【技术实现步骤摘要】
一种发卡绕组式电机定子及电机
本专利技术涉及汽车
,尤其涉及一种发卡绕组式电机定子及电机。
技术介绍
随着新能源汽车技术的快速发展,对于电机的性能要求越来越高,性能的增加必然会导致电机结构的复杂,电机的性能和复杂结构的矛盾日益突出。现有的电机的定子绕组一般采用圆导线组成线圈,定子绕组的截面形状可以分为圆形线圈和方形线圈。与圆形线圈相比,方形线圈可以有效提高电机的槽满率,降低电机的铜耗从而提高电机的效率,同时可以降低电机定子绕组的端部高度,从而节省电机的体积。在现有技术中,电机由多种发卡组成,在加工时需要多种成型模具,多种发卡从插入侧插入也不利用自动化加工。此外,附加的跨接线使电机定子需要有更多的空间。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种发卡绕组式电机定子及电机,便于发卡之间的连接及后续生产,产品的质量和一致性好。为达此目的,本专利技术采用以下技术方案:一种发卡绕组式电机定子,包括:铁芯,所述铁芯上开设有多个定子槽,所述铁芯包括插入侧和焊接侧;定子绕组, ...
【技术保护点】
1.一种发卡绕组式电机定子,其特征在于,包括:/n铁芯(1),所述铁芯(1)上开设有多个定子槽(11),所述铁芯(1)包括插入侧(12)和焊接侧(13);/n定子绕组(2),设置于所述定子槽(11)内,所述定子绕组(2)包括多组发卡绕组(21),每组所述发卡绕组(21)包括多个形状相同的发卡(22),每个所述发卡(22)的两端分别从所述插入侧(12)穿设于所述定子槽(11)并从所述焊接侧(13)穿出,多组所述发卡绕组(21)形成多个发卡层;/n置于所述焊接侧(13)的所述发卡(22)的两端端部均向两侧弯曲相同的槽数,使相邻的所述发卡层的所述发卡(22)的端部一一对应,且所述 ...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种发卡绕组式电机定子,其特征在于,包括:
铁芯(1),所述铁芯(1)上开设有多个定子槽(11),所述铁芯(1)包括插入侧(12)和焊接侧(13);
定子绕组(2),设置于所述定子槽(11)内,所述定子绕组(2)包括多组发卡绕组(21),每组所述发卡绕组(21)包括多个形状相同的发卡(22),每个所述发卡(22)的两端分别从所述插入侧(12)穿设于所述定子槽(11)并从所述焊接侧(13)穿出,多组所述发卡绕组(21)形成多个发卡层;
置于所述焊接侧(13)的所述发卡(22)的两端端部均向两侧弯曲相同的槽数,使相邻的所述发卡层的所述发卡(22)的端部一一对应,且所述发卡(22)的端部与置于不同层且置于同一列的相邻的所述发卡(22)的端部按规则连接。
2.根据权利要求1所述的发卡绕组式电机定子,其特征在于,所述发卡绕组(21)包括多个相位绕组,多个所述发卡绕组(21)之间的相同相位的所述相位绕组通过连接线组(3)连接。
3.根据权利要求2所述的发卡绕组式电机定子,其特征在于,所述连接线组(3)包括5个槽距长的第一连接线(31)和7个槽距长的第二连接线(32)。
技术研发人员:徐德才,张莉,高一,李全,赵慧超,郭守仑,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:吉林;22
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