【技术实现步骤摘要】
一种用于地铁盾构运输电机车的紧急定位停车装置
本专利技术涉及一种用于地铁盾构运输电机车的紧急定位停车装置。
技术介绍
通盾构机作为当今先进的施工设备,已广泛应用于城市地铁轨道交通的隧道掘进等工程。蓄电池式、新能源锂电车、超级电容式等交流传动工矿电机车是与盾构机配套使用的轨道运输设备,在盾构机掘进的过程中,主要用于运输管片、砂浆、豆砾石等施工材料以及将掘进过程中的渣土运输至隧道口。地铁隧道盾构施工作业时,电机车运行具有轨道坡度大(线路坡度达到40‰),坡道上列车重载频繁起停,要求的刹车距离短等特点,发生溜车的概率非常大,造成现场施工人员受伤或撞击损坏盾构机。目前,国内许多厂家生产的电机车基本未安装防溜车装置,即使个别电机车安装有防溜车装置,也因为其设计结构不合理等原因在实际使用中起不到防止溜车的作用。现有紧急防溜车装置常见的三种方式为:一、在电机车1的前端安装有钢板切割成型的防溜车挂钩4,通过车体连接装置3与车体相连接,当出现溜车时,司机通过操作手柄2操作使防溜车挂钩4钩头钩住轨道6中间的轨枕5,达到防止溜车的目的,如附图1所示;二、在电机车1的前端安装有圆柱形状的防溜车插销7,通过第二车体连接装置8与车体相连接,当出现溜车时,司机通过操作手柄2使圆柱形的防溜车插销7插入轨道6和轨枕5的中间,达到防止溜车的目的,如附图2所示;三、通过在电机车1两侧中部前方上设置夹紧装置10,在机车溜车的时候,通过控制气缸9带动夹紧装置10夹紧两侧轨道5,达到防止溜车的目的。上述第一和第二种结构的防溜车装置都存在缺陷或者
【技术保护点】
1.一种用于地铁盾构运输电机车的紧急定位停车装置,包括电机车(1),电机车(1)设置在地铁隧道内的轨道(6)上,其特征在于:在电机车(1)尾部两侧对称设置触发机构(11)和两轨道(6)外侧设置的触发式的铁鞋翻转机构(12),所述触发机构(11)在电机车(1)后溜时同时触发两侧铁鞋翻转机构(12)并使铁鞋翻转机构(12)上设置的防溜铁鞋(132)翻转至与对应轨道(6)顶面接触,所述防溜铁鞋(132)与电机车轮接触后可脱离铁鞋翻转机构(12)并滑动设置在轨道(6)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于地铁盾构运输电机车的紧急定位停车装置,包括电机车(1),电机车(1)设置在地铁隧道内的轨道(6)上,其特征在于:在电机车(1)尾部两侧对称设置触发机构(11)和两轨道(6)外侧设置的触发式的铁鞋翻转机构(12),所述触发机构(11)在电机车(1)后溜时同时触发两侧铁鞋翻转机构(12)并使铁鞋翻转机构(12)上设置的防溜铁鞋(132)翻转至与对应轨道(6)顶面接触,所述防溜铁鞋(132)与电机车轮接触后可脱离铁鞋翻转机构(12)并滑动设置在轨道(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种用于地铁盾构运输电机车的紧急定位停车装置,其特征在于,所述触发机构(11)为由伸缩缸(111)推拉触发推杆(114)绕固定铰接点(116)转动的连杆机构。
3.根据权利要求2所述的一种用于地铁盾构运输电机车的紧急定位停车装置,其特征在于,所述伸缩缸(111)设置在触控安装架(112)上,所述伸缩缸(111)的伸缩杆端部设置有铰接头(113),所述铰接头(113)端部与触发推杆(114)一端铰接,所述触发推杆(114)的中部铰接设置在触控安装架(112)上,所述触发推杆(114)的另一端设置为可绕铰接点(116)转动的自由端,由所述触发推杆(114)的自由端触发铁鞋翻转机构(12)实现翻转。
4.根据权利要求3所述的一种用于地铁盾构运输电机车的紧急定位停车装置,其特征在于,所述触发推杆(114)包括中间本体(1144)和从中间本体(1144)向外延伸的铰接杆部(1141),触杆部(1143)和挡板部(1142),所述铰接杆部(1141)与触杆部(1143)平行设置,所述铰接杆部(1141)端部与铰接头(113)一端铰接,所述中间本体(1144)与触控安装架(112)铰接,所述挡板部(1142)垂直铰接杆部(1141)和触杆部(1143)设置,所述挡板部(1142)在伸缩缸(111)拉动触发推杆(114)使触杆部(1143)转动到竖直位置时与设置在触控安装架(112)上的限位板(117)接触,所述触杆部(1143)的端部设置滚轮(115),通过滚轮(115)触发铁鞋翻转机构(12)翻转。
5.根据权利要求3所述的一种用于地铁盾构运输电机车的紧急定位停车装置,其特征在于,所述铁鞋翻转机构(12)包括可与触发推杆(114)的自由端接触的触发扳机杆(122),所述触发扳机杆(122)中下部铰接在主座板(121)上设置的铰接座(1212)上,所述触发扳机杆(122)与触发推杆(114)接触端设置为自由端,其另一端与连动杆(123)一端铰接,所述连动杆(123)另一端连接触发杆(125),所述触发杆(125)通过设置在主座板(121)上的导向座(124)导向,所述触发杆(125)触发扭转装置转动并带动防溜铁鞋(132)翻转。
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【专利技术属性】
技术研发人员:文静,陈献忠,蔡尚松,
申请(专利权)人:湘潭牵引机车厂有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南;43
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