【技术实现步骤摘要】
凸焊耐磨高强度电极装置
本技术涉及汽车生产中车身钣金件凸焊螺母时所用的一种耐磨高强度的凸焊电极装置。
技术介绍
凸焊是一种能够同时进行多点焊接的高效率焊接法,目前,在汽车焊装的生产工艺中,螺母的焊接一般采用常规的凸焊电极。传统的凸焊电极采用铁材质,若采用铁材质,则会导致使用磨损严重,且传统凸焊电极一旦损坏,只能更换整个电极装置,难以进行维修。因此获得一种凸焊耐磨高强度、且易维护的电极装置十分重要。
技术实现思路
技术的目的是针对上述问题,提供一种凸焊耐磨高强度、且易维护的电极装置,其包括上电极柱、连接在上电极柱下方的下电极柱,所述上电极柱和下电极柱之间形成的腔体内设置有工作机构,工作机构从下电极柱延伸凸出;所述工作机构包括定位销、套设在定位销外的绝缘套。作为上述一种优选方式,所述上电极柱和下电极柱为不锈钢材质。通过上述技术方案,上电极柱和下电极柱采用不锈钢材质,能够增加本技术的耐磨程度,且可在高温下进行稳定工作,相比传统的陶瓷更坚固,相比传统的铁材质更耐磨。作为上述一种优选方式,所述下电极柱上开设有用于定位销穿过的穿孔。通过上述技术方案,定位销的设置便于本技术电极装置在工作时进行定位。作为上述一种优选方式,所述绝缘套位于上电极柱一端设置有防止其通过穿孔滑出的限位部一。通过上述技术方案,绝缘套的设置有助于进行电极工作时的隔温。作为上述一种优选方式,所述定位销位于上电极柱一端设置有防止其通过绝缘套滑出的限位部二。作为上述一种优 ...
【技术保护点】
1.一种凸焊耐磨高强度电极装置,其包括上电极柱(1)、连接在上电极柱(1)下方的下电极柱(2),其特征在于:所述上电极柱(1)和下电极柱(2)之间形成的腔体内设置有工作机构,工作机构从下电极柱(2)延伸凸出;/n所述工作机构包括定位销(3)、套设在定位销(3)外的绝缘套(4);所述上电极柱(1)和下电极柱(2)为不锈钢材质;所述下电极柱(2)上开设有用于定位销(3)穿过的穿孔(5)。/n
【技术特征摘要】
1.一种凸焊耐磨高强度电极装置,其包括上电极柱(1)、连接在上电极柱(1)下方的下电极柱(2),其特征在于:所述上电极柱(1)和下电极柱(2)之间形成的腔体内设置有工作机构,工作机构从下电极柱(2)延伸凸出;
所述工作机构包括定位销(3)、套设在定位销(3)外的绝缘套(4);所述上电极柱(1)和下电极柱(2)为不锈钢材质;所述下电极柱(2)上开设有用于定位销(3)穿过的穿孔(5)。
2.根据权利要求1所述的凸焊耐磨高强度电极装置,其特征在于,所述绝缘套(4)位于上电极...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑辉,柯城,胡永,丁嘉林,余功彪,姚晓素,岑迪煜,
申请(专利权)人:宁波沪荣汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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