【技术实现步骤摘要】
逆向输出减速箱
本专利技术涉及减速箱
，具体为逆向输出减速箱。
技术介绍
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，但是现有的减速箱，在使用上大都为正向输出，不能更好的进行逆向输出，从而在使用上会大大降低减速箱的使用性，不能更好的对减速箱进行使用。
技术实现思路
本专利技术提供了逆向输出减速箱，在使用上可以对减速箱进行逆向输出使用，便于对减速箱进行使用。为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：逆向输出减速箱，包括箱体，所述箱体的顶部固定有箱盖，所述箱盖的两侧外表面均贴附有平垫，所述平垫的一侧外表面靠近前后两侧边缘处均贴附有弹性垫圈，所述弹性垫圈的外表面螺纹贯穿有第一六角头螺钉，且第一六角头螺钉的一端贯穿平垫，并且第一六角头螺钉的一端延伸至箱盖的内部，所述箱体的前表面固定有轴承盖四，所述箱体的前表面靠近轴承盖四的一侧固...
【技术保护点】
1.逆向输出减速箱，包括箱体(2)，其特征在于：所述箱体(2)的顶部固定有箱盖(1)，所述箱盖(1)的两侧外表面均贴附有平垫(4)，所述平垫(4)的一侧外表面靠近前后两侧边缘处均贴附有弹性垫圈(5)，所述弹性垫圈(5)的外表面螺纹贯穿有第一六角头螺钉(6)，且第一六角头螺钉(6)的一端贯穿平垫(4)，并且第一六角头螺钉(6)的一端延伸至箱盖(1)的内部，所述箱体(2)的前表面固定有轴承盖四(3)，所述箱体(2)的前表面靠近轴承盖四(3)的一侧固定有轴承盖一(9)，所述箱体(2)的前表面靠近轴承盖一(9)的顶部固定有轴承盖二(8)，所述箱体(2)的另一侧外表面固定有两个轴承盖...
【技术特征摘要】
1.逆向输出减速箱，包括箱体(2)，其特征在于：所述箱体(2)的顶部固定有箱盖(1)，所述箱盖(1)的两侧外表面均贴附有平垫(4)，所述平垫(4)的一侧外表面靠近前后两侧边缘处均贴附有弹性垫圈(5)，所述弹性垫圈(5)的外表面螺纹贯穿有第一六角头螺钉(6)，且第一六角头螺钉(6)的一端贯穿平垫(4)，并且第一六角头螺钉(6)的一端延伸至箱盖(1)的内部，所述箱体(2)的前表面固定有轴承盖四(3)，所述箱体(2)的前表面靠近轴承盖四(3)的一侧固定有轴承盖一(9)，所述箱体(2)的前表面靠近轴承盖一(9)的顶部固定有轴承盖二(8)，所述箱体(2)的另一侧外表面固定有两个轴承盖五(11)，所述箱体(2)的另一侧外表面靠近其中一个轴承盖五(11)的一侧固定有轴承盖三(10)，所述轴承盖一(9)、轴承盖二(8)、轴承盖三(10)、轴承盖四(3)和轴承盖五(11)的一侧外表面靠近边缘处沿圆周方向均螺纹贯穿有四个第二六角头螺钉(7)。
2.根据权利要求1所述的逆向输出减速箱，其特征在于：所述箱体(2)的内部靠近一侧边缘处设置有齿轮轴一(12)，所述齿轮轴一(12)的外表面靠近顶部边缘处滑动套设有第一圆锥滚子轴承(13)，所述齿轮轴一(12)的外表面靠近中心处下...
【专利技术属性】
技术研发人员：梅亮，
申请(专利权)人：天津博瑞泰机械零部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。