刀片进行安装，并且在通过夹具固定工件时，需要使工件超出夹具的尺寸大于开槽的深度，需要在工件底部垫上垫片，垫片设置位置不均匀会使工件发生倾斜，影响开槽的精度，不便使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零配件生产用开槽装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前的汽车零配件生产用开槽装置在使用时，由于开槽刀片使用时会出现磨损，需要经常对刀片进行更换，现有的开槽装置不便对刀片进行安装，并且在通过夹具固定工件时，需要使工件超出夹具的尺寸大于开槽的深度，需要在工件底部垫上垫片，垫片设置位置不均匀会使工件发生倾斜，影响开槽的精度，不便使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零配件生产用开槽装置，包括底座和弹簧，所述底座的中部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设置有第一滑块，所述第一滑槽的内部贯穿有第一丝杆，其中，所述底座的较短边一侧安装有第一电机，所述第一电机与第一丝杆固定连接，所述底座靠近较长边一侧垂面安装有液压杆，所述液压杆远离底座的一侧安装有第二电机，所述第二电机一侧设置有转轴，所述转轴上安装有刀片，所述刀片靠近转轴的一侧开设有键槽，所述转轴靠近键槽的一侧固定有传动键；所述转轴靠近刀片的一侧固定有挡板，所述转轴靠近刀片的另一侧内部开设有弹簧槽，所述弹簧位于弹簧槽的内部，所述弹簧靠近弹簧槽的开口侧连接有挡杆，所述第一滑块靠近第一滑槽的开口侧固定有夹具，所述夹具远离底座的一侧固定有固定夹持头，所述夹具远离固定夹持头的一侧开设有第二滑槽；所述第二滑槽的内部设置有第二滑块，所述第二滑槽的内部贯穿有第二丝杆，所述第二滑块靠近第二滑槽的开口侧固定有活动夹持头，所述固定夹持头与活动夹持头之间设置有工件，所述工件的底部设置有顶板，所述夹具靠近顶板的四角均开设有限位杆槽，所述顶板靠近限位杆槽的一侧固定有限位杆；所述夹具靠近顶板的中部开设有连接杆槽，所述夹具靠近连接杆槽的底部开设有传动槽，所述顶板靠近连接杆槽的一侧固定有连接杆，所述连接杆远离顶板的一侧开设有传动杆槽，所述传动槽的内部转动连接有传动杆，所述传动杆远离连接杆的一侧固定有第一齿轮，所述夹具靠近传动槽底部一侧垂面贯穿有转动杆，所述转动杆位于传动槽内的一侧固定有第二齿轮。优选的，所述键槽与传动键的尺寸相吻合，且键槽与传动键构成卡合结构。优选的，所述挡板到达弹簧槽的垂直距离等于刀片的厚度。优选的，所述挡杆通过弹簧与转轴构成弹性连接。优选的，所述传动杆通过外螺纹与连接杆构成螺纹结构。优选的，所述第一齿轮与第二齿轮相互垂直，且第一齿轮与第二齿轮构成啮合结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车零配件生产用开槽装置：1.设置有挡板和挡杆，将挡杆压入弹簧槽的内部，弹簧压缩，将刀片套在转轴上，当刀片移动到挡板位置时，弹簧槽处的转轴刚好贯穿刀片的内部，使弹簧将挡杆弹出，避免刀片向相反方向移动，通过挡板与挡杆，便于将刀片固定在转轴上；2.设置有顶板和传动杆，转动转动杆，转动杆带动第二齿轮转动，第二齿轮通过啮合带动第一齿轮转动，使第一齿轮带动传动杆转动，传动杆转动时，传动杆通过外螺纹与连接杆产生相对移动，使连接杆上下移动，调节顶板的高度，使顶板带动工件上下移动，使工件超出固定夹持头与活动夹持头的距离大于工件的开槽深度，便于调节工件的高度；3.设置有限位杆和限位杆槽，当顶板上下移动时，顶板带动限位杆在限位杆槽内上下移动，通过限位杆和限位杆槽避免顶板移动时发生偏移，使顶板保持平稳，避免工件发生倾斜，有效的提高的工件开槽的加工精度。附图说明图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图；图3为本技术图1中A处局部放大结构示意图；图4为本技术图2中B处局部放大结构示意图。图中：1、底座，2、第一滑槽，3、第一滑块，4、第一丝杆，5、第一电机，6、液压杆，7、第二电机，8、转轴，9、刀片，10、键槽，11、传动键，12、挡板，13、弹簧槽，14、弹簧，15、挡杆，16、夹具，17、固定夹持头，18、第二滑槽，19、第二滑块，20、第二丝杆，21、活动夹持头，22、工件，23、顶板，24、限位杆槽，25、限位杆，26、连接杆槽，27、传动槽，28、连接杆，29、传动杆槽，30、传动杆，31、第一齿轮，32、转动杆，33、第二齿轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车零配件生产用开槽装置，包括底座1、第一滑槽2、第一滑块3、第一丝杆4、第一电机5、液压杆6、第二电机7、转轴8、刀片9、键槽10、传动键11、挡板12、弹簧槽13、弹簧14、挡杆15、夹具16、固定夹持头17、第二滑槽18、第二滑块19、第二丝杆20、活动夹持头21、工件22、顶板23、限位杆槽24、限位杆25、连接杆槽26、传动槽27、连接杆28、传动杆槽29、传动杆30、第一齿轮31、转动杆32和第二齿轮33，所述底座1的中部开设有第一滑槽2，所述第一滑槽2的内部设置有第一滑块3，所述第一滑槽2的内部贯穿有第一丝杆4，其中，所述底座1的较短边一侧安装有第一电机5，所述第一电机5与第一丝杆4固定连接，所述底座1靠近较长边一侧垂面安装有液压杆6，所述液压杆6远离底座1的一侧安装有第二电机7，所述第二电机7一侧设置有转轴8，所述转轴8上安装有刀片9，所述刀片9靠近转轴8的一侧开设有键槽10，所述键槽10与传动键11的尺寸相吻合，且键槽10与传动键11构成卡合结构，将刀片9套在转轴8上时，使传动键11进入键槽10的内部，通过键槽10与传动键11构成卡合结构，避免键槽10与传动键11之间产生间隙，防止转轴8通过传动键11带动刀片9转动时，使转轴8与传动键11产生相对转动，所述转轴8靠近键槽10的一侧固定有传动键11；所述转轴8靠近刀片9的一侧固定有挡板12，所述挡板12到达弹簧槽13的垂直距离等于刀片9的厚度，将挡杆15压入弹簧槽13的内部，弹簧14压缩，将刀片9套在转轴8上，当刀片9移动到挡板12位置时，弹簧槽13处的转轴8刚好贯穿刀片9的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零配件生产用开槽装置，包括底座（1）和弹簧（14），其特征在于：所述底座（1）的中部开设有第一滑槽（2），所述第一滑槽（2）的内部设置有第一滑块（3），所述第一滑槽（2）的内部贯穿有第一丝杆（4），其中，/n所述底座（1）的较短边一侧安装有第一电机（5），所述第一电机（5）与第一丝杆（4）固定连接，所述底座（1）靠近较长边一侧垂面安装有液压杆（6），所述液压杆（6）远离底座（1）的一侧安装有第二电机（7），所述第二电机（7）一侧设置有转轴（8），所述转轴（8）上安装有刀片（9），所述刀片（9）靠近转轴（8）的一侧开设有键槽（10），所述转轴（8）靠近键槽（10）的一侧固定有传动键（11）；/n所述转轴（8）靠近刀片（9）的一侧固定有挡板（12），所述转轴（8）靠近刀片（9）的另一侧内部开设有弹簧槽（13），所述弹簧（14）位于弹簧槽（13）的内部，所述弹簧（14）靠近弹簧槽（13）的开口侧连接有挡杆（15），所述第一滑块（3）靠近第一滑槽（2）的开口侧固定有夹具（16），所述夹具（16）远离底座（1）的一侧固定有固定夹持头（17），所述夹具（16）远离固定夹持头（17）的一侧开设有第二滑槽（18）；/n所述第二滑槽（18）的内部设置有第二滑块（19），所述第二滑槽（18）的内部贯穿有第二丝杆（20），所述第二滑块（19）靠近第二滑槽（18）的开口侧固定有活动夹持头（21），所述固定夹持头（17）与活动夹持头（21）之间设置有工件（22），所述工件（22）的底部设置有顶板（23），所述夹具（16）靠近顶板（23）的四角均开设有限位杆槽（24），所述顶板（23）靠近限位杆槽（24）的一侧固定有限位杆（25）；/n所述夹具（16）靠近顶板（23）的中部开设有连接杆槽（26），所述夹具（16）靠近连接杆槽（26）的底部开设有传动槽（27），所述顶板（23）靠近连接杆槽（26）的一侧固定有连接杆（28），所述连接杆（28）远离顶板（23）的一侧开设有传动杆槽（29），所述传动槽（27）的内部转动连接有传动杆（30），所述传动杆（30）远离连接杆（28）的一侧固定有第一齿轮（31），所述夹具（16）靠近传动槽（27）底部一侧垂面贯穿有转动杆（32），所述转动杆（32）位于传动槽（27）内的一侧固定有第二齿轮（33）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件生产用开槽装置，包括底座（1）和弹簧（14），其特征在于：所述底座（1）的中部开设有第一滑槽（2），所述第一滑槽（2）的内部设置有第一滑块（3），所述第一滑槽（2）的内部贯穿有第一丝杆（4），其中，
所述底座（1）的较短边一侧安装有第一电机（5），所述第一电机（5）与第一丝杆（4）固定连接，所述底座（1）靠近较长边一侧垂面安装有液压杆（6），所述液压杆（6）远离底座（1）的一侧安装有第二电机（7），所述第二电机（7）一侧设置有转轴（8），所述转轴（8）上安装有刀片（9），所述刀片（9）靠近转轴（8）的一侧开设有键槽（10），所述转轴（8）靠近键槽（10）的一侧固定有传动键（11）；
所述转轴（8）靠近刀片（9）的一侧固定有挡板（12），所述转轴（8）靠近刀片（9）的另一侧内部开设有弹簧槽（13），所述弹簧（14）位于弹簧槽（13）的内部，所述弹簧（14）靠近弹簧槽（13）的开口侧连接有挡杆（15），所述第一滑块（3）靠近第一滑槽（2）的开口侧固定有夹具（16），所述夹具（16）远离底座（1）的一侧固定有固定夹持头（17），所述夹具（16）远离固定夹持头（17）的一侧开设有第二滑槽（18）；
所述第二滑槽（18）的内部设置有第二滑块（19），所述第二滑槽（18）的内部贯穿有第二丝杆（20），所述第二滑块（19）靠近第二滑槽（18）的开口侧固定有活动夹持头（21），所述固定夹持头（17）与活动夹持头（21）之间设置有工件（22），所述工件（22）的底部设置有顶板（23），所述夹具（16）靠近顶板（23）的四角均开设有限位杆槽（24），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈凯强，陈林，
申请(专利权)人：四川生多凯机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51