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一种扭转玩具车制造技术

技术编号:23323676 阅读:63 留言:0更新日期:2020-02-14 22:29
本实用新型专利技术涉及一种扭转玩具车,包括玩具车体和扭转机构,玩具车体包括前轮架、车身主体和后轮架;扭转机构包括主转动轴、前扭转轴、后扭转轴和扭转电机;这种玩具车体采用分体构造,具有扭转功能,并且通过前限位孔、前圆台凸块、前环形凹槽的配合在前后方向上对前限位滑块进行限位,避免前限位滑块脱离前环形凹槽,避免因前限位滑块脱离前环形凹槽而导致卡死,同理,通过后限位孔、后圆台凸块、后环形凹槽的配合在前后方向上对后限位滑块进行限位,避免后限位滑块脱离后环形凹槽,避免因后限位滑块脱离后环形凹槽而导致卡死,提高扭转玩具车的稳定性。

A twist toy car

【技术实现步骤摘要】
一种扭转玩具车
本技术涉及玩具领域,特别涉及一种扭转玩具车。
技术介绍
目前玩具车通常由两种驱动方式来驱动玩具车行进,其中一种方式是通过后轮驱动玩具车行进,另一种方式是通过驱动左右轮组以相同或不同的转速进行转动,从而实现玩具车的行进和转弯。然而,这两种驱动方式的玩具车体都是整体构造,通常只能通过驱动电机对车轮组运动状态的控制,实现玩具车体前进、后退、左转或右转,实现玩具车变化的功能比较少,趣味性及可玩性较低。在已经获得授权的中国技术专利“CN201820328510.5”中,公开了一种玩具车,其玩具车体采用分体构造,具有扭转功能,增加玩具车的趣味性及可玩性,这种玩具车体包括前轮架、车身主体和后轮架;前轮架上设有前行走机构,前行走机构包括前行走驱动电机、前轮轴和两个前轮,前轮轴可转动安装在前轮架上,两个前轮安装在前轮轴上,前行走驱动电机安装在前轮架上,前行走驱动电机的动力输出轴与前轮轴传动连接;后轮架上设有后行走机构,后行走机构包括后行走驱动电机、后轮轴和两个后轮,后轮轴可转动安装在后轮架上,两个后轮安装在后轮轴上,后行走驱动电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种扭转玩具车,包括玩具车体和扭转机构,玩具车体包括前轮架、车身主体和后轮架;扭转机构包括主转动轴、前扭转轴、后扭转轴和扭转电机,主转动轴可转动安装在车身主体上且为前后走向,扭转电机安装在车身主体上,扭转电机的动力输出轴与主转动轴传动连接,前扭转轴的后端与主转动轴的前端固定连接,后扭转轴的前端与主转动轴的后端固定连接,且前扭转轴和主转动轴之间具有一夹角,后扭转轴与主转动轴之间具有一夹角;前扭转轴上设有沿前扭转轴的周向设置的前环形凹槽,前轮架上设有前限位滑块,前限位滑块嵌入前环形凹槽中;后扭转轴上设有沿后扭转轴的周向设置的后环形凹槽,后轮架上设有后限位滑块,后限位滑块嵌入后环形凹槽中;车身主...

【技术特征摘要】
1.一种扭转玩具车,包括玩具车体和扭转机构,玩具车体包括前轮架、车身主体和后轮架;扭转机构包括主转动轴、前扭转轴、后扭转轴和扭转电机,主转动轴可转动安装在车身主体上且为前后走向,扭转电机安装在车身主体上,扭转电机的动力输出轴与主转动轴传动连接,前扭转轴的后端与主转动轴的前端固定连接,后扭转轴的前端与主转动轴的后端固定连接,且前扭转轴和主转动轴之间具有一夹角,后扭转轴与主转动轴之间具有一夹角;前扭转轴上设有沿前扭转轴的周向设置的前环形凹槽,前轮架上设有前限位滑块,前限位滑块嵌入前环形凹槽中;后扭转轴上设有沿后扭转轴的周向设置的后环形凹槽,后轮架上设有后限位滑块,后限位滑块嵌入后环形凹槽中;车身主体与前轮架之间设有前定位机构,车身主体与后轮架之间设有后定位机构;其特征是:所述前扭转轴的前端设有前圆台凸块,前圆台凸块的横截面积自前至后逐渐变大;所述前轮架上设有前限位孔,所述前限位滑块设置在前限位孔的周向上,前圆台凸块处于前限位孔中;所述后扭转轴的后端设有后圆台凸块,后圆台凸块的横截面积自前至后逐渐变小;所述后轮架上设有后限位孔,所述后限位滑块设置在后限位孔的周向上,后圆台凸块处于后限位孔中。


2.如权利要求1所述的扭转玩具车,其特征是:所述前定位机构为前卡固夹,前卡固夹的后端铰接安装在所述前轮架上;所述车身主体的前端固定安装有前卡固件,所述前扭转轴、前卡固件均处于前卡固夹中。


3.如权利要求2所述的扭转玩具车,其特征是:所述前卡固夹包...

【专利技术属性】
技术研发人员:林锐深
申请(专利权)人:林锐深
类型:新型
国别省市:广东;44

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