一种工程车标志灯监控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种工程车标志灯监控装置包括：方向控制模块，包括第一方向控制开关和第二方向控制开关，第一方向控制开关和第二方向控制开关均用于控制工程车行驶方向以及点亮和熄灭对应端标志灯和对应端标志灯的工作指示灯；紧急制动模块，包括第一紧急制动开关和第二紧急制动开关，第一紧急制动开关和第二紧急制动开关均用于制动，以及点亮和熄灭对应端标志灯、和对应端标志灯的工作指示灯。本实用新型专利技术的工程车标志灯监控装置实现了根据工程车的走行及制动智能控制工程车标志灯，以及控制设置在前后工作台上的工程车标志灯的工作指示灯，无需手动操作即可控制工程车标志灯，无需下车查看标志灯的状态，提高了工程车操作的智能性和便捷性。

A monitoring device for sign lamp of engineering vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种工程车标志灯监控装置
本技术属于工程车
，更具体地，涉及一种工程车标志灯监控装置。
技术介绍
工程车前端和后端缓冲梁上方两侧均安装有标志灯，工程车设有前、后两个司机操作台，通过在前司机操作台、后司机操作台上各安装两个按钮开关分别控制前端标志灯、后端标志灯。如图1所示：图1中EL1.1、EL1.2为工程车前端标志灯，EL2.1、EL2.2为工程车后端标志灯，SA1.1、SA2.1设置在前司机操作台，分别控制前端标志灯、后端标志灯，SA1.2、SA2.2设置在后端司机操作台，分别控制前端标志灯、后端标志灯。目前，工程车标志灯的控制过于简单，与工程车的走行及制动等操作无任何关联，即要进行走行和制动操作，同时还要根据工程车的工况，手动打开对应的标志灯。操作繁锁，还容易出错。例如：工程车向前行驶时，司机需要将方向控制开关置于前进位，同时还要将操作后标志灯的工作开关，打开标志灯。另外，标志灯安装在工程车的车体外面，车上无法看到标志灯，观察标志灯的状态还需要下车才能看到，很不方便。因此，特别提出一种方法能够根据工程车的走行及制动智能控制工程车标志灯。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种根据工程车的走行及制动智能控制工程车标志灯的工程车标志灯监控装置。为了实现上述目的，本技术提供了一种工程车标志灯监控装置，所述监控装置包括：方向控制模块，包括第一方向控制开关和第二方向控制开关，所述第一方向控制开关和所述第二方向控制开关均用于控制工程车行驶方向，以及点亮和熄灭第一前端标志灯、第二前端标志灯、第一前端标志灯的工作指示灯、第二前端标志灯的工作指示灯、第一后端标志灯、第二后端标志灯、第一后端标志灯的工作指示灯和第二后端标志灯的工作指示灯；紧急制动模块，包括第一紧急制动开关和第二紧急制动开关，所述第一紧急制动开关和第二紧急制动开关均用于制动，以及点亮和熄灭所述第一前端标志灯、第二前端标志灯、第一前端标志灯的工作指示灯、第二前端标志灯的工作指示灯、第一后端标志灯、第二后端标志灯、第一后端标志灯的工作指示灯和第二后端标志灯的工作指示灯；所述第一方向控制开关、第一紧急制动开关、第一前端标志灯的工作指示灯和第一后端标志灯的工作指示灯安装在前司机操作台上，所述第二方向控制开关、第二紧急制动开关、第二前端标志灯的工作指示灯和第二后端标志灯的工作指示灯安装在后司机操作台，所述前司机操作台与后司机操作台之间互锁。优选的，第一方向控制开关和第二方向控制开关均包括前进档控制触点、后退档控制触点。优选的，所述方向控制模块还包括：第一继电器、第二继电器，所述第一继电器线圈的一端接地，另一端分别与所述第一方向控制开关的前进档控制触点的一端和所述第二方向控制开关的前进档控制触点一端连接，所述第一继电器触点的一端与电源的正极连接，另一端与所述第一后端标志灯的工作指示灯的一端连接，所述第一后端标志灯的工作指示灯的另一端接地，所述第一后端标志灯的工作指示灯与所述第二后端标志灯的工作指示灯、所述第一后端标志灯、所述第二后端标志灯并联连接；所述第二继电器线圈的一端接地，另一端分别与所述第一方向控制开关的后退档控制触点的一端和所述第二方向控制开关的后退档控制触点的一端连接，所述第二继电器触点的一端与所述电源的正极连接，另一端与所述第一前端标志灯的工作指示灯的一端连接，所述第一前端标志灯的工作指示灯的另一端接地，所述第一前端标志灯的工作指示灯与所述第二前端标志灯的工作指示灯、所述第一前端标志灯、所述第二前端标志灯并联连接。优选的，所述工程车标志灯监控装置还包括：操作台选择模块，包括第一开关、第二开关，所述第一开关用于选择前司机操作台，所述第二开关用于选择后司机操作台。优选的，所述操作台选择模块，还包括第四继电器、第五继电器、第六继电器、第七继电器、第八继电器、和第九继电器。优选的，所述第四继电器线圈的一端接地，另一端与所述第一开关的一端连接，所述第四继电器触点的一端与所述电源的正极连接，另一端分别与所述第一方向控制开关的前进档控制触点的另一端和所述第一方向控制开关的后退档控制触点的另一端连接；所述第七继电器线圈的一端接地，另一端与所述第二开关的一端连接，所述第七继电器触点的一端与所述电源的正极连接，另一端分别与所述第二方向控制开关的前进档控制触点的另一端和所述第二方向控制开关的后退档控制触点的另一端连接。优选的，所述第五继电器线圈与所述第四继电器线圈并联连接，所述第五继电器触点的一端与所述电源的正极连接，另一端与所述第一紧急制动开关的一端连接；所述第八继电器线圈与所述第七继电器线圈并联连接，所述第八继电器触点的一端与所述电源正极连接，另一端与所述第二紧急制动开关的一端连接。优选的，所述第六继电器线圈与所述第四继电器线圈并联连接，所述第六继电器触点的一端与所述电源正极连接，另一端与所述第一开关的另一端连接；所述第九继电器线圈与所述第七继电器线圈并联连接，所述第九继电器触点的一端与所述电源正极连接，另一端与所述第二开关的另一端连接。优选的，所述紧急制动模块还包括：第三继电器，所述第三继电器线圈的一端接地，另一端分别与所述第一紧急制动开关的另一端和所述第二紧急制动开关的另一端连接，所述第三继电器的第一触点与所述第二继电器触点并联连接，所述第三继电器的第二触点与所述第一继电器触点并联连接。优选的，所述工程车标志灯监控装置还包括：第三开关、第四开关、第五开关、第六开关，所述第三开关、第四开关均与所述第二继电器触点并联连接，所述第五开关、第六开关均与所述第一继电器触点并联连接。本技术的有益效果在于：本技术的工程车标志灯监控装置通过在工程车走行控制电路和紧急制动控制电路中增加继电器的控制电路，实现了根据工程车的走行及制动智能控制工程车标志灯，以及控制设置在前后工作台上的工程车标志灯的工作指示灯，无需手动操作即可控制工程车标志灯，也不用下车即可查看工程车标志灯的状态，提高了工程车操作的智能性和便捷性。本技术的系统具有其它的特性和优点，这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施例中将是显而易见的，或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施例中进行详细陈述，这些附图和具体实施例共同用于解释本技术的特定原理。附图说明通过结合附图对本技术示例性实施方式进行更详细的描述，本技术的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显。其中，在本技术示例性实施方式中，相同的附图标记通常代表相同部件。图1示出了传统工程车标志灯监控装置的原理图。图2示出了根据本技术的一个实施例的工程车标志灯监控装置的原理图。附图标记说明：SA3.1、第一方向控制开关；SA3.2、第二方向控制开关；SA4.1、第一紧急制动开关；SA4.2、第二紧急制动开关；SA5.1、第一开关；SA5.2、第二开关；SA1.1、第三开关；SA1.2、第四开关；SA2.1、第五开关；SA2.本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程车标志灯监控装置，其特征在于，所述监控装置包括：/n方向控制模块，包括第一方向控制开关和第二方向控制开关，所述第一方向控制开关和所述第二方向控制开关均用于控制工程车行驶方向，以及点亮和熄灭第一前端标志灯、第二前端标志灯、第一前端标志灯的工作指示灯、第二前端标志灯的工作指示灯、第一后端标志灯、第二后端标志灯、第一后端标志灯的工作指示灯和第二后端标志灯的工作指示灯；/n紧急制动模块，包括第一紧急制动开关和第二紧急制动开关，所述第一紧急制动开关和第二紧急制动开关均用于制动，以及点亮和熄灭所述第一前端标志灯、第二前端标志灯、第一前端标志灯的工作指示灯、第二前端标志灯的工作指示灯、第一后端标志灯、第二后端标志灯、第一后端标志灯的工作指示灯和第二后端标志灯的工作指示灯；/n所述第一方向控制开关、第一紧急制动开关、第一前端标志灯的工作指示灯和第一后端标志灯的工作指示灯安装在前司机操作台上，所述第二方向控制开关、第二紧急制动开关、第二前端标志灯的工作指示灯和第二后端标志灯的工作指示灯安装在后司机操作台，所述前司机操作台与后司机操作台之间互锁。/n

【技术特征摘要】
1.一种工程车标志灯监控装置，其特征在于，所述监控装置包括：
方向控制模块，包括第一方向控制开关和第二方向控制开关，所述第一方向控制开关和所述第二方向控制开关均用于控制工程车行驶方向，以及点亮和熄灭第一前端标志灯、第二前端标志灯、第一前端标志灯的工作指示灯、第二前端标志灯的工作指示灯、第一后端标志灯、第二后端标志灯、第一后端标志灯的工作指示灯和第二后端标志灯的工作指示灯；
紧急制动模块，包括第一紧急制动开关和第二紧急制动开关，所述第一紧急制动开关和第二紧急制动开关均用于制动，以及点亮和熄灭所述第一前端标志灯、第二前端标志灯、第一前端标志灯的工作指示灯、第二前端标志灯的工作指示灯、第一后端标志灯、第二后端标志灯、第一后端标志灯的工作指示灯和第二后端标志灯的工作指示灯；
所述第一方向控制开关、第一紧急制动开关、第一前端标志灯的工作指示灯和第一后端标志灯的工作指示灯安装在前司机操作台上，所述第二方向控制开关、第二紧急制动开关、第二前端标志灯的工作指示灯和第二后端标志灯的工作指示灯安装在后司机操作台，所述前司机操作台与后司机操作台之间互锁。


2.根据权利要求1所述的工程车标志灯监控装置，其特征在于，第一方向控制开关和第二方向控制开关均包括前进档控制触点、后退档控制触点。


3.根据权利要求1所述的工程车标志灯监控装置，其特征在于，所述方向控制模块还包括：第一继电器、第二继电器，所述第一继电器线圈的一端接地，另一端分别与所述第一方向控制开关的前进档控制触点的一端和所述第二方向控制开关的前进档控制触点一端连接，所述第一继电器触点的一端与电源的正极连接，另一端与所述第一后端标志灯的工作指示灯的一端连接，所述第一后端标志灯的工作指示灯的另一端接地，所述第一后端标志灯的工作指示灯与所述第二后端标志灯的工作指示灯、所述第一后端标志灯、所述第二后端标志灯并联连接；
所述第二继电器线圈的一端接地，另一端分别与所述第一方向控制开关的后退档控制触点的一端和所述第二方向控制开关的后退档控制触点的一端连接，所述第二继电器触点的一端与所述电源的正极连接，另一端与所述第一前端标志灯的工作指示灯的一端连接，所述第一前端标志灯的工作指示灯的另一端接地，所述第一前端标志灯的工作指示灯与所述第二前端标志灯的工作指示灯、所述第一前端标志灯、所述第二前端标志灯并联连接。


4.根据权利要求3所述的工程车标志灯监控装置，其特征在于，所述工程车标志灯监控...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯莉，王清琳，张爱芳，赵瑞杰，连安彬，
申请(专利权)人：中车太原机车车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14