一种轨道交通设计联络方法、系统、装置及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种轨道交通设计联络方法、系统、装置及存储介质，方法包括：通过设计联络平台获取第一议题集；通过设计联络平台对第一议题集中的议题进行确认，得到第二议题集作为设计联络会议的议题；通过设计联络平台根据第二议题集生成设计联络会议通知并发送给用户层。本发明专利技术通过设计联络平台进行第一议题集获取、议题确认和设计联络会议通知生成，利用了设计联络平台来完成轨道交通领域的设备监造项目设计联络工作，方便了信息查找或共享；通过设计联络平台对第一议题集中的议题进行确认，能在设计联络会议开始前就通过设计联络平台的确认操作得到需要在会议现场讨论确认的议题，效率高且方便了协同办公，可广泛应用于轨道交通领域。

A design liaison method, system, device and storage medium for rail transit

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通设计联络方法、系统、装置及存储介质
本专利技术涉及轨道交通领域，尤其是一种轨道交通设计联络方法、系统、装置及存储介质。
技术介绍
设计联络，又称为设计联络会议(DesignLiaisonconference,DLC)，是目前中国参照西方产品设计中的与顾客(业主)从方案设计、技术设计到施工设计过程中通过确认的过程，其包含了产品与外部的接口关系以及双方责任承担的确定。轨道交通领域的设备监造项目的设计联络会议一般由监理方、业主方、设计方、施工方等相关单位参与，其仍沿用了传统的设计联络模式：主持单位(如监理方、设计方等)通过纸质文件向相关单位发出设计联络会议议题征集表，相关单位填写会议议题征集表后发回主持单位进行议题累加或汇总形成会议议题表，最后将会议议题表交由会议现场审核确认。这种设计联络模式只能在设计联络会议开始前对相关单位填写的议题进行简单的累加或汇总操作，无法让相关单位在设计联络会议开始前确认会议议题表的所有议题是否都需要在会议现场讨论确认，容易造成会议议题表包含不需要在会议现场讨论确认的议题，效率低，不便于协同办公；且其需形成纸质化资料，信息查找或共享不方便。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术实施例的目的在于：提供一种高效和方便的轨道交通设计联络方法、系统、装置及存储介质。本专利技术实施例第一方面所采取的技术方案是：一种轨道交通设计联络方法，包括以下步骤：通过设计联络平台获取第一议题集，所述设计联络平台包括基础层、数据层、服务层、应用层、表现层和用户层，所述基础层用于提供软硬件环境，所述数据层用于存储和管理设计联络数据信息，所述服务层通过应用层响应用户层来提供数据和业务逻辑服务，所述数据和业务逻辑服务包括建筑信息模型可视化服务、工作流引擎服务和即时通讯及消息提醒服务，所述应用层用于提供应用服务，所述应用服务包括设计联络应用服务，所述表现层用于提供可视化界面，所述用户层为设计联络的对象，所述设计联络的对象包括监理方、业主方、设计方和施工方，所述第一议题集包含有若干个议题；通过设计联络平台对第一议题集中的议题进行确认，得到第二议题集作为设计联络会议的议题；通过设计联络平台根据第二议题集生成设计联络会议通知并发送给用户层。进一步，所述设计联络平台还包括用于进行数据集成与交互的通讯接口，所述通过设计联络平台获取第一议题集这一步骤，具体包括：构建设计联络平台；通过通讯接口获取用户层设计联络的对象上传的所有议题，将获取的所有议题加入到第一议题集并在表现层展示。进一步，所述设计联络应用服务包括议题确认应用服务，所述通过设计联络平台对第一议题集中的议题进行确认，得到第二议题集作为设计联络会议的议题这一步骤，具体包括：调用议题确认应用服务对第一议题集的每项议题进行确认，并根据确认的结果筛选得到需要设计联络会议现场讨论确认的议题加入到第二议题集；通过表现层展示第二议题集；将第二议题集存储到数据层。进一步，所述调用议题确认应用服务对第一议题集的每项议题进行确认，并根据确认的结果筛选得到需要设计联络会议现场讨论确认的议题加入到第二议题集这一步骤，具体包括：选取第一议题集的任一项议题作为当前议题展示在表现层中；调用议题确认应用服务配合通讯接口，获取设计联络的对象对当前议题的确认结果，所述设计联络的对象对当前议题的确认结果包括需要设计联络会议现场讨论确认和不需要设计联络会议现场讨论确认；构建第二议题集，并将需要设计联络会议现场讨论确认的当前议题加入到第二议题集；选取下一项议题作为当前议题展示在表现层中，返回调用议题确认应用服务配合通讯接口，获取设计联络的对象对当前议题的确认结果这一步骤，直至当前议题是第一议题集的最后一项议题为止。进一步，所述通过设计联络平台根据第二议题集生成设计联络会议通知并发送给用户层这一步骤，具体包括：通过通讯接口获取第一信息，所述第一信息包括设计联络会议的时间、地点、参会单位和参会人员；根据第一信息和第二议题集，调用应用服务和即时通讯及消息提醒服务生成设计联络会议通知；通过通讯接口将联络会议通知推送给用户层设计联络的对象。进一步，还包括以下步骤：通过通讯接口从数据层获取第二信息，所述第二信息包括设计联络会议的会议纪要、参数表、接口文件和建筑信息模型。本专利技术实施例第二方面所采取的技术方案是：一种轨道交通设计联络系统，包括：第一议题集获取模块，用于通过设计联络平台获取第一议题集，所述设计联络平台包括基础层、数据层、服务层、应用层、表现层和用户层，所述基础层用于提供软硬件环境，所述数据层用于存储和管理设计联络数据信息，所述服务层通过应用层响应用户层来提供数据和业务逻辑服务，所述数据和业务逻辑服务包括建筑信息模型可视化服务、工作流引擎服务和即时通讯及消息提醒服务，所述应用层用于提供应用服务，所述应用服务包括设计联络应用服务，所述表现层用于提供可视化界面，所述用户层为设计联络的对象，所述设计联络的对象包括监理方、业主方、设计方和施工方，所述第一议题集包含有若干个议题；议题确认模块，用于通过设计联络平台对第一议题集中的议题进行确认，得到第二议题集作为设计联络会议的议题；通知生成与发送模块，用于通过设计联络平台根据第二议题集生成设计联络会议通知并发送给用户层。进一步，所述设计联络平台还包括用于进行数据集成与交互的通讯接口，所述第一议题集获取模块具体包括：平台构建单元，用于构建设计联络平台；上传与展示单元，用于通过通讯接口获取用户层设计联络的对象上传的所有议题，将获取的所有议题加入到第一议题集并在表现层展示。本专利技术实施例第三方面所采取的技术方案是：一种轨道交通设计联络装置，包括：至少一个处理器；至少一个存储器，用于存储至少一个程序；当所述至少一个程序被所述至少一个处理器执行，使得所述至少一个处理器实现所述的一种轨道交通设计联络方法。本专利技术实施例第四方面所采取的技术方案是：一种存储介质，其中存储有处理器可执行的指令，所述处理器可执行的指令在由处理器执行时用于实现所述的一种轨道交通设计联络方法。上述本专利技术实施例中的一个或多个技术方案具有如下优点：本专利技术实施例通过设计联络平台进行第一议题集获取、议题确认和设计联络会议通知生成，利用了设计联络平台来完成轨道交通领域设备监造项目的设计联络工作，实现了无纸化办公，方便了信息查找或共享；通过设计联络平台对第一议题集中的议题进行确认，能在设计联络会议开始前就通过设计联络平台的确认操作得到需要在会议现场讨论确认的议题，效率高且方便了协同办公。附图说明图1为本专利技术实施例提供的轨道交通设计联络方法流程图；图2为本专利技术实施例的设计联络平台架构图；图3为本专利技术实施例提供的轨道交通设计联络系统的一种结构框图；图4为本专利技术实施例提供的轨道交通设计联络系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通设计联络方法，其特征在于：包括以下步骤：/n通过设计联络平台获取第一议题集，所述设计联络平台包括基础层、数据层、服务层、应用层、表现层和用户层，所述基础层用于提供软硬件环境，所述数据层用于存储和管理设计联络数据信息，所述服务层通过应用层响应用户层来提供数据和业务逻辑服务，所述数据和业务逻辑服务包括建筑信息模型可视化服务、工作流引擎服务和即时通讯及消息提醒服务，所述应用层用于提供应用服务，所述应用服务包括设计联络应用服务，所述表现层用于提供可视化界面，所述用户层为设计联络的对象，所述设计联络的对象包括监理方、业主方、设计方和施工方，所述第一议题集包含有若干个议题；/n通过设计联络平台对第一议题集中的议题进行确认，得到第二议题集作为设计联络会议的议题；/n通过设计联络平台根据第二议题集生成设计联络会议通知并发送给用户层。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通设计联络方法，其特征在于：包括以下步骤：
通过设计联络平台获取第一议题集，所述设计联络平台包括基础层、数据层、服务层、应用层、表现层和用户层，所述基础层用于提供软硬件环境，所述数据层用于存储和管理设计联络数据信息，所述服务层通过应用层响应用户层来提供数据和业务逻辑服务，所述数据和业务逻辑服务包括建筑信息模型可视化服务、工作流引擎服务和即时通讯及消息提醒服务，所述应用层用于提供应用服务，所述应用服务包括设计联络应用服务，所述表现层用于提供可视化界面，所述用户层为设计联络的对象，所述设计联络的对象包括监理方、业主方、设计方和施工方，所述第一议题集包含有若干个议题；
通过设计联络平台对第一议题集中的议题进行确认，得到第二议题集作为设计联络会议的议题；
通过设计联络平台根据第二议题集生成设计联络会议通知并发送给用户层。


2.根据权利要求1所述的一种轨道交通设计联络方法，其特征在于：所述设计联络平台还包括用于进行数据集成与交互的通讯接口，所述通过设计联络平台获取第一议题集这一步骤，具体包括：
构建设计联络平台；
通过通讯接口获取用户层设计联络的对象上传的所有议题，将获取的所有议题加入到第一议题集并在表现层展示。


3.根据权利要求2所述的一种轨道交通设计联络方法，其特征在于：所述设计联络应用服务包括议题确认应用服务，所述通过设计联络平台对第一议题集中的议题进行确认，得到第二议题集作为设计联络会议的议题这一步骤，具体包括：
调用议题确认应用服务对第一议题集的每项议题进行确认，并根据确认的结果筛选得到需要设计联络会议现场讨论确认的议题加入到第二议题集；
通过表现层展示第二议题集；
将第二议题集存储到数据层。


4.根据权利要求3所述的一种轨道交通设计联络方法，其特征在于：所述调用议题确认应用服务对第一议题集的每项议题进行确认，并根据确认的结果筛选得到需要设计联络会议现场讨论确认的议题加入到第二议题集这一步骤，具体包括：
选取第一议题集的任一项议题作为当前议题展示在表现层中；
调用议题确认应用服务配合通讯接口，获取设计联络的对象对当前议题的确认结果，所述设计联络的对象对当前议题的确认结果包括需要设计联络会议现场讨论确认和不需要设计联络会议现场讨论确认；
构建第二议题集，并将需要设计联络会议现场讨论确认的当前议题加入到第二议题集；
选取下一项议题作为当前议题展示在表现层中，返回调用议题确认应用服务配合通讯接口，获取设计联络的对象对当前议题的确认结果这一步骤，直至当前议题是第一议题集的最后一项议题为止。

【专利技术属性】
技术研发人员：滕君祥，何智伟，黄惠群，吴海冰，杨金霞，唐耀斌，蒋俊，简锋，罗淑仪，谢小兵，米晋生，
申请(专利权)人：广州轨道交通建设监理有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44