【技术实现步骤摘要】
旋转电机的定子
本专利技术涉及一种搭载于电动车辆等中的旋转电机的定子。
技术介绍
以往,旋转电机作为驱动源搭载到电动车辆等中。例如,在专利文献1中公开了搭载到电动机动车或混合动力机动车等中的旋转电机的定子。专利文献1的旋转电机的定子具备定子铁心、安装到该定子铁心的线圈、以及与该线圈的各相对应的多根母线,且多根母线具有与线圈的各相端子部电连接的母线的一端侧端子部、以及与电力转换装置的端子部电连接的母线的另一端侧端子部。在先技术文献专利文献1:日本特开2016-096663号公报然而,关于专利文献1的旋转电机的定子,与线圈的各相端子部电连接的母线的一端侧端子部、以及与电力转换装置的端子部电连接的母线的另一端侧端子部均位于定子的上方。在该情况下,线圈的各相端子部向定子的上方突出,母线的一端侧端子部也同样地突出配置在定子的上方,因此母线从定子铁心的最上部隔开规定间隔而配置在上方。因此,在旋转电机整体中,导致定子上方部分的高度变高,而搭载到车辆时,存在导致乘客空间和储物室空间变窄这样的问题。专利 ...
【技术保护点】
1.一种旋转电机的定子,其具备:/n定子铁心;/n线圈,其安装于该定子铁心;/n多根母线,它们具有设置于一端部,且与所述线圈的各相端子部电连接的第一端子部、以及设置于另一端部,且与所述线圈的各相所对应的电力转换装置的端子部电连接的第二端子部,其中,/n从所述旋转电机的旋转轴方向观察时,/n多根所述母线的所述第一端子部在大致上下方向上排列配置在所述定子铁心的径向外侧,/n多根所述母线的所述第二端子部在大致水平方向上排列配置在比所述定子铁心靠上方的位置,/n多根所述母线的所述第一端子部中,配置在最上方的所述第一端子部以位于比所述定子铁心的最上部靠下方的位置的方式配置。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
20180724 JP 2018-1388331.一种旋转电机的定子,其具备:
定子铁心;
线圈,其安装于该定子铁心;
多根母线,它们具有设置于一端部,且与所述线圈的各相端子部电连接的第一端子部、以及设置于另一端部,且与所述线圈的各相所对应的电力转换装置的端子部电连接的第二端子部,其中,
从所述旋转电机的旋转轴方向观察时,
多根所述母线的所述第一端子部在大致上下方向上排列配置在所述定子铁心的径向外侧,
多根所述母线的所述第二端子部在大致水平方向上排列配置在比所述定子铁心靠上方的位置,
多根所述母线的所述第一端子部中,配置在最上方的所述第一端子部以位于比所述定子铁心的最上部靠下方的位置的方式配置。
2.根据权利要求1所述的旋转电机的定子,其中,
在多根所述母线的所述第一端子部中,配置在最下方的所述第一端子部以位于比所述旋转轴靠上方的位置的方式配置。
3.根据权利要求1或2所述的旋转电机的定子,其中,
关于多根所述母线的所述第一端子部,至少一部分在所述水平方向上位于比所述定子铁心的最端部靠中央侧。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的旋转电机的定子,其中,
技术研发人员:关喜亮,姉齿美沙,吉田秀幸,今村健广,
申请(专利权)人:本田技研工业株式会社,
类型:发明
国别省市:日本;JP
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