【技术实现步骤摘要】
一种动力电池模块结构
本专利技术属于轨道交通的
，具体而言，涉及一种动力电池模块结构。
技术介绍
现有的混合动力机车和纯电动机车的动力电池主要布置在机车车架上部，电池冷却主要有通风冷却、空调冷却等方式。目前的机车动力电池系统主要由动力电池、管理系统、空调机组(冷却和预热)等组成，对动力电池的加热、散热、隔离等不能做到高效的整合。独立的空调机组布置在动力电池安装结构的顶部，空调机组和多个电池包采用堆叠方式安装在一个电池室内，安装、检修和维护较为不便。针对上述技术缺陷，亟待根据机车作业环境、牵引性能和总体布置的需求，对安装动力电池包的数量和布置位置进行改善，以满足机车整体安全性和不同电量的需求。
技术实现思路
鉴于此，为了解决现有技术存在的上述问题，本专利技术的目的在于提供一种动力电池模块结构以达到对动力电池进行模块化设计，以提高整体的结构强度并满足机车动力需求的目的。本专利技术所采用的技术方案为：一种动力电池模块结构，包括箱体，所述箱体内包括热保障区、集成区和电气设备区，所述集...
【技术保护点】
1.一种动力电池模块结构，包括箱体，其特征在于，所述箱体内包括热保障区、集成区和电气设备区，所述集成区分隔成多个呈平行排布的独立空腔，各个独立空腔内可拆卸装配有电池包，各电池包内均配设有对其散热的冷却管路；还包括分别设于热保障区和电气设备区内的水冷机组和动力水泵，该水冷机组、动力水泵和各个冷却管路组成循环的冷却通路。/n
【技术特征摘要】
1.一种动力电池模块结构，包括箱体，其特征在于，所述箱体内包括热保障区、集成区和电气设备区，所述集成区分隔成多个呈平行排布的独立空腔，各个独立空腔内可拆卸装配有电池包，各电池包内均配设有对其散热的冷却管路；还包括分别设于热保障区和电气设备区内的水冷机组和动力水泵，该水冷机组、动力水泵和各个冷却管路组成循环的冷却通路。
2.根据权利要求1所述的动力电池模块结构，其特征在于，各所述独立空腔呈矩阵式排列于所述集成区内。
3.根据权利要求1或2所述的动力电池模块结构，其特征在于，相邻两所述独立空间之间设有能量分割墙。
4.根据权利要求2所述的动力电池模块结构，其特征在于，所述集成区设有多个平行排布的检修门，各所述检修门对应位于同一纵列方向上的各所述独立空腔。
5.根据权利要求4所述的动力电池模块结构，其特征在于，各所述检修门上均设有防爆泄压阀。
6.根据权利要求1所述的动力电池模块结构，其特征在于，各所述独...
【专利技术属性】
技术研发人员：李廉枫，石小佛，牟俊彦，彭长福，叶顶康，郭力，
申请(专利权)人：中车资阳机车有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51
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