直升机尾桨变距摇臂专用夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种直升机尾桨变距摇臂专用夹具，包括：与零件接触随型弧面(1)、螺栓孔(2)、与夹具接触随型弧面(3)、随型定位压紧装置(4)、卡盘的六个连接压点(5)、四个螺纹孔(6)、夹具与零件定位面(7)、夹具体(8)、两个随型定位装置的压紧螺杆(12)、零件的四个压紧螺杆(13)。本实用新型专利技术的夹具，消除了零件定位误差，提高了零件在专用夹具定位压紧的可靠度，从而保证零件在加工过程中尺寸稳定，质量较好。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械加工领域，具体涉及一种直升机尾桨变距摇臂专用夹具。
技术介绍
随着飞机性能的不断提高，其自身的零件要求也在不断的提高。飞机上多数零件的特点是形状复杂、精度要求高、空间形位公差要求严格。为了满足这样的零件技术要求，大多数零件产品采用在数控机床上加工，并使用专用夹具进行装夹定位。因此，专用夹具压紧装置的稳定程度，直接影响着零件的加工尺寸要求。在产品实际加工过程中，长期使用专用夹具进行定位装夹，在将零件定位压紧过程中，由于施加的压力不均，容易导致零件实际位置与定位位置产生偏差，零件需要再次找正，调整压力，消除偏差，不仅增加了找正时间，而且由于人的因素，部分零件还是存在超差问题。为了保证零件尺寸和技术要求，就必须避免或减少人为因素和夹具因素影响产品的实际加工效果。为了减少或避免人的因素和夹具因素的影响，就必须提高夹具装夹定位的可靠性。
技术实现思路
本技术的目的是为解决直升机尾桨变距摇臂零件对称度超差问题，提高专用夹具的稳定性。同时，也解决了专用夹具由于长期使用出现的磨损、变形和设计缺陷的问题。考虑到现有技术的上述问题，根据本技术公开的一个方面，本技术采用以下技术方案：直升机尾桨变距本文档来自技高网...

【技术保护点】
直升机尾桨变距摇臂专用夹具，包括：与零件接触随型弧面(1)、螺栓孔(2)、与夹具接触随型弧面(3)、随型定位压紧装置(4)、卡盘的六个连接压点(5)、四个螺纹孔(6)、夹具与零件定位面(7)、夹具体(8)、两个随型定位装置的压紧螺杆(12)、零件的四个压紧螺杆(13)；所述随型定位压紧装置(4)，材料为铝合金，包括与零件接触随型弧面(1)、螺栓孔(2)、与夹具接触随型弧面(3)，与零件接触随型弧面(1)为与尾桨变距摇臂零件外凹槽紧密贴合的弧面形状，螺栓孔(2)通过螺栓使随型定位压紧装置(4)固定在夹具体(8)上，与夹具接触随型弧面(3)为与夹具体(8)外圆紧密贴合的弧面形状；所述夹具体(8)包...

【技术特征摘要】
1.直升机尾桨变距摇臂专用夹具，包括：与零件接触随型弧面(1)、螺栓孔(2)、与夹具接触随型弧面(3)、随型定位压紧装置(4)、卡盘的六个连接压点(5)、四个螺纹孔(6)、夹具与零件定位面(7)、夹具体(8)、两个随型定位装置的压紧螺杆(12)、零件的四个压紧螺杆(13)；所述随型定位压紧装置(4)，材料为铝合金，包括与零件接触随型弧面(1)、螺栓孔(2)、与夹具接触随型弧面(3)，与零件接触随型弧面(1)为与尾桨变距摇臂零件外凹槽紧密贴...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永乐，揣云冬，路彬，刘俊羽，单连波，尤玉飞，王涛，张永岩，刘福久，
申请(专利权)人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23