一种汽车倒车镜制造技术

本发明专利技术属于汽车配件领域，尤其是涉及一种汽车倒车镜，包括壳体和安装在壳体内的镜面，所述壳体远离镜面的侧壁上设有进风口，所述壳体的内侧壁上固定连接有两块共振板，所述共振板的另一端与镜面的侧壁固定连接，两块所述共振板上均固定安装有音叉，两个所述音叉的音叉片相对设置，所述壳体靠近镜面的侧壁上设有两个出风口，所述壳体的侧壁上转动连接有转动环，所述转动环包括同轴设置外环和内环，所述外环套设在内环外。本发明专利技术可通过音叉带动镜面震动，将附着在镜面上的灰尘清除，起到自动除尘的效果，通过转动环带动毛细管转动，将镜面上的水吸收，避免在雨天或雾天，倒车镜上附着的雨水或露水影响驾驶员的视线。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车倒车镜
本专利技术属于汽车配件领域，尤其是涉及一种汽车倒车镜。
技术介绍
随着科技的发展，汽车已广泛应用于人们的生产和生活中，大部分城市中，公共汽车成为人们出行的主要交通工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装倒车镜，且所有倒车镜都必须能调整方向，公共汽车承载大量乘客，因此保证倒车镜的清晰完好是行车安全的重要保障。公共汽车在城市道路上行驶，因道路上的灰尘易被车辆带起的风吹起，并附着在公共汽车用自清洁倒车镜上，严重影响了驾驶员的视野，无法保证行车的安全，甚至可能成为引发交通事故发生的主要因素，而因公共汽车倒车镜的位置较高，擦拭除尘操作费时费力；传统的公共汽车倒车镜上易附着雨滴或露珠，在行车时，无法及时将后视镜上的水雾擦除，影响驾驶员的视野，造成较大的安全隐患，为了除去公共汽车倒车镜上的水雾，目前大多在倒车镜上方或倒车镜与框的缝隙内加装雨挡，而雨挡的防雨效果有限，当雨量较大时则效果不明显，且雨挡并无法将倒车镜上的雾气和露水去除，难以起到明显的除水作用。为此，我们提出一种汽车倒车镜来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述防尘除水较为困难的问题，提供一种可自动进行且效果好的汽车倒车镜。为达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：一种汽车倒车镜，包括壳体和安装在壳体内的镜面，所述壳体远离镜面的侧壁上设有进风口，所述壳体的内侧壁上固定连接有两块共振板，所述共振板的另一端与镜面的侧壁固定连接，两块所述共振板上均固定安装有音叉，两个所述音叉的音叉片相对设置，所述壳体靠近镜面的侧壁上设有两个出风口，所述壳体的侧壁上转动连接有转动环，所述转动环包括同轴设置外环和内环，所述外环套设在内环外，所述外环和内环均与壳体的侧壁转动连接，所述外环与内环之间固定连接有多个轴向均匀分布的迎风板，所述迎风板倾斜设置，且所述迎风板与出风口出风方向的夹角呈锐角,所述镜面的外表面设有毛细管，所述毛细管的侧壁上设有多个等距排布的吸水孔，所述毛细管的两端均贯穿内环并延伸至内环与外环之间设置。在上述的汽车倒车镜中，所述出风口两端侧壁的间距大于两条迎风板之间的距离。在上述的汽车倒车镜中，所述音叉由铝合金材料制成。在上述的汽车倒车镜中，所述毛细管由透明材料制成。在上述的汽车倒车镜中，所述音叉的振动频率为440Hz。与现有的技术相比，本汽车倒车镜的优点在于：1、本专利技术中，该汽车倒车镜，通过设置音叉，公共汽车行驶时，气流通过进风口吹向音叉，带动音叉震动，两个同频率音叉产生共振，并通过共振板将震动传递至镜面，引发镜面震动，将附着在镜面上的灰尘清除，起到自动除尘的效果。2、本专利技术中，该汽车倒车镜，共振板与壳体固定连接，则音叉与壳体的相对位置固定，壳体在音叉震动时起到共鸣箱的作用，增强音叉的震动效果，以加大镜面除尘的效率。3、本专利技术中，该汽车倒车镜，通过设置迎风板，公共汽车行驶时，壳体内的气流从出风口吹至迎风板上，则各迎风板受到切向的一个相等的、指向转动环外侧的轴向分量，以及一个关于转动环的轴线旋转对称的周向分量，周向分量又可以分解成一个径向分量及一个大于零的切向分量，气流从出风口吹至迎风板上时，给转动环提供一个扭矩，带动转动环转动。4、本专利技术中，该汽车倒车镜，通过设置毛细管，公共汽车行驶时，转动环带动毛细管转动，则毛细管在镜面上转动，并通过吸水孔将镜面上的水吸收，避免在雨天或雾天，倒车镜上附着的雨水或露水影响驾驶员的视线。5、本专利技术中，该汽车倒车镜，毛细管转动，在离心力的作用下，将毛细管中吸收的雨水或露水通过毛细管的两端开口甩出毛细管外，加快毛细管的排水速度。6、本专利技术中，该汽车倒车镜，气流通过出风口吹向毛细管的两端，根据伯努利原理可知，等高流动时，流速大，压力就小，毛细管的管口处形成压力差，则毛细管内的水从两端开口被气流吸出并带走，进一步加快了毛细管的排水速度。7、本专利技术中，该汽车倒车镜，公共汽车在雨天行车时，音叉带动镜面震动，将镜面上附着的较大的水珠震动分散成较小的水滴，便于毛细管的吸收，进一步提升了倒车镜的除水效果，为安全行车提供了保障。附图说明图1是本专利技术提供的一种汽车倒车镜的侧面结构示意图；图2是本专利技术提供的一种汽车倒车镜中转动环的结构示意图。图中，1壳体、2镜面、3进风口、4共振板、5音叉、6出风口、7转动环、8外环、9内环、10迎风板、11毛细管。具体实施方式以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本专利技术的范围。实施例如图1-2所示，一种汽车倒车镜，包括壳体1和安装在壳体1内的镜面2，壳体1远离镜面2的侧壁上设有进风口3，壳体1的内侧壁上固定连接有两块共振板4，共振板4的另一端与镜面2的侧壁固定连接，两块共振板4上均固定安装有音叉5，其中，音叉5的振动频率为300Hz，新能源公共汽车在行驶时，气流掠过倒车镜引发的震动频率为300Hz，与音叉5产生共振，提升其震动效果，值得一提的是，音叉5由铝合金材料制成，耐腐蚀性能好，不易被雨水侵蚀，两个音叉5的音叉片相对设置。本专利技术中，壳体1靠近镜面2的侧壁上设有两个出风口6，壳体1的侧壁上转动连接有转动环7，转动环7包括同轴设置外环8和内环9，外环8套设在内环9外，外环8和内环9均与壳体1的侧壁转动连接，外环8与内环9之间固定连接有多个轴向均匀分布的迎风板10，需要注意的是，出风口6两端侧壁的间距大于两条迎风板10之间的距离，迎风板10倾斜设置，且迎风板10与出风口6出风方向的夹角呈锐角,镜面2的外表面设有毛细管11，需要注意的是，毛细管11由透明材料制成，不影响倒车镜的正常使用，毛细管11的侧壁上设有多个等距排布的吸水孔，毛细管11的两端均贯穿内环9并延伸至内环9与外环8之间设置。本专利技术的工作原理如下：公共汽车行驶时，气流通过进风口3吹向音叉5，带动音叉5震动，两个同频率音叉5产生共振，并通过共振板4将震动传递至镜面2，引发镜面2震动，将附着在镜面2上的灰尘清除，起到自动除尘的效果；同时，共振板4与壳体1固定连接，则音叉5与壳体1的相对位置固定，壳体1在音叉5震动时起到共鸣箱的作用，增强音叉5的震动效果，以加大镜面2除尘的效率。公共汽车行驶时，壳体1内的气流从出风口吹至迎风板10上，则各迎风板10受到切向的一个相等的、指向转动环7外侧的轴向分量，以及一个关于转动环7的轴线旋转对称的周向分量，周向分量又可以分解成一个径向分量及一个大于零的切向分量，气流从出风口吹至迎风板10上时，给转动环7提供一个扭矩，带动转动环7转动，转动环7带动毛细管11转动，则毛细管11在镜面2上转动，并通过吸水孔将镜面2上的水吸收，避免在雨天或雾天，倒车镜上附着的雨水或露水影响驾驶员的视线；同时，毛细管11转动，在离心力的作用下，将毛细管11中吸收的雨水或露水通过毛细管11的两端开口甩出毛细管11外，加快毛细管11的排水速度；气流通过出风口吹向毛细管11的两端，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车倒车镜，包括壳体(1)和安装在壳体(1)内的镜面(2)，其特征在于，所述壳体(1)远离镜面(2)的侧壁上设有进风口(3)，所述壳体(1)的内侧壁上固定连接有两块共振板(4)，所述共振板(4)的另一端与镜面(2)的侧壁固定连接，两块所述共振板(4)上均固定安装有音叉(5)，两个所述音叉(5)的音叉片相对设置，所述壳体(1)靠近镜面(2)的侧壁上设有两个出风口(6)，所述壳体(1)的侧壁上转动连接有转动环(7)，所述转动环(7)包括同轴设置外环(8)和内环(9)，所述外环(8)套设在内环(9)外，所述外环(8)和内环(9)均与壳体(1)的侧壁转动连接，所述外环(8)与内环(9)之间固定连接有多个轴向均匀分布的迎风板(10)，所述迎风板(10)倾斜设置，且所述迎风板(10)与出风口(6)出风方向的夹角呈锐角,所述镜面(2)的外表面设有毛细管(11)，所述毛细管(11)的侧壁上设有多个等距排布的吸水孔，所述毛细管(11)的两端均贯穿内环(9)并延伸至内环(9)与外环(8)之间设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车倒车镜，包括壳体(1)和安装在壳体(1)内的镜面(2)，其特征在于，所述壳体(1)远离镜面(2)的侧壁上设有进风口(3)，所述壳体(1)的内侧壁上固定连接有两块共振板(4)，所述共振板(4)的另一端与镜面(2)的侧壁固定连接，两块所述共振板(4)上均固定安装有音叉(5)，两个所述音叉(5)的音叉片相对设置，所述壳体(1)靠近镜面(2)的侧壁上设有两个出风口(6)，所述壳体(1)的侧壁上转动连接有转动环(7)，所述转动环(7)包括同轴设置外环(8)和内环(9)，所述外环(8)套设在内环(9)外，所述外环(8)和内环(9)均与壳体(1)的侧壁转动连接，所述外环(8)与内环(9)之间固定连接有多个轴向均匀分布的迎风板(10)，所述迎风板(10)倾斜设置，且所述迎...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁路，
申请(专利权)人：翁路，
类型：发明
国别省市：安徽;34