【技术实现步骤摘要】
一种可调吸声频率的吸声构件
本专利技术涉及建筑吸声
，尤其涉及一种可调吸声频率的吸声构件。
技术介绍
近年来，随着道路交通和城市建设的发展，交通流量大且行驶速度高的快速路在城市中广泛建设并投入使用，城市快速路不乏采用地下通道、越江隧道、高架桥、地面等不同组合形式。随之而来的是交通噪音扰民问题也日益严重。因噪音扰民问题的投诉量也时有发生。现有隧道侧壁多为水泥壁衬砌而成，属于刚性声学材料，极易形成声音反射，特别是对于低频率声音在隧道中及敞开段容易形成较长的混响时间。混响时间的增加，除了会导致敞开段噪声源强增加，影响隧道出口敞开段周围敏感点，也容易增加用路人心理压力与产生烦躁现象。因而，隧道噪音是现在亟待解决的一个问题。如申请公告号为CN105863684A的中国专利公开了一种隧道侧壁吸声结构，该隧道侧壁吸声结构包括固定于隧道侧壁的支撑系统，平行于隧道侧壁并固定于支撑系统的吸音面板，以及由隧道侧壁、背部支撑架和吸音面板形成的吸声体空腔。本专利技术的隧道侧壁吸声结构可有效降低隧道敞开段噪声源强，根据模拟计算，设置该侧壁...
【技术保护点】
1.一种可调吸声频率的吸声构件，其特征在于，包括贴合在建筑墙面上的基板(1)，所述基板(1)的外侧设置有吸音面板(2)，所述吸音面板(2)和基板(1)之间设置有多个用于调节吸音面板(2)与基板(1)之间的距离的伸缩组件(3)，所述基板(1)上设置有用于同时调节多个伸缩组件(3)的长度的调节组件(4)，所述吸音面板(2)和基板(1)的侧边之间设置有伸缩围边(5)，所述吸音面板(2)、基板(1)与伸缩围边(5)之间形成一个密闭的吸音空腔。/n
【技术特征摘要】
1.一种可调吸声频率的吸声构件，其特征在于，包括贴合在建筑墙面上的基板(1)，所述基板(1)的外侧设置有吸音面板(2)，所述吸音面板(2)和基板(1)之间设置有多个用于调节吸音面板(2)与基板(1)之间的距离的伸缩组件(3)，所述基板(1)上设置有用于同时调节多个伸缩组件(3)的长度的调节组件(4)，所述吸音面板(2)和基板(1)的侧边之间设置有伸缩围边(5)，所述吸音面板(2)、基板(1)与伸缩围边(5)之间形成一个密闭的吸音空腔。
2.根据权利要求1所述的一种可调吸声频率的吸声构件，其特征在于，所述吸音面板(2)包括板体(21)和填充在板体(21)内的微穿孔板(22)，所述板体(21)上开设有多个供噪音与微穿孔板(22)接触的入声孔(211)，所述微穿孔板(22)至少设置有两块。
3.根据权利要求1所述的一种可调吸声频率的吸声构件，其特征在于，所述伸缩组件(3)包括支架(31)、推杆(32)、弹簧(33)以及抵触板(34)，所述支架(31)固定在基板(1)上，所述推杆(32)滑动设置在支架(31)上，所述推杆(32)的一端与吸音面板(2)连接、另一端设置有所述抵触板(34)，所述弹簧(33)套设在推杆(32)上位于支架(31)与抵触板(34)之间，多个所述抵触板(34)通过一根横杆(35)连接，所述调节组件(4)包括转动电机(41)、横轴(42)以及凸轮(43)，所述转动电机(41)固定设置在基板(1)上，所述横轴(42)同轴连接在转动电机(41)的输出轴上且与横杆(35)的长度方向一致，所述凸轮(43)沿着横轴(42)的长度方向在横轴(42)上设置有多个，且凸轮(43)与所述抵触板(34)的板面相抵触。
4.根据权利要求3所述的一种可调吸声频率的吸声构件，其特征在于，所述伸缩围边(5)由四块风琴板(51)组成，四块所述风琴板(51)围成一个密封的矩形体，所述基板(1)的四周设置有矩形框(11)，所述矩形框(11)与所述风琴板(51)的一端密封连接。
5.根据权利要求4所述的一种可调吸声频率的吸声构件，其特征在于，所述横轴(42)远离转动电机(41)的一端设置有手动驱动件(6)，所述手动...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘益，钟翔，唐云华，王成志，周小东，
申请(专利权)人：成都市市政工程设计研究院，
类型：发明
国别省市：四川;51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。