一种铁路信号设备除锈打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路信号设备除锈打磨装置，包括底板，所述底板两侧的顶部固定连接有固定块，所述固定块的顶部开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有旋钮，所述底板的左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有滑杆，所述滑杆前后两端的顶部均固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有隔离罩。该铁路信号设备除锈打磨装置，通过设置固定块、螺纹杆和隔离罩，拧动螺纹杆，使得螺纹杆的一端将隔离罩进行固定，隔离罩能够将工件进行隔离，从而将磨床本体的工作区域进行更加全面的隔离，达到了更好的防护效果，从而避免了磨削时的碎屑对人们造成伤害，避免人们吸入大量粉尘。

A rust removal and grinding device for railway signal equipment

【技术实现步骤摘要】
一种铁路信号设备除锈打磨装置
本技术涉及机械设备领域，具体为一种铁路信号设备除锈打磨装置。
技术介绍
铁路信号设备是铁路交通工程中必不可少的，铁路信号设备大多数都是设置在室外的，在使用一定时间后，铁路信号设备由于风吹雨淋，表面会生锈，因此需要维修保养，经常是更换新的，然后将旧的拆除后，将表面除锈打磨，然后再喷漆使用，这样可以大大节省成本，在打磨铁路信号设备表面时，由于表面会有油漆和锈，所以产生的灰尘对操作者的健康会有很大的影响，现有的除锈装置没有很好的防护措施，对操作者的健康很不利，为此，我们提出一种铁路信号设备除锈打磨装置。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种铁路信号设备除锈打磨装置，具备防护效果好的优点，解决了传统打磨装置没有防护措施的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路信号设备除锈打磨装置，包括底板，所述底板两侧的顶部固定连接有固定块，所述固定块的顶部开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有旋钮，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路信号设备除锈打磨装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）两侧的顶部固定连接有固定块（2），所述固定块（2）的顶部开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆（3），所述螺纹杆（3）的一端固定连接有旋钮（4），所述底板（1）的左右两侧均开设有滑槽（5），所述滑槽（5）的内部活动连接有滑杆（6），所述滑杆（6）前后两端的顶部均固定连接有连接杆（7），所述连接杆（7）的顶端固定连接有隔离罩（8），所述隔离罩（8）的左侧立面上固定连接有透明玻璃窗（9），所述隔离罩（8）的内侧固定连接有密封垫（10），所述隔离罩（8）左右两侧的底部均开设有限位槽（11），所述底板（1）顶部的右侧固定...

【技术特征摘要】
1.一种铁路信号设备除锈打磨装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）两侧的顶部固定连接有固定块（2），所述固定块（2）的顶部开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆（3），所述螺纹杆（3）的一端固定连接有旋钮（4），所述底板（1）的左右两侧均开设有滑槽（5），所述滑槽（5）的内部活动连接有滑杆（6），所述滑杆（6）前后两端的顶部均固定连接有连接杆（7），所述连接杆（7）的顶端固定连接有隔离罩（8），所述隔离罩（8）的左侧立面上固定连接有透明玻璃窗（9），所述隔离罩（8）的内侧固定连接有密封垫（10），所述隔离罩（8）左右两侧的底部均开设有限位槽（11），所述底板（1）顶部的右侧固定连接有立柱（12），所述立柱（12）的左侧开设有长条孔（13），所述立柱（12）的内部开设有位于长条孔（13）右侧的导向槽（14），所述导向槽（14）与长条孔（13）相连通，所述导向槽（14）的内部活动连接有导向块（15），所述导向块（15）的一侧固定连接有连接块（16），所述连接块（16）活动贯穿长条孔（13）并延伸至立柱（12）外部的左端固定连接有安装板（17），所述立柱（12）的顶端固定连接有电动推杆（18），所述安装板（17）的一侧固定连接有电机（19），所述电机（19）的动力输出轴固定连接有除锈钢丝轮（20），所述底板（1）顶端左侧通过螺栓固定连接有夹具（21）。


2.根据权利要求1所述的一种铁路信号设备除锈打磨装置，其特征在于：所述螺纹杆（3）和限位槽（11）的尺寸相匹配...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘钊，
申请(专利权)人：刘钊，
类型：新型
国别省市：天津;12