一种桥前悬支架快检工具制造技术

本发明专利技术提供一种桥前悬支架快检工具，包括底座，在底座其中一表面设有插销，在与该侧面相邻的一侧面设有定位销，在底座上固定装配有支撑杆，在支撑杆上活动连接有芯棒，芯棒可沿其中心做抽插运动，在支撑杆上活动连接有转动块，转动块相对支撑杆做旋转运动。本发明专利技术根据桥前悬支架的孔位要求配置专门的孔位检测工具，可直接将支架套接在工具上，套接后再通过转动块检测开口尺寸I和位置度J，检测方便快捷，精准度高，生产成本低，便于推广使用。

A quick inspection tool for bridge front suspension bracket

【技术实现步骤摘要】
一种桥前悬支架快检工具
本专利技术属于检测设备，尤其涉及一种桥前悬支架快检工具。
技术介绍
众所周知，车架总成为汽车的重要载体，需承载自上而下的车身和货物等压力，需缓冲路面情况等对汽车造成的冲击力，而车架总成与汽车悬架系统相连接的部件为桥悬支架，如图1-图3所示，此件的精度关系到车架总成的板簧距，同轴度等关键尺寸，对此件的尺寸控制尤为重要。桥前悬支架件的主要检测项目如下：1、检测孔距及孔边距：如图1和图3所示的A/B/C/D/E/F/G，此处尺寸关系到与车架大梁孔位的装配，这些孔之间的孔距、本身的孔径大小等尺寸直接关系到装配是否方便；2、检测圆孔K的直径、同轴度、高度H，如图1所示，同轴度关系到车架总成一桥前悬支架（在车架上左右对称）同心度，高度H尺寸关系到桥装配后整车的稳定性，在装配前桥时，此孔穿插板簧销，若不同芯或者直径小，则无法穿销固定前桥；若K圆孔的直径过大，则穿插的板簧销在圆孔K内存在晃动，存在安全隐患；3、检测开口尺寸I位置度J的尺寸，如图2所示，开口尺寸I及位置度J关系到一桥前悬支架（在车架上左右对称）板簧距宽度方向尺寸，此尺寸与桥的装配及整车的稳定性相关，由于桥的连接弹簧钢在加工后也是有一定的尺寸公差范围的要求，若开口尺寸I和位置度J的尺寸不合格，会导致前桥无法装配。目前在市场上存在如三坐标、关节臂等精确度很高的测量设备，设备精良，测量精度高，但是大部分高精尖检测设备需在单独的实验室内进行操作，不利于现场来件的批量检测作业，因此迫切需要开发一种检测方便、快捷的桥前悬支架检测工具，本申请就是在该背景下应运而生的。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有桥前悬支架质检不便而提供的一种桥前悬支架快检工具。为了实现上述目的，本专利技术所采取的技术方案是：一种桥前悬支架快检工具，包括底座，在底座其中一表面设有插销，在与该侧面相邻的一侧面设有定位销，在底座上固定装配有支撑杆，在支撑杆上活动连接有芯棒，芯棒可沿其中心做抽插运动，在支撑杆上活动连接有转动块，转动块相对支撑杆做旋转运动。所述的支撑杆一端凸出于底座侧面设置，芯棒和转动块均设于凸出部分处，转动块设于定位销一侧的上方。所述的支撑杆安装于底座设有插销一面的背面。所述的转动块通过销轴与支撑杆连接。所述的定位销为多个呈一字型排列。在底座上设有插销的一面加工有定位孔，插销插接在该定位孔中。所述的支撑杆上设有供芯棒穿过的通孔，且该通孔与插销平行设置。本专利技术的有益效果：本专利技术根据桥前悬支架的孔位要求配置专门的孔位检测工具，可直接将支架套接在工具上，套接后再通过转动块检测开口尺寸I和位置度J，检测方便快捷，精准度高，生产成本低，便于推广使用。附图说明图1为桥前悬支架所需检测项目示意图；图2为桥前悬支架所需检测项目示意图；图3为桥前悬支架所需检测项目示意图；图4为本专利技术的立体图；图5为各孔位的检测状态图；图6为图5的右视图；图7为开口尺寸及位置度检测状态的示意图；图8为图7对的右视图；图9为本专利技术的主视图；图10为本专利技术的左视图；图11为本专利技术的俯视图。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术做进一步说明。如图4-图11所示的一种桥前悬支架快检工具，包括设立底座1，作为检测一桥前悬支架件承重的主体件，在底座1上设立插销定位孔1-1，按一桥前悬支架的孔位分布进行设立（共设立3个φ14.5mm孔径），按底座1的中心线进行布置，用于检测一桥前悬支架孔位的A/B/C的尺寸，插销共3件，与插销定位孔1-1孔位进行配合使用，用来检测一桥前悬支架的A/B/C孔位的尺寸，且与4组定位销2配合使用：固定前悬支架件用于检测作业；检测时直接将一桥前悬支架孔位与插销定位孔对齐并插入插销6，如果全部能同时插接配合则表示孔位合格，在底座1上设立定位销2，按一桥前悬支架件的孔位分布及底座1的中心线对称进行布置（共设立4个φ14.5mm的定位销），4个定位销装配后均要在统一水平面上，用于对一桥前悬支架孔位的D/E/F/G尺寸进行检测，并起到对一桥前悬支架承重的作用，检测时同样将一桥前悬支架相应的孔位对应装配在对应的定位销上，全部都能套接上则孔位尺寸合格；在底座1上设立支撑杆3，支撑杆3分前后两件，在底座1尾部上前后设置，并用销固定在底座1上，此支撑杆3的作用主要是为了能够固定芯棒4和转动块5；芯棒4穿过支撑杆3，要求芯棒4在支撑杆3的孔位上能够来回顺利的插拔，用于检测一桥前悬支架的孔位K的直径及其两端的同轴度及位置度H尺寸（芯棒4的直径按原孔K的直径为基准参照）；检测时K和H同时检测，直接将芯棒插入至一桥前悬支架的K孔位置，能插进去则说明合格，反之则不合格。在支撑杆3上设立转动块5，转动块5需设计为偏心摇摆臂类型，尺寸要求参照前悬支架的开口I尺寸为参考，转动块5与支撑杆3之间的连接采用轴承进行连接，保证转动块5可360°进行旋转无障碍作业，用于检测一桥前悬支架的I尺寸及位置度J尺寸，检测时首先将芯棒拔出，能够使转动块360度转动后再转动转动块至开口部，检测开口尺寸I及位置度J。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥前悬支架快检工具，其特征在于：包括底座，在底座其中一表面设有插销，在与该侧面相邻的一侧面设有定位销，在底座上固定装配有支撑杆，在支撑杆上活动连接有芯棒，芯棒可沿其中心做抽插运动，在支撑杆上活动连接有转动块，转动块相对支撑杆做旋转运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥前悬支架快检工具，其特征在于：包括底座，在底座其中一表面设有插销，在与该侧面相邻的一侧面设有定位销，在底座上固定装配有支撑杆，在支撑杆上活动连接有芯棒，芯棒可沿其中心做抽插运动，在支撑杆上活动连接有转动块，转动块相对支撑杆做旋转运动。


2.根据权利要求1所述的一种桥前悬支架快检工具，其特征在于：所述的支撑杆一端凸出于底座侧面设置，芯棒和转动块均设于凸出部分处，转动块设于定位销一侧的上方。


3.根据权利要求1所述的一种桥前悬支架快检工具，其特征在于：所述的支撑杆安装于底座设有插...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁龙，
申请(专利权)人：安徽省华启汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34