【技术实现步骤摘要】
马达的制造方法、马达以及电动助力转向装置
本专利技术涉及马达的制造方法、马达以及电动助力转向装置。
技术介绍
作为用于将马达安装在其他部件的构造，公知有具有凸缘部的马达安装部件。马达安装部件固定于马达的轴向一端侧。作为将马达安装部件固定在马达的方法，公知有如下的方法：在马达的轴向一端的外周部形成凹部，将凹部与形成于马达安装部件的外周部的突起部凿紧固定(例如，参照专利文献1)。另外，公知有将壳体的轴向一端的外周部与马达安装部件的外周部的锥形部凿紧固定的方法(参照专利文献2)。专利文献1：日本特开2015-6089号公报专利文献2：日本实开昭64-006757号公报在专利文献1和专利文献2的马达中，由于马达安装部件的大小与壳体的内径相对应，因此马达向其他部件安装的安装位置也由壳体的内径来决定。因此，难以调整马达的安装位置，很不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的之一在于，提供能够容易地调整向其他部件安装的安装位置的马达的制造方法以及马达。本申请的例示的一个实施方式的马达的制造...
【技术保护点】
1.一种马达的制造方法，该马达具有：轴，其沿中心轴线延伸，在轴向两端具有轴承；转子，其固定于所述轴；定子，其配置于所述转子的径向外侧；壳体，其配置于所述定子的径向外侧；以及马达安装部件，其用于将马达安装于其他部件，并且该马达安装部件具有与所述壳体的轴向一端对置的主体部和从所述主体部向径向外侧突出的凸缘部，其中，/n该马达的制造方法包含如下工序：/n从径向的尺寸不同的多个所述马达安装部件中选择一个马达安装部件；/n将具有第一端面的所述壳体的轴向一端和具有与所述第一端面对置的第二端面的所述一个马达安装部件的主体部在设置于所述第一端面和所述第二端面的两个以上的接合位置处在轴向上进...
【技术特征摘要】
20180808 JP 2018-1489831.一种马达的制造方法，该马达具有：轴，其沿中心轴线延伸，在轴向两端具有轴承；转子，其固定于所述轴；定子，其配置于所述转子的径向外侧；壳体，其配置于所述定子的径向外侧；以及马达安装部件，其用于将马达安装于其他部件，并且该马达安装部件具有与所述壳体的轴向一端对置的主体部和从所述主体部向径向外侧突出的凸缘部，其中，
该马达的制造方法包含如下工序：
从径向的尺寸不同的多个所述马达安装部件中选择一个马达安装部件；
将具有第一端面的所述壳体的轴向一端和具有与所述第一端面对置的第二端面的所述一个马达安装部件的主体部在设置于所述第一端面和所述第二端面的两个以上的接合位置处在轴向上进行接合；
将所述定子固定在所述壳体内；以及
将所述转子安装在所述壳体内。
2.根据权利要求1所述的马达的制造方法，其中，
将所述壳体的轴向一端与所述一个马达安装部件的主体部接合起来的方法为焊接和凿紧接合中的至少一方。
3.根据权利要求2所述的马达的制造方法，其中，
所述凿紧接合包括：在所述两个以上的接合位置，通过利用治具将所述壳体的轴向一端和所述一个马达安装部件的主体部向轴向一方压入而产生塑性变形，从而形成凹部。
4.根据权利要求2所述的马达的制造方法，其中，
所述凿紧接合包括：在所述两个以上的接合位置，在所述壳体的轴向一端和所述一个马达安装部件的主体部中的一方形成沿轴向贯通的贯通孔，在所述壳体的轴向一端和所述一个马达安装部件的主体部中的另一方，对与所述贯通孔对置的部分呈U字状进行切入，使呈U字状切入的部分弯曲而夹着所述贯通孔的外缘。
5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的马达的制造方法，其中，
所述接合位置沿所述壳体的周向设置有多个，配置于比所述马达安装部件的主体部的外周靠内径侧的位置。
6.一种马达，其具有：
轴，其沿中心轴线延伸，在轴向两端部具有轴承；
转子，其固定于所述轴；
定子，其配置于所述转子的径向外侧；
壳体，其配置于所述定子的径向外侧，在轴向一端具有第一端面和第一中心孔，该第一中心孔在所述第一端面的径向的中心供所述轴通过；
马达安装部件，其用于将马达安装于其他部件，并且该马达安装部件具有主体部和凸缘部，其中，该主体部具有与所述第一端面在轴向上对置的第二端面，该凸缘部从所述主体部的外周延伸至所述壳体的径向外侧；以及
接合部，其将所述壳体的轴向一端与所述马达安装部件的主体部在轴向上进行接合，并且该接合部设置于比所述马达安装部件的主体部的外周靠内径侧的位置。
7.根据权利要求6所述的马达，其中，
所述接合部包含凹部，该凹部向轴向一方且所述壳体的内侧凹陷。
8.根据权利要求6所述的马达...
【专利技术属性】
技术研发人员：服部隆志，冈本俊哉，西川裕一，
申请(专利权)人：日本电产株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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