一种一体化高强度过冷式干燥器制造技术

本实用新型专利技术提供一种一体化高强度过冷式干燥器，包括壳体，干燥组件，封头组件，出液口，膨胀节，密封件和出液管，本实用新型专利技术的壳体，干燥组件和封头组件的设置，壳体设置为一体化结构，采用一体浇注成型，相比传统的焊接方式进行组接，提高干燥器的机械强度，避免在焊缝处出现泄漏的现象，提高干燥器的使用寿命，冷却液从进液管进入干燥组件，第一滤网对冷却液进行过滤，氯化钙填充层对冷却液进行干燥，避免在制冷系统管路发生冰堵和脏堵现象，将干燥和过滤设置在同一个部位，提高干燥器的干燥和过滤效率，封头和旋盖通过螺纹与壳体进行连接，相比焊接的连接形式，便于进行干燥器的维护保养，且便于进行干燥器内部的清理作业。

An integrated high strength supercooled dryer

【技术实现步骤摘要】
一种一体化高强度过冷式干燥器
本技术属于过冷式干燥器
，尤其涉及一种一体化高强度过冷式干燥器。
技术介绍
过冷式储液干燥器是用于过冷式汽车空调系统，为获得较好的车辆安装性，储液器设计为细长形，内径约在30mm左右，细长储液干燥器与集液管焊接成一体，串在冷凝器中，且进出口设计在冷凝的过冷部分，产品内部装有干燥袋和过滤器组件；干燥袋中的干燥剂主要用于吸收循环于空调系统中的液态制冷剂的水份；过滤器组件的过滤部份介于储液器进、出口之间，主要用于过滤空调系统中的杂质，防止杂质进入系统而导致系统堵塞、失效；剩余空间主要用于临时储存多余的冷媒，以随时向制冷系统中补充冷媒，以保证系统正常工作。中国专利公开号为CN201233139Y，专利技术创造的名称一种过冷式储液干燥器，包括过滤器组件，过滤器组件通过螺纹与接头连接，干燥袋组件安装在壳体的内腔，旋压封口处在壳体的底部。但现有过冷式干燥器采用焊接的方式进行组接，机械强度低，长时间运行存在泄漏的现象，干燥和过滤处在两个部位进行，影响干燥和过滤效率，封头采用焊接的形式进行连接，不便于进行干燥器的维护保本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体化高强度过冷式干燥器，其特征在于：包括壳体(1)，干燥组件(2)，封头组件(3)，出液口(4)，膨胀节(5)，密封件(6)和出液管(7)，所述壳体(1)左侧的内外两侧均设置有螺纹；所述封头组件(3)通过螺纹固定在壳体(1)的左侧，右端贯穿至壳体(1)的内部；所述干燥组件(2)焊接在壳体(1)内部的右侧；所述出液口(4)焊接在壳体(1)上方的左侧，下端贯穿至壳体(1)的内部；所述密封件(6)采用两个，卡接在出液口(4)和壳体(1)的连接处；所述出液管(7)左端焊接在出液口(4)的下方，右端贯穿至干燥组件(2)内部右侧的下方；所述膨胀节(5)采用两个，设置在壳体(1)右侧的上下两端。/...

【技术特征摘要】
1.一种一体化高强度过冷式干燥器，其特征在于：包括壳体(1)，干燥组件(2)，封头组件(3)，出液口(4)，膨胀节(5)，密封件(6)和出液管(7)，所述壳体(1)左侧的内外两侧均设置有螺纹；所述封头组件(3)通过螺纹固定在壳体(1)的左侧，右端贯穿至壳体(1)的内部；所述干燥组件(2)焊接在壳体(1)内部的右侧；所述出液口(4)焊接在壳体(1)上方的左侧，下端贯穿至壳体(1)的内部；所述密封件(6)采用两个，卡接在出液口(4)和壳体(1)的连接处；所述出液管(7)左端焊接在出液口(4)的下方，右端贯穿至干燥组件(2)内部右侧的下方；所述膨胀节(5)采用两个，设置在壳体(1)右侧的上下两端。


2.如权利要求1所述的一体化高强度过冷式干燥器，其特征在于：所述干燥组件(2)包括隔板(21)，安装板(22)，氯化钙填充层(23)，第一滤网(24)和第二滤网(25)，所述隔板(21)焊接在壳体(1)内部的中间位置；所述安装板(22)通过螺栓固定在隔板(21)右侧的中间位置；所述氯化钙填充层(23)设置在安装板(22)的下方；所述第一滤网(24)通过螺栓固定在隔板(21)和氯化钙填充层(23)之间；所述第二滤网(25)通过螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶必武，
申请(专利权)人：龙泉市恒丰汽车空调配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33