【技术实现步骤摘要】
本技术涉及吊装夹具,特别是涉及一种管片吊装夹具。
技术介绍
1、在建筑工程
,特别是城市轨道交通建设中,盾构法隧道施工已成为隧道建设主要施工方法,隧道主体结构主要采用预制管片拼装而成,目前管片主要采用管片厂预制完成后运送到施工现场进行拼装。在管片厂进行管片预制施工时,虽然能够大幅缩短施工工期,但是管片预制生产过程中,由于管片预制件体积和重量都较大,管片预制构件在预制完成后,需要采用吊装夹具进行位置形态调整或者吊装完成整个管片施工工位,吊装周转环节频繁。
2、现有的管片吊装夹具只考虑了与管片夹具接触面的对管片损伤的保护,没有考虑到管片生产工艺过程中的一些夹具使用的场景和工人在使用夹具操作的不确定性,如:为了提高管片养护及堆场环节的面积使用率,在水养和堆场环节,众多管片堆放在一起时,由于相邻的两个管片之间的空间狭小,人员吊装操作时稍有不慎就会导致吊装夹具与待吊管片的相邻的管片磕碰,造成管片的破损,影响管片外观成品质量。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是提供一种设有防
...【技术保护点】
1.一种管片吊装夹具,其特征在于:包括第一销轴、吊板、第一连接臂、第二连接臂、第一夹臂、第二夹臂、第二销轴以及第一防撞组件,所述第一销轴上设有能转动的连接筒,所述吊板固定在所述连接筒上,所述第一连接臂的一端和所述第二连接臂的一端通过所述第一销轴铰接,所述第一连接臂的另一端与所述第一夹臂的顶端铰接,所述第二连接臂的另一端与所述第二夹臂的顶端铰接,所述第一夹臂的中部和所述第二夹臂的中部通过所述第二销轴铰接,所述第一夹臂的底端和所述第二夹臂的底端相对设置形成夹持口,所述夹持口的两侧分别设有夹持板,所述第一夹臂的底端远离所述夹持口的一侧以及所述第二夹臂的底端远离所述夹持口的一
...【技术特征摘要】
1.一种管片吊装夹具,其特征在于:包括第一销轴、吊板、第一连接臂、第二连接臂、第一夹臂、第二夹臂、第二销轴以及第一防撞组件,所述第一销轴上设有能转动的连接筒,所述吊板固定在所述连接筒上,所述第一连接臂的一端和所述第二连接臂的一端通过所述第一销轴铰接,所述第一连接臂的另一端与所述第一夹臂的顶端铰接,所述第二连接臂的另一端与所述第二夹臂的顶端铰接,所述第一夹臂的中部和所述第二夹臂的中部通过所述第二销轴铰接,所述第一夹臂的底端和所述第二夹臂的底端相对设置形成夹持口,所述夹持口的两侧分别设有夹持板,所述第一夹臂的底端远离所述夹持口的一侧以及所述第二夹臂的底端远离所述夹持口的一侧分别设有所述第一防撞组件,所述第一防撞组件包括第一固定轴以及第一防撞辊,所述第一固定轴安装在所述第一夹臂或所述第二夹臂上,所述第一防撞辊能转动地套设在所述第一固定轴上。
2.根据权利要求1所述的管片吊装夹具,其特征在于:所述第一夹臂包括两个平行设置的第一夹持杆,所述第二夹臂包括两个平行设置的第二夹持杆,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:岳川,王小忠,张会东,梁怡星,王欢贵,胡光,张治文,
申请(专利权)人:广州轨道交通建设监理有限公司,
类型:新型
国别省市:
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