【技术实现步骤摘要】
一种非接触式轨道检测装置
本专利技术涉及一种非接触式轨道检测装置,属于传感器检测
技术介绍
红随着铁路事业的快速发展,列车运行的安全性和舒适性变得愈来愈重要。轨道作为行车的基础设备,其质量状况直接影响着列车运行状态。轨道不平顺是评价轨道状态等级、指导线路养护和维修作业的核心因素,主要指标有轨距、高低、轨向、水平(超高)、曲率等轨道几何参数。本专利技术研发一种非接触式轨道检测装置。
技术实现思路
针对上述不足,本专利技术提供了一种非接触式轨道检测装置。本专利技术是通过以下技术方案实现的:一种非接触式轨道检测装置,是主要由轨道检测梁、2D传感器、倾角仪、加速度计、陀螺仪、数据采集箱、速度编码器、交换机和工控机组成的,其特征在于:所述2D传感器相连接、倾角仪、加速度计、陀螺仪相连接一端均与数据采集箱相连接,另一端与轨道检测梁相连接,速度编码器和数据采集箱相连接,交换机和工控机相连接。所述的2D传感器采用环境适应能力强、精度高、可靠性好的瑞士ELAG公司二维数字激光传感器OPTIMESS2D,动电路,采用NXP公司的双CAN高速收发器CM0902,速度编码器采用DF16光电型速度传感器。传感器的信号放大选择数字式可编程增益的仪表放大器AD8260。所述的数据采集箱里面的主体是数据采集板。该数据采集板的设计是整个轨检系统硬件设计的主体,该数据采集板包含的电路有:电源转换电路、速度编码器的光祸隔离电路、分频电路、鉴相电路、同步触发电路、模拟信号的放大与抗混叠滤波电路、A/D模 ...
【技术保护点】
1.一种非接触式轨道检测装置,是主要由轨道检测梁、2D传感器、倾角仪、加速度计、陀螺仪、数据采集箱、速度编码器、交换机和工控机组成的,其特征在于:所述2D传感器相连接、倾角仪、加速度计、陀螺仪相连接一端均与数据采集箱相连接,另一端与轨道检测梁相连接,速度编码器和数据采集箱相连接,交换机和工控机相连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种非接触式轨道检测装置,是主要由轨道检测梁、2D传感器、倾角仪、加速度计、陀螺仪、数据采集箱、速度编码器、交换机和工控机组成的,其特征在于:所述2D传感器相连接、倾角仪、加速度计、陀螺仪相连接一端均与数据采集箱相连接,另一端与轨道检测梁相连接,速度编码器和数据采集箱相连接,交换机和工控机相连接。
2.如权利要求1所述的一种非接触式轨道检测装置,其特征在于:所述的2D传感器采用环境适应能力强、精度高、可靠性好的瑞士ELAG公司二维数字激光传感器OPTIMESS2D,动电路,采用NXP公司的双CAN...
【专利技术属性】
技术研发人员:马驰,朱悦,张鹏,
申请(专利权)人:西北农林科技大学,
类型:发明
国别省市:陕西;61
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