【技术实现步骤摘要】
一种直升机尾桨柔性梁挥舞变形段疲劳寿命评定方法
本专利技术属于直升机结构疲劳设计领域,涉及一种直升机尾桨柔性梁疲劳寿命评定方法。
技术介绍
直升机尾桨柔性梁疲劳寿命评定是直升机疲劳寿命评定的关键技术,尾桨柔性梁挥舞变形段在工作中同时承受挥舞弯矩、摆振弯矩、扭矩和离心力四个载荷,而在尾桨柔性梁挥舞变形段的疲劳试验时仅同时施加挥舞弯矩和离心力两种载荷,尾桨柔性梁挥舞变形段疲劳寿命评定方法是通过分析确定应变特征值的方法将尾桨柔性梁挥舞变形段疲劳试验结果得到的应变疲劳极限和尾桨柔性梁工作载荷下的等效动应变对应起来进行寿命评定。
技术实现思路
本专利技术的目的:提出一种直升机尾桨柔性梁挥舞变形段疲劳寿命评定方法,将挥舞弯矩、摆振弯矩、扭矩和离心力四个载荷变量统一为一个特征载荷,便于工程应用,满足尾桨柔性梁寿命评定的要求。本专利技术的技术方案:一种直升机尾桨柔性梁挥舞变形段疲劳寿命评定方法,步骤如下:步骤一,首先确定疲劳试验需要试验时施加离心力和挥舞弯矩;其中,离心力作为静态载荷,挥舞弯矩为动态载荷;步骤二,先在尾桨柔性梁挥舞变形段疲劳试验在特征剖面贴若干应变片,同时标定特征剖面挥舞弯矩MFlap、摆振弯矩MDrag、扭矩Mtorsion和离心力Fc四种载荷和特征剖面应变片的应变关系;ε剖面=a×Fc﹢b×Mtorsion﹢c×MFlap﹢d×MDrag,其中,a为离心力影响系数,b为扭矩影响系数,c为挥舞弯矩影响系数,d为摆振弯矩影响系数;步骤三,进行尾桨柔性梁挥舞变 ...
【技术保护点】
1.一种直升机尾桨柔性梁挥舞变形段疲劳寿命评定方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:/n步骤一,首先确定疲劳试验需要试验时施加离心力和挥舞弯矩;/n步骤二,在尾桨柔性梁挥舞变形段疲劳试验在特征剖面贴若干应变片,同时标定特征剖面挥舞弯矩M
【技术特征摘要】
1.一种直升机尾桨柔性梁挥舞变形段疲劳寿命评定方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:
步骤一,首先确定疲劳试验需要试验时施加离心力和挥舞弯矩;
步骤二,在尾桨柔性梁挥舞变形段疲劳试验在特征剖面贴若干应变片,同时标定特征剖面挥舞弯矩MFlap、摆振弯矩MDrag、扭矩Mtorsion和离心力Fc四种载荷和特征剖面应变片的应变关系;
ε剖面=a×Fc﹢b×Mtorsion﹢c×MFlap﹢d×MDrag,其中,a为离心力影响系数,b为扭矩影响系数,c为挥舞弯矩影响系数,d为摆振弯矩影响系数;
步骤三,进行尾桨柔性梁挥舞变形段疲劳试验,测量疲劳试验过程中特征剖面的动态应变;
步骤四,根据尾桨柔性梁挥舞变形段疲劳试验结果分析确定柔性梁挥舞变形段特征剖面的应变安全疲劳极限;
步骤五,根据尾桨柔性梁挥舞变形段特征剖面的实测载荷谱,按损伤等效的原则分析挥舞弯矩、摆振弯矩、扭矩的等效动载荷,再根据第二步中挥舞弯矩、摆振弯矩、扭矩和特征剖面应变的关系,确定柔性梁挥舞变形段特征剖面实测载荷谱等效动应变;
步骤六,根据柔性梁挥舞变形段特征剖面的应变安全疲劳极限和实测载荷谱等效动应变,对柔性梁挥舞变形段进行损伤计算和寿命评定。
2.根据权利要求所述的直升机尾桨肉柔性梁挥舞变形段寿命评定方法,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱定金,吴堂珍,刘晓同,王玉合,奚佳凯,苑博,杨昌,
申请(专利权)人:中国直升机设计研究所,
类型:发明
国别省市:江西;36
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