一种提高使用寿命的电机控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种提高使用寿命的电机控制器，包括：箱体、位于箱体内的控制器主体、位于控制器主体上端的滚刷、位于滚刷一端用于驱动滚刷转动的第二电机，通过设置第二电机和气缸，气缸启动，进而推动伸缩杆向下移动，使得伸缩杆推动固定板向下移动，进而通过固定板带动滚刷和第二电机向下移动，使得滚刷移动至控制器主体上方，进而通过第二电机驱动滚刷进行工作，通过气缸控制滚刷的上下移动，使得滚刷在需要工作时移动至合适位置，操作简单，且除尘过程无需人工操作，进而避免了因积灰造成控制器主体的接线口和散热孔堵塞的情况，从而大大提高了控制器主体使用的稳定性和使用寿命。

A motor controller for improving service life

【技术实现步骤摘要】
一种提高使用寿命的电机控制器
本技术涉及电机控制器
，尤其涉及一种提高使用寿命的电机控制器。
技术介绍
电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路。在电动车辆中，电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态。现有的电机控制器壳体包括外壳和端盖，电机控制器在随电动车长期行驶过程中，受路况和环境的影响，需要承受一定程度的冲击力，且电机控制器壳体上容易产生积灰，若积灰不能及时得到清理，会使得电机控制器的各接线口容易堵塞，造成接线口的接触不良，同时积灰还会堵塞电机控制器的散热孔，造成电机控制器过热，严重影响电机控制器的使用寿命，而现有的电机控制器上并没有专门针对电机控制器设置的清理装置，不能满足使用需要。
技术实现思路
针对上述技术中存在的不足之处，本技术提供了一种提高使用寿命的电机控制器，以解决电机控制器壳体上容易产生积灰，若积灰不能及时得到清理，会使得电机控制器的各接线口本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提高使用寿命的电机控制器，其特征在于，包括：箱体（1）、位于箱体（1）内的控制器主体（3）、位于控制器主体（3）上端的滚刷、位于滚刷一端用于驱动滚刷转动的第二电机（20）；/n箱体（1）的上端设置有第二电机（20），第二电机（20）通过螺栓与固定板固定连接，第二电机（20）的一端转动连接有转轴，转轴的一端贯穿固定板向外延伸，且转轴的一端通过键转动连接有滚刷，滚刷的上端设置有防护罩（22），防护罩（22）为底端设置有开口的方形壳体，防护罩（22）的两端均通过螺栓与固定板固定连接，固定板的顶端通过螺栓固定安装有伸缩杆，伸缩杆的顶端活动连接有气缸（23），气缸（23）与第二电机（20）呈正交...

【技术特征摘要】
1.一种提高使用寿命的电机控制器，其特征在于，包括：箱体（1）、位于箱体（1）内的控制器主体（3）、位于控制器主体（3）上端的滚刷、位于滚刷一端用于驱动滚刷转动的第二电机（20）；
箱体（1）的上端设置有第二电机（20），第二电机（20）通过螺栓与固定板固定连接，第二电机（20）的一端转动连接有转轴，转轴的一端贯穿固定板向外延伸，且转轴的一端通过键转动连接有滚刷，滚刷的上端设置有防护罩（22），防护罩（22）为底端设置有开口的方形壳体，防护罩（22）的两端均通过螺栓与固定板固定连接，固定板的顶端通过螺栓固定安装有伸缩杆，伸缩杆的顶端活动连接有气缸（23），气缸（23）与第二电机（20）呈正交设置，且气缸（23）通过螺栓与安装架（21）固定连接，安装架（21）通过螺栓与箱体（1）的底端内壁固定连接。


2.如权利要求1所述的一种提高使用寿命的电机控制器，其特征在于，所述固定板的两端通过安装孔对称安装有导杆（24），导杆（24）的顶端和底端分别通过螺栓与安装架（21）的顶端和底端固定连接。


3.如权利要求1所述的一种提高使用寿命的电机控制器，其特征在于，所述控制器主体（3）的底端设置有用于驱动控制器主体（3）水平移动的驱动机构，驱动机构包括第一电机（11）和螺杆（17），第一电机（11）通过螺栓与第二支架（13）固定连接，第二支架（13）通过螺栓与缓冲板（2）固定连接，第一电机（11）的一端转动连接有转轴，转轴通过键转动连接有第一转轮（12），第一转轮（12）的一端通过皮带（14）活动连接有第二转轮（15），第二转轮（15）通过键与螺杆（17）转动连接，螺杆（17）的两端均通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾洪平，
申请(专利权)人：江苏芯亿达电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32